北京的汽車媒體圈一向善用各種新興媒體的力量,并且積極致力于讓更多的駕駛者能遵循道路駕駛的普遍道德,在微博上我們可以看到“隨手拍北京交通”、“隨手拍交通違章”和“隨手拍公車違章”等等公益微博,更有眾多的媒體從業(yè)人員每天都在譴責(zé)不良駕駛習(xí)慣和傳播駕駛道德。
微博其實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的輿論平臺(tái),可以讓很多法律無法管控的不良駕駛習(xí)慣得以曝光,讓那些無良駕駛者受到社會(huì)道德和輿論的譴責(zé)。例如,毫無征兆地突然并線、主路出口處強(qiáng)行加塞、肆無忌憚的車燈爆閃……每天,難以計(jì)數(shù)的此類不文明駕駛行為嚴(yán)重?cái)_亂北京交通,危及他人生命,但在《交通法》中卻尋不到相應(yīng)的處罰條款。在微博上,大家的每一次曝光和每一次轉(zhuǎn)載,都會(huì)讓這些駕駛者受到社會(huì)道德的壓力,慢慢學(xué)會(huì)去遵守駕駛道德。
在我看來,當(dāng)法律手段受到限制時(shí),道德力量就成了約束無良司機(jī)行為的惟一指望。中國(guó)科學(xué)院心理所社會(huì)與經(jīng)濟(jì)行為研究中心研究員、博士生導(dǎo)師王二平說,對(duì)“路德”敗壞的人,道德的壓力也許會(huì)起到作用。“有人強(qiáng)行加塞,周圍的司機(jī)就應(yīng)當(dāng)明確表達(dá)自己的態(tài)度,哪怕是集體鳴笛,也能傳達(dá)出自己的態(tài)度。”微博上的每一次曝光和傳播,也許不能讓這個(gè)司機(jī)感受到直接的道德壓力,但卻會(huì)對(duì)更多地駕駛者給予教育和警醒,讓他們?cè)诼飞仙杂蟹趴v時(shí),會(huì)提醒自己駕駛道德的存在。
很多微博用戶也在質(zhì)疑,這種曝光行為會(huì)不會(huì)遣返駕駛者的隱私權(quán)。對(duì)此有律師認(rèn)為,通過網(wǎng)絡(luò)的影響,能放大某些不文明行為的危害,從而促使社會(huì)以道德的力量約束不文明司機(jī),而這種曝光也不存在什么法律障礙。“有人認(rèn)為這種曝光侵害了個(gè)人隱私,但從法律上講,駕駛行為發(fā)生在公共道路上,本就不是私密行為,根本談不上隱私。”
不文明的駕駛習(xí)慣對(duì)于公路交通的危害性毋庸置疑,在法律法規(guī)尚無法完全管理這一行為的時(shí)候,一切有道德心的駕駛者都該行動(dòng)起來,通過各種途徑讓那些無良司機(jī)感受到社會(huì)道德的壓力。作為一個(gè)典型的微博控,我希望能有越來越多的人在微博上宣傳駕駛道德、曝光不良行為,讓我們?cè)谖⒉┥嫌兴鳛?/p>