了解了這些SUV的性能,接下來討論的就是價格。拋去國內那些由皮卡技術脫胎而來的廉價SUV,如今市面上動輒幾十萬元、甚至幾百萬元的豪華SUV越來越多。甚至傳統的跑車品牌,比如保時捷、蘭博基尼,都擠進了這個陣營。
系出名門,自然身價不菲。相比來說,我們這次的四輛車已經算是“低調”了。奔馳GLK 350豪華型官方售價達到了72.80萬元,路虎神行者2代H5E 2.2L緊隨其后,開價58.8萬元;斯巴魯森林人2.5T運動版和三菱歐藍德EX勁界2.0L算是“親民”,但20-40萬元的價格也幾乎與同品牌的豪華轎車不相上下了。如今的SUV,似乎已經等同于“豪華車”。不過想想倒也合理,與豪華轎車比肩的舒適裝備,再加上那套價格不菲卻幾乎沒有用武之地的四驅系統,自然是高漲的價格。
雖然SUV個個價格不菲,但人們對它的追捧卻與日俱增,寧可多掏銀子,也要擁有這么一輛貼著“休閑、時尚、個性”標簽的SUV。而各車廠也嗅到這一市場更高的利潤,自然更樂得滿足人們的愿望。可以想見,未來的SUV將愈加豪華和昂