汽車行業的品牌營銷靠的是技術、藝術與策略的有機結合。其網絡營銷也是百強品牌里的佼佼者,通用汽車作為網絡品牌的跨越式發展者的代表,本著4C理論中消費者、成本、便利與溝通相結合的道路,在網絡營銷上做足了功夫。
提及通用汽車,大黃蜂、擎天柱等深入人心的汽車人形象歷歷在目,人們對于變形金剛的關注度早已從那氣勢澎湃的組合變身過渡到對雪弗蘭Camaro上了。這便是以滲透性的表現手法將商業感召力傳播到消費者心里的最好表現。
相較于將主要精力投放于廣告播出的其他行業,汽車行業的消費者會有目的地到特定地方汲取信息,也就意味著自身網站的建設以及有針對性的投放廣告成為了汽車行業網絡營銷的關鍵。通用汽車的站點設計充分利用網站的分幀分層特點,雪弗蘭、別克、凱迪拉克等將營銷主題以滲透性的表現手法化解在各層各頁上,具備十足的商業感召力。
通用的網站設計按照公司和產品兩大部分來組織內容,訪問者可以查詢到遍布世界的汽車經銷商,零售商和各種型號汽車制造分廠的目錄,也可以找到多渠道多選擇的產品查詢與購買方案。例如網站里“傳統購車方案”中,客戶只要輸入自己的日常收入和花費,系統便會自動顯示在此支付范圍內的所有汽車,供客戶自己瀏覽選擇。而“精明購車方案”中,客戶也可根據自己實際能力選擇付款額度與次數,系統則根據價格的限定顯示滿足要求式樣的汽車,讓客戶從中進行理智選擇。此外,通用汽車還為客戶提供了租車方案,客戶甚至還可以自己設計組裝或對汽車做適當的修改。
人性化的設定是以用戶體驗為首的汽車品牌推廣的基礎,通用在此方面無疑是值得借鑒的,但是我國的汽車營銷還處于初級階段,部分只是照搬國外的營銷模式而沒有根據國人的消費習慣制定出相適應的網絡營銷策略。例如“租車方案”便不符合中國擁堵的路況因而沒有得到良好推廣。此外,按單定制的生產方式,顧客向企業提出自己的個性化需求,企業則借助互聯網優勢與顧客充分討論,并對車型進行滿足于顧客要求的改動,生產個性化定制車,但中國卻在此方面處于空白階段。
口碑營銷是汽車行業較為重視的環節之一,而相對自我的互聯網環境給用戶提供了一個產品對比、查看參數、借鑒評論的良好平臺,因此汽車廠商對于網絡廣告的投放更是從直觀的首頁與汽車頻道投放漸漸向互動性以及用戶粘性更高的社區網站過渡。
通用汽車公司擁有獨自的一套富有成效的信息收集渠道,其網站的BBS給許多愛好汽車人群提供了一個相互切磋和探討汽車話題的場所,而公司也可以通過用戶留言來了解公眾興趣,了解市場消費趨勢和引導市場消費和關注的焦點,為發新產品和制定強有力的營銷策略提供資料。
這無疑是品牌進步的重要方式之一,而通用汽車近日開設的手機社區與4G網絡車載信息服務等新興推廣項目,是滿足經濟發展與互聯網進步的前提下營銷手段的又一次革新。但是不少企業也會錯誤的將擁有網站等同于網絡營銷,這一點也是通用興許會步入的誤區,所以怎樣合理的整合技術資源作出創造性決策方面是需要注意的問題。
汽車市場競爭日益加劇,尤其在“限購令”出臺以來,汽車成交量日益下滑,汽車廠商為了降低成本以及在競爭中獲取更大的優勢,利用互聯網資源,將網絡品牌納入品牌戰略統籌規劃是汽車行業企業競爭力的必要保障。