身在江陰 嘴在上海

90年代，人往浦東跑，叫做下海，二十一世紀，創業者從上海溢出，找的是小城市的藍海。

20世紀90年代，上海開發浦東新區，正趕上發達國家的產業結構調整，全球的制造業由發達國家向發展中國家轉移，發展新型的企業主要是以人力資本和信息技術為主，也需要大量的人才。全國各地的人都投奔向浦東各謀其事，那時候去大城市打工創業有一個流行詞叫“下海”，在這些人群中，還有貧困城市的副市長辭職，拿上自己的簡歷來上海打拼，到大城市工作成為小地方人最向往的事情。

他們趕上的也是中國城鎮化的成果——北上廣深一線城市的先行崛起，帶動周圍城市經濟大發展，形成了京津唐、長三角洲、珠三角洲城市密集區域。其中以上海為龍頭的長江三角洲地區，是中國目前經濟發展速度最快、經濟總量規模最大的經濟圈。

如果把江、浙、滬的 15 個城市納入一個城市群，目前整個長三角的國內生產總值已經占全 國的21%左右。

上海要確立國際經濟中心的地位，離不開江、浙等省的支持。上海這個中心城市，雖然被大城市病困擾，但從多年來的大趨勢來看，離開這里的有10個人，還會涌入進來50個人。新的中產階級替代普通上海居民，同時進行的是上海產業機構的更替，服務產業替代以前的制造產業。

大都市圈里，產業變了天

國際經濟中心城市的發展經驗表明，大城市最基本的功能是聚散：對所輻射區域內的社會經濟發展能量與要素進行聚集與擴散，并通過中心城市的社會經濟活動產生外部經濟效應和集聚經濟效應。

這話雖然有點難懂，但看看上海和周邊城市的產業就知道了。

以前很多的支柱產業，如棉紡產業等都分布到上海周圍江蘇浙江等地。在20世紀90年代，制造業都選擇去上海聚集，比如寶鋼、汽車行業、石油化工等。而現在，城中傳統制造產業逐漸擴散到江、浙一帶，商業服務業匯集上海。看看現在高科技臺商紛紛向昆山、蘇州、無錫等地集聚，形成完整的 IT 制造業群落。

上海的優勢產業會集中于現代服務業：金融、貿易、物流、信息、航運、教育、會展。從城市發展的軌跡，上海已經不僅僅是一座城市，它還將為周邊企業提供產前、產中和產后的全方位服務。

現在，城市交通四通八達，在上海的總公司與設在江陰、常熟地區的旗下工廠，便捷的交通讓總部與工廠之間的距離不再是問題。

圈子里的小城市怎么變大

大城市的形成是由城市的大開發形成，比如上海、南京。還有一種城市是供應型城市，蘇州、無錫、常州、南通、寧波等地，生產型企業會成百上千的集中到二三線城市區域形成企業集群。

在二三線城市以制造業為主的城市，人口在200萬左右比較適合，按照這個標準，還有很多城市有待擴大規模。比如南通、紹興發展的速度都很快，加速發展到杭州灣經濟區。江陰、昆山、吳東、溧陽等中小型城市都是要擴大城市的規模，就會出現很多商機。三線城市離城市最優規模還是有一段距離發展，現在我國的城市建設將達到城市高速發展的第一個拐點時期。

蘇、錫、常地區建制鎮的建成區面積平均已達到1.53平方千米，但平均每鎮常住人口只有6384人，人口密度4169每平方千米——還不到國家標準的一半。城市規模理論認為，100萬左右人口規模的小城市集聚效益最高，20-25萬人口以上的城市才能發揮好的規模效益和較低成本開發，但是以企業集群占主導的城鎮發展模式，由于在某一特定的行業甚至是優勢產品方面集聚了優勢的人力資本、技術、信息和設備，所以城鎮有效集聚規模可大大下降，企業集聚效率大大提高。

專門生產襪子的浙江大唐鎮，全鎮只有2萬多人口，而外來打工者就有3萬多，因為有了產業集群，所以有很強的集聚性規模。

我國的小城鎮建設，不可能要求每個城鎮都成為20萬人口的城市，只能走產業集聚化得道路，通過企業之間高度的專業化分工與合作，使生產效率大大提高，人口集聚成本大大下降。浪莎襪業就是從大唐鎮走向全國。

二三線城市的產業集群特色一旦形成，會吸引人流量來擴大市場規模帶來商機，制造業外聯性強的產業集群機會更多些。零部件生產的本地化與技術引進和銷售在全球并存，這時就要求周圍環境必須與國際接軌，要按照國際化的標準設計賓館、飯店等設施，為國內外客商在此工作生活方便。浙江歙州有個領帶城，生產的領帶占到全球領帶份額的70%。領帶一系列的原材料工廠都會在附近集中。這個地方就形成生產基地，很快就會有國內外客商來這里采購帶來巨大商機，迫使其辦事規則和服務設施與國際接軌，向城市化規模設施發展。