努力不能解決所有問題

朱晟卿 富二代只是起點

“我出生在一個優越的家庭，這不是我能選擇的。但身邊有這樣一個優質平臺，還要自己有能力去利用好，如果自己放棄了這樣的資源，就太可惜了。”對于世人的復雜目光，朱晟卿有著自己的“富二代”感受。

超越父親，是朱晟卿最大的愿望。

父親朱志平，同方聯合控股的董事長，主營地產，連續7年躋身“胡潤百富榜”。

雖然師從陳志武，成為牛津、耶魯的雙料碩士，并且24歲一次家族資產重組中出任同方聯合控股集團副總裁，但與父親相比，朱晟卿依然有著“富二代”的壓力。擺脫父輩的陰影，走的更遠，是當下中國很多“富二代”最直接的追求。

經歷兩次獨自創業之后，如今朱晟卿在影視投資領域頗為活躍。電視連續劇《國際大營救》的成功，使他依稀看到了未來的目標。今年，他剛剛26歲。

創業不僅僅是能力培養

通過獨自創業培養能力，進而接管家族企業，是朱晟卿創業的主因。當下的中國，許多“富二代”也是通過這個途徑，去尋找家族傳承的財富基因。

幫助大學畢業生進行職業培訓，是他選擇的第一個項目。當時他只是一個大二學生，兩個合伙人卻已是不惑之年。由于理念、方向的分歧，雙方發生了爭執。這也被朱晟卿歸結為首次創業失敗的首要原因。“我把創業的事情想簡單了，畢竟當時還很幼稚”，朱晟卿自嘲地說，“當時就是想證明，自己是有能力不靠父親也能創業的”。

朱晟卿將在創業中遭遇的困惑跟父親傾訴，以為家人會嘲笑他。結果恰恰相反，父子倆在這個問題上的深入交流，使他對生意有了深入的了解。如他所講，父親讓自己明白了很多人情世故的道理，知道了合作的概念。

朱晟卿的二次創業是在耶魯求學期間，和幾位在讀的博士一起成立了marketing咨詢顧問公司，主要為想進入中國發展的美國公司提供quantitative marketing咨詢服務。

創建不久，公司得到了為紐約一家有百年歷史的黑巧克力廠在中國做市場推廣的機會。通過對南部沿海發達城市以及西藏等不發達地區的實地調研，利用基于數量分析的統計模型，他們為客戶提供了非常全面、精細的數據分析報告，客戶非常滿意，新公司初戰告捷。這次成功，使公司拿到angle investor投資的300萬美金。

“第二次創業的經歷，讓我在組建團隊和公司運營方面都積累了很重要的經驗。”

“被繼承”家族企業

為完成學業，朱晟卿被迫退出了公司。2008年，由于重組方同方聯合控股集團董事長、實際控制人朱志平的身份變更為境外自然人，同方集團對ST科健進行的重組被迫中止。2009年，朱志平將其持有的同方集團股份轉到兒子的名下，欲借兒子的身份繼續重組，以達到同方聯合控股集團“借殼上市”的目的。自此，朱晟卿意外地提早“被繼承”家族企業，成為同方集團副總裁。2010年下半年，同方集團投資成立了同方聯合影業集團，朱晟卿也借此機會參與影視行業。

“投資電影的風險太大。”在籌劃影視公司之前，朱晟卿咨詢了很多影視行業成功人士，他們告誡朱晟卿：“不要一口吃成胖子。在影視圈，如果沒有把自己定位好，就會發現自己是一個捧著錢進來的傻瓜。” 經過衡量與思考，朱晟卿決定在公司成立初期，還是走穩健之路，將電視劇作為主要投資項目。

今年4月，同方聯合影業第一部作品、連續劇《國際大營救》播出，頗獲好評。聯合出品的中日合拍影片《初到東京》，也將報名參加今年10月東京電影節競賽單元。朱晟卿透露，年底前，同方將陸續有十部電視劇、電影投放到市場。

談到更深的規劃時，朱晟卿對自己的未來另有打算。“拿到博士學位后，會去對沖基金公司工作一段時間，學習國際金融公司的操作經驗。”這是他的興趣所在，也是將來他真正接手家業后的發展方向。

朱晟卿稱自己如果接手家族企業，會逐步減少公司在實業上的投資，并將之轉向一個多元化的金融投資集團，現在他已經有自己的團隊在做投資方面的事情。“如果順利，公司以后會往海外市場發展。”

Say

M：怎么看待 “富二代”這個稱謂？

Z：我從來不認為這是一個好或者不好的稱謂。我降生在一個優越的家庭，這不是我能選擇的。但身邊有這樣一個優質平臺，還要自己有能力去利用好，如果自己放棄了這樣的資源，就太可惜了。

M：怎么看待職業經理人在家族企業里的作用？

Z：讓企業家相信一個人很難。不管是職業經理人還是他自己的孩子。成功的企業家往往都是非常自信的人，不會很容易相信別人。但是，如果他們一旦相信了你，就會放手讓你去做很多的事情。要想做自己理想的事情，就要建立掌門人對自己的信任。只有交上一份完美的成績單，博取他們的信任，自己才會獲得更大的發展空間。

M：怎么解決代際溝通？

Z：聊天。聊天可以建立相互之間的信任和了解。以前父子之間促膝長談，是父親教我，而現在是我帶給他很多新的東西。

M：你有絕對的信心做好么？

Z：以我目前的經驗、能力，管理好家族企業，還是挺困難的，需要更多在社會上的實戰經驗。

劉鵬 享受生活的減法

隨著年齡的增長和職位的升高，他對工作和生活的要求卻越來越簡單，只求精，不求多。他希望自己和馳加都健康自信，勤勉負責，不夸夸其談，是一個值得信賴的朋友，在需要的時候能夠助你一臂之力。

只要一談到輪胎和汽車快修保養，劉鵬就如同被念了“阿里巴巴和四十大盜”中的“芝麻開門”魔咒一樣，會瞬時打開 “話匣子”，滔滔不絕地和你談論輪胎及汽車維護保養的方方面面。

生活中，劉鵬喜歡簡約、有質感的物品，“隨著年齡的增長，生活越來越復雜，周圍的人和事越來越多，所以我希望我的生活用品越來越簡單才好”。

工作是生活的“變形金剛”

對于劉鵬來說，“米其林”和“馳加”不僅僅是工作，更是他生活的一部分，兩者早已融為一體，相互影響。“既使休假、逛街，我也常常會不自覺地觀察路邊的車。看到有隱患的輪胎，就會給車主留個條。經常會用評價店面的操作流程，當自己是神秘訪客，在心里給所去的商家打打分。就好像小男孩喜歡收集變形金剛玩具一樣，這也是我的一大樂趣。”

劉鵬說，這個習慣是來米其林工作后養成的。2000年，剛加入米其林時，劉鵬和直屬經理到青島出差，發現路邊有輛汽車使用的是米其林輪胎，其中一條有點破損。經理讓他拿了張名片，寫上“您的輪胎有些磨損，有空請到米其林的售后店進行檢修保養”，然后夾在車擋風玻璃上。這件“小”事給了劉鵬很大震憾，“原來客戶對品牌的信賴和好感，就是靠這些看似微不足道的小事一點一滴建立起來的”。從那以后，劉鵬真正開始把用戶當作親人來思考問題，而不只是一句營銷口號。

2003年，作為米其林集團面向亞太區推出的一項頂級零售客戶計劃，馳加品牌正式登陸中國。2007年，劉鵬接管了馳加部分的渠道拓展工作，致力于將馳加建設成為國內最專業化、便利和服務多樣化的汽車售后網絡。當時，國內并沒有具規模的品牌連鎖汽車維修服務機構，此市場是一片藍海的同時，也無前跡可循。無論是渠道拓展，還是管理方式，幾乎都是一片空白。劉鵬和馳加團隊在不斷學習的過程中摸索，打造了目前的“特許經營模式”，并將在米其林學到的服務精神帶到馳加。經過多年運營，如今，馳加已發展成為業界最大規模的專業輪胎銷售和服務網絡，被視為最貼近汽車用戶的服務專家。

工作上的挑戰變成成績時得到的成就感，讓劉鵬悟出：“一個人如果把心放進一件自己喜愛的事情上時，能夠克服各種困難，做起事來竭盡全力，并且能深深地感染身邊的其他人。”

生活簡單但要有品質

劉鵬的鞋子被太太戲稱為“都一個樣子”，打開鞋柜，可以看到劉鵬鞋子的顏色、款色、品牌基本一致。“我只會選擇簡單的，系帶、尖頭的軟皮休閑鞋。”對鞋子有固定要求的他，早些年并不這樣。此前，他更喜歡復雜、時尚的款式，對于質量和實用性考慮的要少一些。“現在不會選擇那些有很多無用的噱頭的復雜產品。”

劉鵬偶爾也會買些奢侈品，但他不喜歡太高調、充斥炫耀感的品牌，而是傾向材質好和設計低調的產品。“我的消費特點是品牌導向型，因為我對質量要求高，而知名品牌犯錯的成本高，輕易不會在品質和服務上打折扣。”

結婚前，劉鵬是個“工作狂人”，每天十六七個小時的工作時間對他來說是常態，節假日更是經常被“廢掉”。認識了太太后，他逐漸意識到工作與生活平衡的重要性，“沒有健康的身體，美滿的家庭，身心的放松，強撐著玩命其實效率非常低”。

Say

M：你認為什么樣的消費是值得的？

L：剛工作時，會隨意買些東西，用不長就丟掉。現在會更傾向少而精。一件品質好的產品或服務，雖然價格會貴些，但是品質有保證。不喜歡過度包裝的產品。

M：在生活中您是怎樣的一個人？

L：住在上海工作在外企的山東人，被不同的地域、文化、飲食習慣中和過的混合體，適應能力超強。典型的巨蟹座男人，細心敏感，脾氣好。

M：如果你要消費一項自己不熟悉的產品，你會怎么辦？

L：我會選擇“口碑相傳”的還不錯的品牌。比如我現在使用蘋果手機，蘋果商店里面的軟件成千上萬，下載之前我看了大量的評論介紹，最后選了一款手機銀行軟件，使用結果證明非常不錯。

M：如果把馳加比作一個人的話，你希望他是一個什么樣的人？

L：我希望馳加是一個中年人，健康自信，勤勉負責，不夸夸其談，他是你值得信賴的朋友，在你需要的時候能夠助你一臂之力。

M：你對馳加的愿景？

L：馳加將堅持做精不做寬的商業邏輯，專注于輪胎、機油、制動等主營業務。我希望當車主一想到輪胎和車輛養護時，第一個就能想到馳加。

周航 將夢想照進現實

擁有不菲的身家，已將自己一手創建的企業打造成為行業第一，本應該是時候放松下來享受生活，他卻在36歲本命年，放下一切榮耀，選擇二次創業，目的很純粹——為了夢想，為了生活得有意義。

2010年5月，周航二次創業，創建了“易到用車”，這是一家沒有一輛車的租車公司。

此前他經歷輝煌，卻與汽車行業無關，1994年到2009年這15年間，他創建天創數碼集團，并將其打造成國內專業視聽領域行業第一。

真格基金創始人、新東方創始人之一徐小平給了易到用車第一筆天使投資，并稱這個項目性感又好玩，愿意和周航一起做夢。

思想火花：“公司出租車”+Zipcar

選擇二次創業，闖入租車行業，提供用車服務，驅動周航的完全是他腦子里蹦出來的小火花，而觸發這個火花的，是2009年胡舒立發表在《財經》上的《“公司出租車”模式》。這篇文章介紹了新西蘭出租車行業的高端品牌“公司出租車”（Corporate Cab）：其經營模式與傳統出租車公司大相徑庭，并非老板加雇員的一體化公司結構，而是多家按合約進行特許權經營的個體小公司。車主兼司機加盟后，只要打開車上的計價器，就可以從當地調度那里接到任務，公司從計價器記錄的費用中抽取管理費，車主兼司機不必交納每日的“份子錢”。

而2009年周航大半年待在國外，他注意到以Zipcar為代表的網上租車公司在美國的興起。Zipcar顛覆了傳統租車模式的樣板，以“汽車分享”為理念，依靠先進的IT和互聯網技術，實現對每輛車進行遠程控制。租車時，顧客只需注冊成會員，在zipcar網站上輸入用車地點、時段，網站就會自動列出可用車輛清單，租車的所有費用將在客戶綁定的信用卡里自動劃卡完成。

綜合了Zipcar的網上租車、“公司出租車”的自由加盟和高端服務、中國租車公司大多小而分散的國情，周航創造了“易到用車”獨特的O2O商業模式——即時商務用車服務平臺：用戶可以通過登錄易到用車官方網站、智能手機app客戶端、電話、短信、訪問易到用車微博等5種方式訂車；而加盟租車公司的司機都配有易到專項提供的移動終端，能確定車輛位置，并據此調度車輛；尤為一提的是易到本身沒有車輛，而只做信息平臺，將加盟租車公司分散的資源整合起來，提供給高端商務用戶；此外，易到就近調配車輛的智能技術，可以做到一小時預訂響應的便捷服務，并要求司機提前15分鐘到達指定地點，每輛車上必須配備礦泉水、紙巾、雨傘等只有你想不到的細節服務，讓客戶真正享受全方位的用車體驗。

深思熟慮和創造的快感

其實，再創業的想法早就在周航心里萌芽了。

像那一代創業者中的很多人一樣，周航進入專業視聽領域并非出于興趣，而是因為存在機會，誤打誤撞進了這個行業，他本人對聲音和電子設備并不癡迷。

到2004年，經過10年發展的天創已經穩定，而周航也三十而立，“到了歲數，想去找些人生真諦”，他說，“開始思考自己該干什么”。

一直到2010年創辦易到用車，這期間他腦子里也冒出過其他火花，有很多機會、很多行業可以選擇，但都被他一一排除。

“要找想干、能干、可干三者的交集”，他說。

他對企業執行力的理解也是如此：知行合一。人們往往太重視“行”，而忽略了“知”。千萬不要想到一個主意馬上干，“想不想干？能不能干？自己的資源、能力、外部環境、時機，是否允許你現在就干？”只有分析完這三個問題，答案都是肯定的，才可能順暢執行。否則，朝令夕改，久而久之，就會失去員工的信任，員工執行方案也不會全力以赴。

本來已經做到行業龍頭，要是二次創業失敗，就從高峰跌到谷底了，但周航并不害怕失敗。他覺得這次創業最大的特點是純粹，主要的驅動因素不是為錢，而是一種創造的快感。“之前幾年很空閑，在外人看來很瀟灑，可以去徒步、旅游，沒有什么負擔，但這根本不是我想要的生活狀態，對這樣的生活反而會有罪惡感，難道我以后就這樣像寄生蟲一樣生活嗎？”他如是說。

而且他覺得，沒有人能保證成功，偏偏在中國大家太想成功了，成功幾乎成了人生唯一的意義了，這樣的人生無聊且乏味。他認為可以換個活法，體驗很多東西，可能成功，也可能失敗，甚至跳出成功失敗的定義：當自己老去，會不會對這幾年后悔？如果不后悔，那這段人生就是有意義的。回顧這幾年自己是不是過得快樂？過程的快樂與否比結果更重要。

別低估了自己的夢想

周航曾在長江商學院讀了兩年EMBA，他十分珍視這兩年時光，在他的微博頁面上，教育信息里填的是“長江商學院”，給自己的標簽里也有“長江商學院”。他覺得，相對于中國傳統教育強調個人修養、講究修身齊家，西方的商學教育更務實，就講企業管理等實踐。

在國外的生活也在他身上留下印記，講話時肢體語言豐富，時常夾雜流利的英語，推崇自由，熱愛生活。他在微博上與人爭論：鳳姐的各種行為只要不犯法，就是她的自由，保護她的自由就是保護我們每個人的自由；他并不覺得限購給租車行業帶來了機會，因為從整體上來看，行政干預破壞了市場機制，受損的是每一個人。他還在微博上貼出一套《古拉格群島》的照片，并坦言自己不是買來看，而是表達敬意。

他的夢想是，在未來，每個人都可以免費下載易到用車app使用，看看實時的路況信息，看到自己上班的大廈下面停著多少可供使用的汽車。在這個app上，用戶自己可以拼私家車，可以相互借用車，享受真正意義上的“汽車共享”理念。

據徐小平講，他也是被這個夢想打動了，“當時就覺得無論能不能做成，都要投，愿意跟他一起做夢”。

而周航則認為，永遠不要低估一個5年或10年的變化，但也永遠不要高估一個一兩年的變化。“但我們常常犯相反的錯誤，覺得一個愿景十分遙遠，又對當前的一些東西有急迫的心理，一個項目一年不成就焦躁不安。要是回到10年前，在2001年，有人告訴你北京的房子會漲到3萬一平方米，你可能會覺得他是瘋子”，他說。

這就是周航，一個夢想的現實主義實踐者！