超限貨物列車對單線區段通過能力的影響分析

摘要：以單線自動閉塞區段的列車追蹤運行過程為研究對象，結合列車在單線區段的運行特征，采用元胞自動機理論，引入列車當量、停靠和越行元胞等概念；提出多種變換規則，分析超限列車越行前、后的元胞狀態，構建基于CA的單線列車運行仿真模型及單線鐵路運能損失評估通用模型；設計了相應的啟發式算法求解模型，通過計算機模擬單線區段列車運行過程，評估鐵路運能損失。仿真結果表明：所提出的模型與算法能有效評估超限貨物列車運行所引起的運能損失，合理分析列車混跑、速度傳遞效應對單線鐵路運能所造成的不利影響。