半路搭檔 游闖團購江湖

相較于一個人的純粹、兩個人的簡單、三個人的穩定，四個人的搭檔最看重的是互補。

“我能不能講一講四個人搭檔的故事？”

在滿座網CEO馮曉海眼里，只有聚齊了大股東馬楠、CTO鄭毅和COO王珂的四人組，才可以稱之為滿座網的創始團隊。雖然鄭毅與王珂并沒有參與滿座網項目最初的討論和立項。

相較于一個人的純粹、兩個人的簡單、三個人的穩定，四個人的故事講起來似乎有些復雜：王珂和馬楠相識已久，馬楠和馮曉海是多年的朋友；而馮曉海和鄭毅又是大學同學。馬楠和馮曉海的多年友情，穿針引線般地將這四個人兩兩相交的友誼擰成一股四人通力的麻繩。

在不久前滿座網的一次大會上，四人中最年輕的王珂笑稱：“我們一行正在‘西天取經’的路上，曉海就是唐僧；馬楠是孫悟空，神通廣大，好像什么人脈他都能找到；鄭毅是沙僧，勤勤懇懇埋頭做事情，扛著各種壓力、挑擔子的都是他。”

大家問王珂：“那你就是豬八戒咯？”王珂搖頭：“我不是豬八戒，但我們公司每個人都是豬八戒。”王珂話音沒落，會場已經響起一片熱烈掌聲。

對于“唐僧”這個定位，馮曉海連忙解釋：“我可沒那么貧，我不是個婆婆媽媽的人。可能是我身上有一股韌性，我經常講，有困難大家也要繼續往前走，就像取經總是遇到妖魔鬼怪，但還是得前行，所以他們才會覺得‘唐僧’這個角色對我比較貼切。”

在不斷爭辯、磨合和攜手迎接挑戰的過程中，四個人之間越來越默契。滿座網也在團購行業里廝殺出自己的一片天地。2010年8月，上線僅7個月后，滿座網就以出色的表現贏得風投青睞，獲得凱鵬華盈千萬美元級別的注資，并且第二輪融資已于今年3月啟動，規模過億元。

半路搭檔 被“拐”創業

集體扎堆團購

也正是因為骨子里帶來的這股韌勁，離開自己一手創立的愛卡汽車網后，馮曉海一直在尋找重新開始的機會。

當時馬楠每天問馮曉海最多的問題就是：“曉海，你有什么好項目？”但馮曉海提出的許多項目都讓馬楠“沒什么感覺”。Groupon在美國的火爆，在愛卡時做過的汽車團購活動的成功，讓馮曉海靈光一閃，在專業團購網站上嗅到一絲機會的味道。

當時馬楠依舊不為所動，但幾天之后，馬楠又激動地找到馮曉海：“幾個開餐廳的臺灣朋友對你的這一構想很贊同，這個想法可行。”兩人一拍即合，當機立斷：搭建團隊！馬楠建議馮曉海：“你找你擅長的（領域的）人，我找我擅長的（領域的）人。”

馮曉海第一時間想到了自己的大學同學鄭毅。想拉鄭毅入伙，馮曉海“蓄謀已久”。早在一兩年前，每次與鄭毅小聚，馮曉海最常聊起的話題就是：自己創業的好處。馮曉海的小邊鼓敲了兩年，在上市公司做高管的鄭毅從好奇到了解、從了解到羨慕、從羨慕到終于被洗腦成功，從上市公司辭職，自己做了一個小項目。

但項目進展不太順利，并且這個項目在馮曉海看來，只是“小打小鬧”。馮曉海選準時機力邀鄭毅。出于多年來對馮曉海人品和能力的肯定以及對專業團購項目的認可，鄭毅爽快應邀。

除了擅長把控方向的自己和精通技術的鄭毅，馮曉海求助于擅長人事的馬楠：“我們還缺一個很重要的關鍵性人物，這個人自己要時尚、比較講究生活品質，對團購也比較了解；第二要對本地商業比較了解，而且是年輕人，最關鍵的是一定非常認可自我創業。”

馬楠將自己的海量人脈從腦中過了一遍，一個人瞬間脫穎而出：“有一個朋友叫王珂，在做另外一個公司，跟咱們這項目類似，但是他覺得那公司發展前景會有瓶頸，所以不妨大家一起坐一坐。”

馮曉海二話不說，拉著馬楠去了王珂的公司。參觀完百人左右的公司之后，馮曉海跟王珂說的第一句話就是：“你這兒不行，我們這個項目好。”

這句話對于初次見面的人來說頗為唐突和冒失，但因為馬楠這個雙方都信任的“媒婆”坐鎮，加上團購項目自身的魅力，王珂開始重新審視自己事業的轉折點。一個月后，王珂出讓了自己在原公司的全部股權，加入了馮曉海的隊伍。

“高情商銷售型人才”、速度跳躍的馬楠負責外聯，拿下大客戶；嚴謹技術男鄭毅負責搭建平臺，提供技術支持；而有沖勁、有激情的王珂負責運營團隊；對互聯網行業嗅覺敏銳的馮曉海則負責戰略方向的把控。四個人分工明確，雖是初次合作也十分默契。

賠！賠雙份！

四人咬牙賺口碑

很快滿座網就開始了正常的運轉，并且取得了上線2個月北京站盈利，上線3個月上海站盈利的不俗成績。

就在他們都還沉浸在初步勝利的喜悅里時，真正考驗團隊的時刻驟然降臨。

當時一群在英國和法國留學的有經驗的中國人在國內創辦的一個DIY T-shirt的公司慕名而來。這些T-shirt的圖案都是該公司從英法的藝術設計或美術專業的學生手里購買的版權，圖案十分個性、精美，并且還有很多受國內大學生青睞的情侶款。

馮曉海在大學校園通過手機短信等方式為他們進行了推廣。18款印花T恤，一天狂賣2000多件，創造當時滿座網銷售額的奇跡。

這本來應該是件皆大歡喜的事情。但T恤公司年輕、B2C經驗不足，如此好的銷售成績似乎沖昏了他們的頭腦。“這種印花T-shirt是膠印，壓在最下面的衣服，因為太重膠就粘在一起了，再加上他們特別著急發貨，一些殘品就到了用戶手里，用戶就投訴，投訴滿座網欺騙詐騙，這種輿論影響是很可怕的。”馮曉海提起當時的情況，表情立刻變得非常嚴肅。

四人連夜召開會議。“大家討論提出了三個方案：我們只是平臺，責任不在我們，只需要跟消費者解釋，不賠款；第二，我們賠款，全款退還；第三，退還全款并且賠償一件同價衣服。”

年輕沖動的王珂對此感覺十分委屈：“這不是我們的錯，為什么我們要承擔責任？”作為團隊里年齡最大、情商最高的大哥式人物，馬楠不斷強調：“我要是消費者，我就希望你不但退我，而且退雙份。”

四個人一直糾結到凌晨兩點，所有人在明知會造成虧損的情況下，最后一致贊同馬楠的提議。馮曉海深知用戶體驗對品牌塑造的重要性，咬牙拍板：“賠！賠雙份！所有來電投訴拿到殘次品的用戶，都賠！”

雖然這次T-shirt事件造成了滿座史上第一次嚴重虧損，但卻在用戶中間樹立起了滿座網的良好口碑。滿座網以高達40%的二次購買率，成為業內佼佼者。

在每一次危機的化解中，馮曉海四人長得不僅是“智”，還有彼此之間的默契度。公司越做越大，彼此間可爭執的事情也越來越多。但越爭執越默契，越吵越親。

馮曉海一直要求王珂盡快將物流系統落實，但進展緩慢。再加上當時的T-shirt事件讓無法控制物流環節的滿座網非常被動，這讓平時情緒內斂的馮曉海也跟王珂急了。

一向急脾氣的王珂反倒緩了下來耐心跟馮曉海解釋：“你認為質量控制很重要，這沒錯，但最終需要一個過程，你現在就讓我把物流建成，很難。”馮曉海冷靜下來后表示同意：“我理解現在做不了，但是你得告訴我，什么時候能做好。”

“技術男”力挽狂瀾

危機后管理磨合

T-shirt事件只是考驗四人團隊的開始。“這還不是我們最大的危機，最大的一次（危機）嚴重到用戶都快打我們了。”馮曉海坦言，“有兩次都是戶外活動團購。一次是漂流，我們在一天中賣了7000張漂流券，你也知道銷售是比較血腥、狼性的，所以我們當時看到這個賣這么多的時候，我們就光想著掙多少錢了，就忘記了質量控制。”

當用戶拿著團購到的漂流券到現場時，發現只有150條船，一天最多能容納400～500人。在驕陽下排隊等船的用戶開始煩躁，情緒激動，場面一度失控。

馮曉海果斷派公司員工到現場與景點工作人員一起維護秩序，安撫用戶的情緒，一邊與大家商討解決辦法。雖然曾在購買注意事項中強調消費前需要預約，但對于7000個用戶來說，景點僅有的兩臺客服電話，永遠都是占線的忙音。

于是，技術男鄭毅將他的技術特長發揮得淋漓盡致，通宵未睡，在一天之內做出了一個預定系統。只要購買滿座券就能通過旁邊“預訂場次”的按鈕，看到每一天的預定人數并在不超過人數上限的情況下可以繼續預定。同時給商家開了一個后臺，能看到所有用戶的預約情況。

這個預定系統可以說是力挽狂瀾，把危機邊緣的滿座網又拉回了安全地帶。

吃一塹長一智。馮曉海坦言：“事后大家發現需要對報名人數進行控制，以前也有，但我是讓銷售部把控，就像裁判和球員。銷售本身是要靠業績來掙錢的，他看到銷售額的時候，就已經忘記了條條框框了。所以我們就成立了獨立于所有部門的質量監控部，專門來做這件事。”

馮曉海也會與鄭毅在平臺搭建上意見不一致。他要求鄭毅：“一切的東西都要圍繞著銷售走，你所有開發的東西，就是銷售提出的東西，必須完成。”做技術的鄭毅則有著自己的邏輯和判斷：“開發產品是有中長期規劃的，你不能說不斷地跟著銷售，銷售太靈活，它要調整，我要跟著調整，這東西永遠就做不完。”最后經過臉紅脖子粗的激烈爭執，兩人最終達成平衡：銷售需要跟著產品規劃走。

每一次爭執都是彼此之間智慧火花的碰撞，四個人在不斷爭執與磨合、攜手應對挑戰的過程中，將滿座網越做越好。

至今為止，滿座網已在全國80個城市開通網購服務，服務商家超過4000家，滿座網也從最初的幾名員工成長為如今1500人規模的大塊頭。據艾瑞統計數據顯示，滿座網注冊用戶如今已超過600萬，并且用戶轉化率遠遠高于其他團購網站，達到7.1%。

馮曉海笑言：“（我們之間就是）不斷地磨合，不斷地學習。我記得在一年前的時候，大家說‘咱們這幾個人都不是能管500人公司的人’。公司不斷發展，我們也在不斷地充電，今天就講‘我們這幾個人，都不是當得了上市公司老板的人。但我覺得明年下半年這時候，我們大概就會說其實我們夠資格了。”