交通工具:觀景的新注腳

劉櫻姝，旅行暢銷書(shū)作家。旅游散文、隨筆、專欄散見(jiàn)于國(guó)內(nèi)各主流旅游雜志，曾出版有“圖行世界”系列叢書(shū)、《西安旅游完全指南》等書(shū)籍。矢旅行與寫作之志而不渝。

香港文化人馬家輝在曼谷游記中提到電單車。說(shuō)是不坐電單車就體會(huì)不到曼谷的曖昧風(fēng)情。電單車風(fēng)馳電掣雷厲風(fēng)行，原本坐出租車要堵1小時(shí)的路程，它十分鐘就能搞定。穿街越巷，本領(lǐng)神奇。只是苦了乘客，一路上必發(fā)出N次尖叫，心提到嗓子眼。待到車在水泥地上停穩(wěn)，乘客仍是后怕多多。這讓我想起，在旅途中那些各式各樣的觀景工具。

以前聽(tīng)一位坐汽車進(jìn)藏的朋友說(shuō)，她那長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的西藏之行都是在依維柯中完成的。川藏線進(jìn)，滇藏線出，雪山、草地、古寺、牛羊……歌里面唱的那些西藏諸美多是在車上看的。我對(duì)這種坐車看景的方式不敢茍同，因?yàn)槁猛局溃M是能在車上觀賞盡興呢？古人雖有“走馬觀花”，但騎著馬本來(lái)就雅趣橫生，豈是那些“鐵殼子”能比的？所以，在我看來(lái)，到一個(gè)陌生的地方，最好使用一下之前自己很少使用的交通工具來(lái)為看景做一個(gè)獨(dú)特的注腳。

我對(duì)于旅行中的交通工具有這樣一個(gè)原則：在一些有水的地方，無(wú)論那里是城市還是鄉(xiāng)間，還是風(fēng)光卓然的景區(qū)，別忘了去坐坐船。因?yàn)闉l水之地，水一定是彼地的精髓所在，而親水之物必然是船。比如，去馬爾代夫那樣的天堂海島，少不了要坐香蕉船去出海；來(lái)到黃浦江或維多利亞港，勢(shì)必要坐游輪夜游一番；看桂林山水，漓江的百里水路不容錯(cuò)過(guò)；如果遇到大江大河從某個(gè)城市中穿過(guò)，那就與當(dāng)?shù)鼐用褚粯訑D一擠輪渡吧。在我看來(lái)，最具詩(shī)情畫(huà)意的還是在水鄉(xiāng)里泛一葉扁舟。小舟可能有些陳舊，掌船人膚色已經(jīng)黝黑，但這些都不必在意。當(dāng)舟行水面時(shí)，你會(huì)頓覺(jué)兩腋似有清風(fēng)生，一種超然物外之感襲來(lái)。想起當(dāng)年王徽之雪夜駕舟訪友，乘興而來(lái)，興盡而歸，都是因了這舟水之興吧。

一些“人力”交通工具則是這個(gè)地方極具風(fēng)情的一部分。在北京后海胡同一帶，我曾見(jiàn)過(guò)打扮得如“駱駝祥子”一樣的板兒爺。坐上他們的車游京城，絕對(duì)過(guò)癮！我有位很小資的女友，曾經(jīng)坐著黃包車穿行在煙花三月的揚(yáng)州城中。那是在一個(gè)平常日子里，街上是行色匆匆的人群，他們?cè)跒樯睿瑸閷W(xué)業(yè)而奔波著。而我們這位朋友卻可以舒舒服服地坐著黃包車，悠閑地穿梭在大街小巷中。一任春風(fēng)吹起她額前的劉海，瓊花花瓣與車輪相互糾纏著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近的建筑物，錯(cuò)落有致的花木，那一刻對(duì)于她來(lái)說(shuō)，完成了一場(chǎng)在夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)之間的旅行。

就在我生活了二十多年的城市中，偶爾乘坐一下人力三輪車，也會(huì)獲得一種旅人獨(dú)有的新奇感。一次去辦公事為了趕時(shí)間，我坐上了人力三輪車從回坊風(fēng)情街而過(guò)。那是一輛破舊的，掉了漆皮的人力三輪車，加了個(gè)用透明塑料布和鐵桿子圍成的車廂。而蹬車者是位穿著旗袍，理了板寸，足穿白球鞋的粗壯大嫂。她說(shuō)著地道的方言，和我們一番討價(jià)還價(jià)后，我們坐上了這輛怪人怪車。從塑料布窗中望去，平時(shí)熟悉的街景頓時(shí)在我眼前變得陌生起來(lái)，我看著那吆喝的商家，大快朵頤的食客，行走的路人等，如同在欣賞那幅北宋的《清明上河圖》。我究竟是在畫(huà)里，抑或是畫(huà)外？