網上搜索 發現翻新 舊輪胎商機“傍”上公交

今年7月14日，武漢市冠達輪胎翻新廠第700條翻新輪胎下線。由于客戶盈門，還沒拿到畢業證書的大學生創業者鄧冠軼和李達開始考慮增加生產線。

從上大學開始，這兩個好朋友就沒想過找工作，一直在尋找合適的創業項目，現在終于在舊輪胎里“翻”出了自己的事業。

10月24日，鄧冠軼如約出現在記者面前。條紋襯衣，外搭紫色針織衫，牛仔褲配白色球鞋，他看上去不像老板，更像是個“養尊處優”的大學生。而實際上，他每天除了在外面跑業務之外，還必須親自到廠里當“工人”，翻新一個又一個的舊輪胎。

2006年，鄧冠軼還在江漢大學汽車檢測與維修專業讀大二。與高年級學長交流得知，這個專業畢業后大多是到汽車4S店上班，待遇不高，有的月薪僅千元左右。

“這絕不是我想要的未來！”鄧冠軼對自己說。跟他有同樣想法的還有同學兼好友李達。李比鄧大兩歲，是蔡甸永安人。

兩個伙伴打算找個好項目一起創業，平時很留心身邊的信息。聽說學校附近餐館生意不錯，他們還專門去考察，后來覺得競爭太激烈而作罷。

后來，他們又看上了汽車租賃生意。那年11月的一個周末，鄧冠軼跟父母一起到爺爺家吃飯，跟家人講述了自己的創業計劃：找家里借20萬元，買兩部二手小車，以合適的價錢租賃給婚慶公司，大約兩年可以收回成本。

因為有親戚在創業，家里人對鄧冠軼的想法并不排斥。父親鄧川學說，“不能扼殺兒子的想法，年輕人就要有股敢拼的勁兒。”不過，父親叮囑鄧冠軼，事先還是要好好考察下，萬一車輛有問題，風險就太大了，畢竟20萬元不是小數目。鄧冠軼和李達到二手車市場看了好幾次，最后還是覺得對車輛的性能把握不準，沒有出手。

盡管這幾次創業計劃還沒開始就夭折了，但兩個伙伴感受到了其中的樂趣，也更堅定了想法。

網上搜索發現翻新舊輪胎商機

學的是汽車專業，鄧冠軼也很喜歡汽車，他理想中的創業方向還是要跟汽車聯系起來。

2007年底的一天，鄧冠軼和李達在網上查到一些舊輪胎翻新的資料。原來，廣州、北京、上海等地都有很多舊輪胎翻新的工廠，這個行業已存在20多年，只是武漢暫時還沒有一家成規模的企業。舊輪胎主要是輪胎表面磨損，內部結構沒有損壞，只要將表面翻新、改造，可以同新輪胎一樣使用，費用則大大降低。他們還查到，武漢就有一家出售翻新舊輪胎設備的企業。

“這個產品應該有市場。”兩個人馬上興奮了。第二天一大早，他們就到這家公司考察設備。隨后，他們又馬不停蹄地趕往沌口的海天汽配城去打探市場行情。汽配城里有家經營這項業務的小廠，但業務量不大。而多位汽配老板稱，翻新輪胎的市場還不錯。

更讓他們高興的是，這個項目的啟動資金不大。兩個人回去跟家里一說，雙方家長都很支持，各拿出10萬元資金。

今年4月，冠達輪胎翻新廠在鄧冠軼的老家蔡甸常福掛牌，廠名是從兩人的名字中各取一字。

設備買回來了，有學校的理論知識打底子，加上實踐摸索，他們很快就學會了翻新舊輪胎的技術。

“傍”上公交 廠子能“吃飽”了

翻新舊輪胎是個熟練技術活，只要細心，一般成品質量都會很好。工廠開張后，兩人還在廠里忙著學習技術，沒想到，居然有生意主動找上門。

鄧冠軼清楚地記得，輪胎投產后的第三天，就有幾個人找上門來。原來，他們是常福一帶的司機，以前用過翻新輪胎。由于生意才剛起步，冠達的定價較低，普通輪胎每個300元，而同樣的新輪胎售價達500元。沒費什么周折，他們就買下了3個輪胎。

生意走上正軌后，鄧冠軼和李達請了一位幫手，專門負責廠里的生產。兩人則分頭出去跑業務，一個主要負責舊輪胎采購，一個負責業務推廣。

個體司機用量有限，單位用戶才能撐起工廠的產能。蔡甸區的3101線路離常福比較近，這種客運線路的輪胎磨損較大，肯定需要大量的輪胎。年輕人沒什么顧慮，鄧冠軼直接找到了蔡甸客運公司分管配件的負責人，對方正為高額的輪胎費用發愁，雙方一拍即合。

經過試用，對方很快簽單。如此一來，廠里的生產量就差不多能“吃飽”了。擁有3101線路這個招牌大客戶，冠達輪胎在蔡甸一帶也打出了名頭。

目標在前“再苦再累也不怕”

做了幾個月老板，鄧冠軼才發現，做生意遠比想象中要難，口袋里的現金越來越少，倒是兜里的欠條一摞一摞的。原來，大單位采購翻新輪胎，一般都是周期性結賬，廠里的現金基本上都墊進去了。一次急等著進貨，鄧冠軼不得不去找父親借了2萬元。

不過，即使在最困難的時候，鄧冠軼和李達也沒有后悔過，“我們現在是一步一步地朝目標走，再苦再累也不怕。”