疾步當車

去年4月，蘭州城關支行的同仁到平涼旅游，他們一行40多人坐了一輛大轎車，我與公司部、個貸中心的經理三人陪同，二位經理各駕一輛私家車，我再不敢安步當車，擠進公司部經理的車內。那一瞬間突然發現，我落伍了一車遠。

今年年初與運管上的一位朋友閑坐，他說平涼每天報戶的約20輛車，每月約有500多輛車入戶。買車已經成了一種時尚。記得2007年到嘉峪關分行時，他們介紹說職工購買私家車達70多輛，我以為人家工資高，馬路寬，院子大，有條件購買。不意平涼今年掀起了買車高潮，近來買車的同事很多，慶賀的鞭炮聲不絕于耳。以前還自慰安步當車，現在看來不行了，非疾步當車不可。

工作了30年，為何就沒有掙下一輛車錢。你骨子里對金錢的渴望或者鄙視那是你自己的事，問題是你出門營銷打一綠桑就讓人家小瞧，就好比領導讓你給誰打電話，你卻在那兒哆哆嗦嗦翻電話號碼本，而不是在手機中尋找號碼，那種做派就讓人小瞧。

我在《牛僧孺嫁女》中就安排了鄧敞夾在一群騎馬騎驢的人群中行走的可憐模樣，但大家都并不以為意。可以預測，不出三年，私家車就像如今的手機那樣在家家戶戶的院子里泛濫。當然現在仍然有沒有手機的人。但是當大家都有車的時候，你得問問自己為什么沒有車？沒有車，你就要尋找原因，內因是根據，買不起說明你此前努力不夠。大家都在種莊稼，為何人家收成比你好？

前些年還有一些人在文章中譏笑舊時上海灘一些試圖發跡的青年窮得連吃飯都困難了，但是每晚睡覺前還要用喝水杯把褲子熨平。現在看來那是一種自我形象的改變與包裝，如果褲子皺得一塌糊涂，你能與人家談成生意嗎？你能讓老板錄用你嗎？

疾步當車，講究的就是疾，要求的是快。你得用勤奮用心思彌補你的短處。頭發沒有幾根了，你把它梳得服帖一些，皮鞋舊了，你一天刷它三遍油；胡子花白了，就天天刮光它，衣服不是名牌，洗干凈穿整齊，起早些，睡晚些，多想些，少索要些。要想活下去就得這樣。就像印第安人一樣，沒有汽車代步，你就要用你的疾步行走、你超常的追蹤本領、你尋找獵物的特別手段來彌補你現實物質資源的匱乏。再遇上營銷的事你就要想好，該怎么說，有什么疑難之處，事先一個個地弄清楚，盡可能地做好事前的一切準備工作。你的辦公室也可以布置一下，養幾盆名貴一點的花，買一套像模像樣的茶具，朋友同事來了請他們喝點好茶，別一年四季用單位上的一次性紙杯招待來客。那樣的杯具最好不要出現。因為這一切費用還不及一箱汽油錢。

前些年我曾寫過一篇《踏遍南山》，無塵在回復中說要跑步上南山。在我，還是要天天跑步上南山的。因為，我病不起。我更不愿就此病病歪歪活過后半生，要讓自己健康地活好每一天。趕不上人家有車一族，咱就當個疾步當車一族，早晚走一走，看看眼前的風景，鍛煉了身體，也能散去一些心中的塊壘。

書還是要讀的，雖然讀下書不一定有用，但不讀書一定不行。尤其是對于我們這些憑工資靠提桶式收入生活的人來說，學業務，學知識，了解時事，是必須要做好的磨刀功夫。速度上攆不上有車一族，至少在思想上別讓人家拉得太遠。

疾步當車也是沒奈何的選擇。疾步當車終究當不得車，能做有車一族就早做有車一族。當然，不一定人人都做有車一族，但至少在觀念上你要跟上時代快速前進的步伐。

責任編輯：徐曼

插圖：張杰