7月29日,隨著最后一批公車統一駛向位于錢江新城的市級機關公務用車服務中心,自2009年5月啟動的杭州市級機關公車改革終于完成。除公檢法系統和市政府3個駐外辦事處暫不實施車改外,杭州全市87家市級機關共有800輛公車參加改革,這意味著杭州所有的市管干部不論級別高低、官職大小都不再配備公車。
浙江省杭州市某局的陳副局長16日早上8點半要到市委開會。要是往常,司機8點鐘會準時等在他家樓下,大概20分鐘就能到達市委大樓。可是,今早他7點半就駕駛私家車出發了。“必須得提早去,否則就找不到停車位了。”他解釋道。
車貼不能取現,也不能在商場、超市消費
據介紹,前兩批車改單位上繳車輛400輛,其中200輛公車服務中心留用;補充執法單位工作用車132輛;拍賣57輛;報廢11輛。第三批上繳的車輛也將按照以上幾種方式處置,其中向社會公開拍賣的涉改車輛拍賣所得全部上繳市財政。
對于公車取消后的補貼問題,杭州公車改革辦法規定,“一般市級機關的車貼標準分為9個檔次,上限為每人每月2600元,下限為每人每月300元”。以陳副局長為例,他的補貼屬于第二檔,每月可以有2200元的車貼。
陳副局長告訴記者:“直接打入市民卡的車貼,除了可以在公交車、出租車、市公車服務中心、加油站、車輛年檢、車輛保險等與公務交通相關事項上支出外,不能取現,也不能在其他商場、超市等地方消費。事實上,取消公車還不到半個月,我已經加了兩次油、花了1000多元,這2200元估計還不夠用呢。……