“瓦良格”號(hào)的前世今生

蘇聯(lián)的“瓦良格”

上世紀(jì)80年代，“瓦良格”號(hào)由蘇聯(lián)軍方在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造。1991年12月25日，蘇聯(lián)宣布解體時(shí)，已經(jīng)建造完成了68%，烏克蘭無(wú)力建造，于是決定拍賣。1998年，澳門的一家公司以2000萬(wàn)美元的價(jià)格買下了“瓦良格”號(hào)。1999年7月，在拖船的牽引下，“瓦良格”號(hào)駛離黑海造船廠，緩緩地踏上了前往中國(guó)的漫長(zhǎng)航程。

其間，多次受到當(dāng)時(shí)土耳其政府的阻攔，不允許“瓦良格”通過(guò)博斯普魯斯海峽，在中國(guó)政府一年多的談判努力后，才得以通行。到達(dá)愛(ài)琴海后，又遭遇了國(guó)際海域前所未有的風(fēng)暴。脫險(xiǎn)后，穿直布羅陀海峽，出大西洋，繞過(guò)非洲好望角，過(guò)馬六甲海峽。經(jīng)過(guò)4年的周折，終于于2002年3月3日抵達(dá)中國(guó)大連港。

此時(shí)的“瓦良格”號(hào)只是一個(gè)銹跡斑斑的鋼鐵空殼：所有武器、電子系統(tǒng)均已拆除或者破壞。人們心中滿懷“瓦良格”復(fù)活的期待，卻眼睜睜地看著它在碼頭風(fēng)吹雨打。這一等就是3年。2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖輪的護(hù)航下，被緩緩地拖進(jìn)了不遠(yuǎn)處大連造船廠第一工場(chǎng)2003年竣工的30萬(wàn)噸級(jí)船塢，開(kāi)始了激動(dòng)人心的大改裝過(guò)程。

從蘇聯(lián)的數(shù)據(jù)可以看出，“瓦良格”號(hào)是一艘大型常規(guī)動(dòng)力航空母艦。外形高大威武，是典型的蘇式艦艇風(fēng)格。它以4臺(tái)蒸汽輪機(jī)與4臺(tái)蒸汽式鍋爐為動(dòng)力，4軸4槳雙舵推進(jìn)。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設(shè)有4道飛機(jī)降落阻攔索及1道應(yīng)急阻攔網(wǎng)。艦橋島式建筑位于飛行甲板右側(cè)，前后各有一臺(tái)甲板/機(jī)庫(kù)升降機(jī)。

就目前情況來(lái)看，“瓦良格”號(hào)已具備了最好的資質(zhì)。……