大跨徑橋梁梁板預制、儲存、運輸及安放方面的特殊要求

【摘要】本文主要介紹了在大跨徑橋梁施工過程中，梁板的預制、儲存、運輸以及安放等方面需要注意的問題和事項，并強調這些注意內容對提高橋梁質量的重要作用。

【關鍵詞】大跨徑；梁板；施工；質量要求

【引言】隨著我國橋梁工程建設事業(yè)的飛速發(fā)展，在橋梁建設質量上也有了跨越性的進步。但是大跨徑橋梁由于施工難度大，梁板制作復雜，安裝精度要求高，再加上施工人員掉以輕心、安全意識薄弱等原因，常常會出現(xiàn)梁板質量問題，如尺寸不合格、位置不準確、接縫不平整等問題。橋梁作為我國基礎性設施建設的一部分，對加強我國各地區(qū)之間的交流發(fā)揮重要的作用。橋梁工程的質量安全至關重要，任何一點施工上面的失誤都可能會造成嚴重的安全事故，必須對施工質量精確控制。本文就大跨徑橋梁梁板預制、儲存、運輸及安放等方面可能存在的問題進行探討，指出需要注意的一些特殊要求，給予對施工技術人員一定的參考和指導。

一、梁板預制過程需要注意的問題

我國各地區(qū)由于地理條件的差異表現(xiàn)出很大的差異性，因此決定了橋梁施工的復雜性和多樣性，在梁板的預制方面也是如此。對于不同地理環(huán)境的要求，在梁板的預制也要注意這方面的影響。如在山區(qū)橋梁施工中，預制梁板時須注意調整梁長，這是因為存在著道路的曲折導致的內外側弧長差，在設計中常采用調整跨中預應力鋼束直線段梁段來實現(xiàn)。另外，還要需要注意采取相應措施來調整坡度。又如在寒冷的冬季施工時，在北方的一些地區(qū)需要利用暖棚通氣加熱法施工，這主要是為了達到三個控溫條件：混凝土的拌和溫度、混凝土澆筑溫度和混凝土養(yǎng)護溫度，保證預制梁板的質量不打折扣。在冬季澆注混凝土時，骨料不能帶有冰雪和凍結團塊，在進行投料前，必須先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。在混凝土成型后應及時通氣養(yǎng)護。

梁板預制時一個重要問題就是鋼筋混凝土結構出現(xiàn)裂縫。出現(xiàn)裂縫一般是多種因素引起的，如：混凝土原材料、澆筑不密實、受到外界應力過大等。一旦出現(xiàn)這種情況，必須要翻新重做，避免發(fā)生事故。同時加強施工管理，在施工階段不能隨意對預制板進行翻轉、起吊、運輸、安裝；要求施工人員按照操作規(guī)范和設計圖紙進行施工，不得擅自更改結構施工順序；施工之前要對梁體結構做施工機具振動等條件下的疲勞強度驗算，觀察是否產生直接應力裂縫。

二、梁板儲存時的注意事項

梁板的儲存過程，一方面是發(fā)現(xiàn)質量問題，另一方面是為了檢驗其是否符合應力要求。由于施工工地多是在野外進行，環(huán)境條件惡劣，在梁板的儲存過程中，需要有專人監(jiān)護，定期進行質量檢查，及時查出存在的質量缺陷。同時，還應制取相同數(shù)量與混凝土結構同條件養(yǎng)護的試件，并預留充足的試驗試件，對比觀察同一時期兩者的應力變化情況。特別是在冬季預制梁板是，更要加強養(yǎng)護管理，一般采用蓄熱法養(yǎng)護，主要是對溫度的控制，用蒸汽加熱法對混凝土進行養(yǎng)護。對于雨季，必要的情況需要進行防水措施，防治外界環(huán)境的侵蝕。一般在梁板頂混凝土完成二次收漿后，及時覆蓋土工布養(yǎng)生。

在梁板儲存時，可能會出現(xiàn)邊角被碰撞或因混凝土凝結不穩(wěn)定出現(xiàn)邊角破損的情況，必須用環(huán)氧砂漿修補封閉上述部位，因為如果不采取補救措施，這些破損部位的砼裸露在大氣中進一步剝落，影響結構的耐久性和安全性，長久以來，會影響橋梁的使用壽命。

梁板存放時可能會因為日照和驟降溫等原因而導致結構溫度裂縫，特別是在炎熱夏季。因此對于梁混凝土澆筑8d之內灑水保濕養(yǎng)護，當混凝土強度已大于設計等級值的85%，而減少灑水次數(shù)，這樣就可避免產生裂縫。

三、梁板運輸過程的要求

橋梁梁板的運輸和安裝一般是一氣呵成的，特別是對于大跨徑的橋梁。梁板運輸一般通過大型的起重設備，其中不免有起降、吊裝等過程，這就增加了梁板出現(xiàn)磕碰的可能性。因此，在運輸時一定注意要平起平放，避免受到較大的沖擊應力造成邊角磕碰或出現(xiàn)裂紋。對于一定出現(xiàn)質量問題，視可否彌補情況，進行補救措施。對于起重設備，必要有足夠的穩(wěn)定性和操作精度，施工人員必須熟練操作。大跨徑梁板一般用鋼軌和平車作為導梁運輸?shù)缆罚瑢Я很壍腊惭b的方向一般設置為平坡或適當上坡，絕對不能不能為下坡，這是為了避免梁體受到自重而滑行沖向前方造成不可控制的局面。梁體移動過程中需要用到千斤頂、枕木等，應避免減少對梁體的損壞。

四、梁板安裝時的質量控制

橋梁梁板預制安裝特別需要注意溫度、彈性和非彈性變形及支承等因素對施工的不利影響，主要質量控制環(huán)節(jié)有張拉、壓漿、支座安裝、外觀控制和幾何尺寸控制等。安裝時應避免是安裝間距與設計尺寸不符的情況，因為如果板梁之間、板梁與防震擋塊、板梁與橋臺背墻間若間距過小，在夏季時由于熱膨脹作用，會使砼膨脹后造成這些部位力集中，甚至出現(xiàn)砼構件破損的情況，也會影響使用壽命。此外，梁板吊裝的操作人員一定要認真負責，仔細操作，保證梁板的安裝精度，決不埋下安全隱患。

大跨徑橋梁施工控制特別需要進行溫度應力分析，如梁體結構的自身重力下所受到的實際應力應當與設計應力相差控制在-5%～+5%的范圍內；懸索橋主纜吊桿和中下承式拱橋吊桿拉力允許偏差控制在5%～+5%的范圍內。

對于安裝質量的誤差控制，應當根據橋梁的的實際情況如規(guī)模、跨徑大小、技術難度等因素綜合分析，并進行嚴格控制。但是梁體的幾何控制目標必須達到設計要求。

在所有的安裝施工完成后，要對工程質量進行全面的檢驗，除一般混凝土、鋼筋混凝土梁、板應有檢驗項目外，還應進行鋼筋冷拉、預應力材質、孔道預留、施加預應力、孔道壓漿等項目的施工檢驗以及預應力鋼材經拉機具、錨具的質量檢驗。

5 結束語

橋梁施工過程中安全控制是橋梁施工控制的重要內容，對于大跨徑的橋梁更要注意這方面的問題。橋梁梁板是施工中的主體結構，對其質量要求較高，必須從梁板預制到安放的全過程加強質量管理和控制，確保橋梁施工的順利進行。

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