神奇的潛水器

中國載人深潛試驗完成了從零到3700米水深的重大跨越，成功實現了中國深海裝備技術的跨越式發展，標志著中國掌握了3500米以上的深潛技術。同學們，讓我們一起來了解一下“蛟龍號”這個神奇的潛水器吧！

（小博士）

2010年，我國第一臺自行設計、自主集成研制的“蛟龍號”載人潛水器潛入3759米深海，超過了全球海洋平均深度，標志著我國繼美、法、俄、日之后，成為世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。

“蛟龍號”能創造奇跡，源于它的三大技術突破——近底自動航行和懸停定位、高速水聲通信、充油銀鋅蓄電池容量。

如同開車一樣，駕駛員的腳總放在油門上，難免產生疲勞感。“蛟龍號”駕駛員是幸運的，它具備自動航行功能，駕駛員設定好方向后，可以放心進行觀察和科研。

更為令人稱奇的是，“蛟龍”號還能懸停定位。一旦在海底發現目標，“蛟龍號”不需要像大部分國外深潛器那樣坐底作業，而是由駕駛員行駛到相應位置，“定住”位置，與目標保持固定的距離，方便機械手進行操作。在海底洋流等因素導致“蛟龍”號搖擺不定，機械手運動帶動整個潛水器晃動等內外干擾下，能夠做到精確地“懸停”，令人驚嘆不已。在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能。

陸地通信主要靠電磁波，速度可以達到光速。但這一利器到了水中卻沒了用武之地，電磁波在海水中只能深入幾米。“蛟龍號”潛入深海數千米，如何與母船保持聯系？

科學家們研發了具有世界先進水平的高速水聲通信技術，采用聲納通信。這一技術需要解決多項難題，比如水聲傳播速度只有每秒1500米左右，如果是 7000米深度的話，喊一句話往來需要近10秒；聲學傳輸的帶寬也極其有限，傳輸速率很低；此外，聲音在不均勻物體中的傳播效果不理想，而海水密度大小不同，溫度高低不同，海底回波條件也不同，加上母船和深潛器上的噪音，在這樣的環境中提取信號是一件很難做到的事情。

2011年，“蛟龍號”潛得更深了。7月26日，“蛟龍號”首次下潛至5038.5米，這個深度意味著它可以到達全球超過70%的海底。在歷時6個多小時的深海之旅中，它的各項儀器指標及通訊正常。28日，“蛟龍號”再次入水，最大下潛深度5188米，創造我國載人深潛新紀錄。這標志著我國初步構建了具有國際先進水平的深海勘察技術，形成了具有自主知識產權的深海資源開采技術，促進了我國深海開發技術的快速發展。海底還有很多寶藏等待人們去開發，我們期待著“蛟龍號”為我們帶來更多的驚喜。