本報駐泰國特派記者 孫廣勇 于景浩
中緬老泰四國啟動聯合執法護航后,停航4個多月的瀾滄江—湄公河客運1月3日正式恢復。但《環球時報》記者4日下午接到泰國水警第十一區指揮官阿塔武上校的電話,稱“湄公河緬甸境內再次發生非法武裝襲擊船只事件”,可能導致湄公河航運再次停止。
泰國水警第十一區負責泰國北部和東北湄公河等河流水上治安,管轄7個水上警察局。阿塔武上校告訴《環球時報》記者,他接到清盛水上警察局的報告:4日凌晨,緬甸萬崩碼頭附近發生非法武裝向緬甸執法船和中國貨船發射火箭彈的事件。據泰國警方報告,非法武裝向船只發射了可能為M79的火箭彈,第一枚落入水中,第二枚在執法船周圍爆炸。據傳緬甸軍警沒有還擊就跑開了。
5日,《環球時報》記者與云南方面核實確認,緬甸萬崩碼頭附近發生襲擊事件,被襲船只共5艘,包括1艘緬甸執法船以及4艘中國貨船。所幸中國船只未被擊中,但船員表示“再不敢在湄公河上跑船了”。
泰國《民族報》5日發表題為“湄公河問題遠未解決”的社論。社論稱,湄公河幾個世紀以來就是溝通中國和老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、越南等東南亞國家的主要水道。湄公河地區啟動史無前例的四國聯合執法護航后,極大改變了該地區的戰略態勢。文章分析說,當湄公河次區域領導人致力于推動地區貿易時,卻忘記了一個事實,“金三角”仍然由緬甸軍閥和毒梟占據,他們不時對湄公河過往船只進行勒索和搶劫。文章稱,如果包括中國在內的湄公河區域國家真的想要解決航運問題,就必須解決金三角地區面臨的政治和安全挑戰。武裝巡航也許可以短期內讓湄公河航運暢通無阻,然而無法根本解決這一地區的毒品犯罪等問題。犯罪集團、販毒武裝以及參與販毒的軍閥將會繼續橫行,并尋找機會再次發動攻擊。文章最后說,“千萬別打瞌睡,13名中國船員的死亡只是事情的開始。”
瀾滄江—湄公河近年來安全問題頻發,特別是2011年8月游客在金三角水域被搶劫后,航道客運被迫暫停。2011年10月5日,又發生13名中國船員遭襲遇難事件,導致航運全面暫停。據《環球時報》記者了解,泰國警方掌握的證據表明,泰國部分軍人涉嫌中國船員遭襲案,但泰國軍方一直試圖干擾此案的調查進程,泰國部分媒體刻意將此事與緬甸販毒集團聯系在一起。
為加強瀾滄江-湄公河流域安全,中緬老泰四國啟動聯合執法護航,航道貨運于2011年12月11日首先恢復。首次聯合護航圓滿成功后,泰國《曼谷郵報》網站去年12月12日竟刊登消息稱,參加湄公河聯合巡邏執法行動的一艘巡邏船11日遭到不明身份武裝人員襲擊,3名緬甸籍士兵身亡。中國公安部隨后表示,聯合巡邏執法船隊并未發生遇襲事件,遇襲消息系謠言。當地人士分析,一些泰國媒體刻意制造“湄公河流域局勢不穩的氣氛”,都是有策劃目的的。▲
環球時報2012-01-06