11月國際原油運輸市場評述
2012-01-13 16:11:14
中國船檢 2012年12期
11月國際原油運輸市場評述
受感恩節等東、西方假日影響，原油運輸市場本月成交比上月都略有減弱。冬季貨盤的持續支持終于將VLCC運價提起。波交所原油綜合指數緩慢上行至月底的705點，比上月底上升5%。但VLCC本月的上漲插曲沒能改變虧損經營的主調，油輪交付延期，供過于求的改善也隨之推后。出于對明年行情的看低，馬士基油輪公司于下旬決定正式封存旗下兩艘VLCC，以期獲得每年每艘船80萬美元的節省。同時啟動新船的改裝，以適應未來更低速航行的節能要求。
超大型油輪：運力供求逐漸平衡，運價大幅上漲。波斯灣未來四周可用運力一度縮小到55艘。波斯灣至日本運價摸高WS56（TCE約2.8萬美元/日），月底WS48，平均WS46，環比上漲29%，TCE約1.45萬美元/日。波斯灣西行行情同幅上漲，西非航線上漲幅度略小。
蘇伊士型油輪：運價小幅波動，但TCE得益于燃油成本下降而略有上升。西非至美東運價從WS62落回WS55，平均WS58，TCE平均1.03萬美元/日，環比上升5%；黑海至地中海運價TCE約7000美元/日。
阿芙拉型油輪：運價低穩中有突漲。科威特至新加坡運價穩定在WS95左右，平均環比下降10%。跨地中海航線運價仍為WS78，TCE略提至3930美元/日；北海至歐陸運價TCE略提至5940美元/日。“桑迪”消退，美灣港口裝卸條件轉好，運力周轉加快，月初沖高的運價逐漸回落。加勒比海至美灣航線7萬噸級船運價摸高WS141后逐漸下降至WS88，平均WS117，上漲24%。
（上海航運交易所信息部）
