以氣為動力的煤礦清車機

以氣為動力的煤礦清車機

位于濟寧市任城區的淄博礦業集團公司許廠煤礦原清車系統是在地面矸石翻車機出車側布置1臺液壓清車機，當礦車轉到車口朝下卸矸時需用鐵管將沾在車底的渣石除掉，危險程度高、勞動強度大，還易損壞礦車，為此研究了一種氣動清車機。

⑴方案比較。①液壓清車機。清挖礦車里的大塊碴石需液壓挖斗往返挖3～4次，清挖1個礦車需6min，1個生產班清挖60個礦車。根據 《許廠煤礦2006年1～10月份矸石統計報表》，每班平均翻車320次，液壓清車機已不能滿足生產需要。②氣動清車機。減少清挖車底設備，不需設專用的清挖工具、運輸線路及車場；減少專用清挖車底人員，在翻車機司機翻車卸矸石的同時設備自動將粘在車底的大塊物料震下，提高了勞動效率；減少了清挖車底周期，在翻車同時完成了傳統的清挖車底任務，提高了車皮周轉率。因此確定研制氣動清車機。

⑵結構及原理。①結構。氣動清車機以翻車機為主體進行改造，在翻車機內固定礦車的4個架子上各焊接1根準100mm×500mm鐵管，管內安裝改造過的G10型氣鎬。氣動清車機的主要組成部分有高壓氣、高壓氣包、電磁閥、接近開關、翻車機、改造的G10型氣鎬、礦車等。②工作原理。氣動清車機以高壓氣為動力，通過高壓氣包儲壓后形成高壓氣流，當翻車機翻轉至90°～270°位置時，安裝在翻車機上的接近開關動作，通過電磁閥自動開關打開高壓氣門，高壓氣流通過電磁閥作用于改造后的G10型氣鎬，高壓分流由管狀分配閥輪流分配于缸體兩端，使錘體進行往復沖擊運動，沖擊鎬釬尾部，產生共振現象，推動改造后的G10型氣鎬作業，在翻車卸矸的同時將沾在車底的碴石震下，達到清挖車底的目的。

⑶使用及保養。選用氣管內徑16mm，其長度不超過12mm，保證內部清潔和氣管接頭接牢；氣動清車機正常工作時，每隔4h加注潤滑油1次，使用粘度為3°～4.5°E50的滑輪機油，注油時卸掉氣管接頭，斜置改造后的G10型氣鎬，由接管處注入；礦車內碴石少時勿使清車機長時間工作，以防空擊；改造后的G10型氣鎬如被污染物堵塞，應及時排除，不得去掉濾網；工作時檢查鎬釬尾部和套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防氣動清車機偏斜和卡死；氣動清車機使用期間，每星期至少拆卸2次，用清潔的煤油洗清、吹干，并涂潤滑油，再進行裝配和試驗，有易損件磨損或失效應及時更換。

⑷特點。翻車清車只需1人完成，對車皮無任何損傷；隨著翻車機的翻轉，礦車始終保持空車皮狀態；清車過程簡捷，投入成本較低，系統靈敏可靠，操作方便；結構簡單，且不易損壞、維修方便，使用壽命長。