2011年12月9日,進一步治淮重點工程——淮河入江水道整治工程在江蘇高郵正式開工建設,作為分泄淮河洪水、提高洪澤湖大堤防洪標準和減輕區域澇災的重要工程,它的開工標志著進一步治淮中堤防達標與河道治理類項目正式拉開帷幕,淮河洪水出湖入江能力將大幅提高。
作為淮河的主要泄洪通道之一,淮河入江水道工程上起洪澤湖三河閘,下至江都附近的三江營,全長157.2公里,設計泄洪能力12000立方米每秒,可將淮河上中游70%以上的洪水泄入長江,與入海水道、分淮入沂、蘇北灌溉總渠等工程聯合運用,為洪澤湖地區的防洪安全提供保障,保障洪澤湖大堤的防洪標準達到100年一遇;同時也承泄京杭運河西部寶應湖和高郵湖地區及里下河地區的澇水,改善區域排澇狀況,具有較好的社會、經濟綜合效益。
淮河入江水道工程的興建歷程由來已久,它始建于20世紀50年代,但很長時期其過洪能力仍遠不能滿足需要。1991年之后,作為治淮19項骨干工程之一實施過系統治理,在2003年、2007年淮河大洪水中發揮了重要作用。但是,由于入江水道沿途經過的白馬湖、寶應湖、高郵湖等均為低洼易澇地區,隨著湖區及里下河地區的排澇標準逐步提高,排入京杭大運河的澇水流量逐步加大,河道行洪能力達不到設計標準。此外,堤防現有工程經過多年運行已有部分老化失修,沿線部分建筑物存在安全隱患,亟待進行加固改造。
該工程將歷時三年零九個月。主要工程措施包括觀音灘等灘群切灘、金灣河拓浚、歸江河道護岸整治等河道治理工程,部分大堤及一批中小涵閘等除險加固工程,工程總投資約34億元