第十屆中國煉焦技術國際大會召開

9月6 日，第十屆中國煉焦技術及焦炭市場國際大會在北京舉行，中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富出席會議并發表演講。

他在演講中指出，焦炭是鋼鐵工業的主要原料，焦化是鋼鐵產業鏈中的重要環節，焦炭市場與鋼材市場有很強的關聯性。因此焦化行業十分關注鋼鐵行業的動向，鋼鐵行業同樣也十分關注焦化行業的發展。

他介紹了兩方面情況：一是目前中國鋼鐵行業運行概況；二是就與焦炭行業有關的方面，對中國鋼鐵工業發展中的若干重要問題談了幾點看法。

他認為，未來中國的鋼鐵需求仍有增長空間，但增幅會回落。目前，中國的工業化仍處于發展的中期，未來仍有相當長的路要走。根據國際貨幣基金組織(IMF)公布數據顯示，2011年中國人均GDP排名世界第89位，人均GDP為5414美元，僅相當于美國人均GDP的11%。

2011年，中國的城鎮化率達到51.27%，城鎮人口首次超過農村人口。但中國的城鎮化與發達國家平均70%以上的水平相比仍有比較大的差距，因此，未來中國的城鎮化仍將繼續發展。將來城鎮化的主要模式將不再是大中城市的無限擴張，而是在大中城市周邊發展衛星城，用快速交通網把它們連接起來。因此，城鎮化不僅意味著對住房、勞動場所的需求增加，還需要大力發展交通設施，特別是快速軌道交通。在軌道交通方面，這些年來雖然發展很快，但我國人均鐵路營運里程只有美國的1/10，俄羅斯的1/8，大量長途貨物運輸靠公路，這是很不合理的，因此鐵路建設還有很大發展空間。

此外，中國還存在著相當大的地區間差異。過去中國的經濟發展主要集中在東部沿海地區，而中西部地區發展仍然比較落后。未來中國更加強調地區間的平衡發展，并且制定了一系列的鼓勵中西部發展的措施，如西部大開發政策等。這些政策將會促使中國中西部地區的經濟未來會有一個比較快的發展。

如果說未來中國的東部仍然是鋼材消費的最大地區，那么，未來鋼需求的增長將會主要來自于中西部地區。隨著中國經濟結構的轉型，消費在中國經濟結構中的作用會越來越大，消費類的鋼材需求也會逐漸上升，而建筑鋼材的比重會不斷下降。