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據業內人士分析,隨著隔熱保溫市場的發展,全球聚氨酯市場市值在接下來的幾年內會上漲。據相關報告指出,在發達國家,聚氨酯硬泡通常被用作隔熱保溫的材料,而現在其他的區域也將更多地應用聚氨酯硬泡作隔熱保溫。
在歐洲,建筑的能源績效是達到歐洲氣候與能源目標的關鍵因素,這個目標包括到2020年止,減少20%的溫室氣體排放,同時減少 20%的能量消耗。目前來看,聚氨酯硬泡正越來越多地應用于亞太、中美、南美等地區,因為政府也出臺了很多政策來減少能耗。比如:中國財政部近日就宣布要撥款來支持十二五計劃下的建筑節能減排工程。全球市場對聚氨酯的需求穩步上漲,業內人士預測全球需求復合年增長率為5.8%,將從20120年的12,018,579噸上漲至2016年的16,882,412噸,其中亞太地區的增量占了全球的60%。
6月26日,南京漢能太陽能電池研發制造項目在南京經濟技術開發區開工。據了解,首期總投資30億元的南京漢能光伏有限公司硅基薄膜太陽能電池研發制造項目,由漢能光伏產業集團南京漢能光伏有限公司投資建設,將采用漢能自主知識產權的三疊層非晶硅鍺薄膜太陽能電池技術,形成年產250 MW硅基薄膜太陽能電池生產能力,漢能硅基薄膜太陽能電池技術代表國內最先進的二代薄膜技術,電池轉換效率達10%,組件成本比晶硅低20%以上,弱光發電性能好。
由上海聯吉合纖有限公司與東華大學共同承擔,列入國家“十一五”科技支撐計劃的“超柔軟易染聚酯纖維制備及應用技術”項目驗收(鑒定)會日前舉行。
中國紡織工業聯合會專家組認為:“超柔軟易染聚酯纖維制備及應用技術”作為一個具有自主知識產權的產學研課題,建立了聚合、紡絲、織造、印染、服裝產業鏈一條龍示范基地,工藝技術成熟穩定,節能減排效果顯著,對改性聚酯纖維的產業升級和提升產品的附加值起到良好的示范效應;超柔軟易染聚酯纖維產品具備常壓沸染、不需堿處理的低碳環保特性,超柔軟手感、吸濕性良好和抗起毛起球性能顯著等仿棉功效,市場發展及應用前景廣闊,應大力推廣。
雖然中國車市的增幅減緩,各大品牌的市場壓力陡增,但依然阻擋不了一些汽車廠家產能擴充的步伐。據外媒上周報道,豐田汽車公司正考慮在中國北部港口城市天津新建一家工廠。這家工廠將使豐田的在華年生產能力猛增至100萬輛。今年前5個月,豐田在華售出了286483輛汽車。北京現代計劃在7月投入運行第三工廠,將現代汽車在華產能提升至100萬輛/年,加上另一家合資公司東風悅達起亞年產73萬輛的生產能力,現代集團在華產能增長至173萬輛/年,提升幅度約為26.5%。屆時,現代集團在華產銷量將超越通用汽車(不含上汽通用五菱),成為中國市場第二大海外車企。
除了上述兩個汽車企業擴產的最新消息,包括東風日產大連基地、華晨寶馬鐵西工廠、廣汽本田第三工廠、上海大眾落戶新疆等在內,近十家汽車企業在最近兩個月內宣布了未來兩到三年內的擴產計劃。
3年前《青海省太陽能綜合利用總體規劃》提出在柴達木盆地規劃建設大型光伏發電基地之后,海西光伏產業發展迅速,全州大力引進和實施新能源項目,已開工建設新能源項目44項。形成了格爾木東出口、德令哈西出口、烏蘭老虎口及大柴旦錫鐵山四大光伏產業園區,共建成國電龍源、國投華靖、華能、省發投、中國協合、中節能等40個光伏發電項目,已形成近1吉瓦并網容量。
新能源建設帶動了配套制造業的發展,德令哈海西華匯2萬噸螺紋鋼管和30萬米鋼骨架塑料復合管項目正在建設;德令哈鑫源建材開發有限公司年產5000噸金屬結構制品項目正在辦理用地手續;宏源清洗公司等專業化光伏電站清洗公司成立。注重新能源知識培訓和普及,為新能源產業的發展提供人才保障。海西州先后組織領導干部和職工到上海、西安、山東等地參加培訓,對4家光伏企業135名員工進行設備維護、安全監理、電力安全等知識培訓。下半年,計劃邀請國內新能源專家學者到海西開展新能源知識及發展形式培訓。未來幾年內,我省將重點發展以柴達木為主的太陽能光伏產業。預計到2015年,柴達木盆地將建成百兆瓦級大型荒漠化電站4—5個,裝機容量將超過1000兆瓦,年發電量約17億千瓦時,2020年將建成完整的光伏產業鏈,年產值達到1000億元,新能源產業將成為柴達木地區重要的支柱產業。