交通氣象電視節(jié)目的研究和策劃

圖元新，祖貴嘉，傅愛林

（黑龍江省氣象服務中心，黑龍江 哈爾濱 150030）

1 引言

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們對天氣預報節(jié)目的關注度在不斷提高，對天氣預報內容的要求也在不斷提高。但由于節(jié)目時長和形式的限制，許多有針對性的氣象服務信息無法在傳統(tǒng)的天氣預報節(jié)目中一一體現(xiàn)。因此，電視氣象節(jié)目正向著內容專業(yè)化、服務多元化的趨勢發(fā)展，各種專業(yè)服務類的天氣預報，如交通氣象、旅游氣象、生活氣象、農業(yè)氣象等節(jié)目，也逐漸進入了觀眾的視線。

2 交通氣象電視節(jié)目的發(fā)展現(xiàn)狀

交通氣象長期以來主要通過電臺廣播的形式對公眾進行服務。雖然廣播可重復播放，并結合天氣變化和交通現(xiàn)況不斷更新，但廣播的覆蓋面和受眾人群和電視還是有差別的。首先廣播節(jié)目僅通過聲音傳播信息，表現(xiàn)形式較為單調；其次，廣播節(jié)目一般只針對城市內的道路交通進行服務，對其它地點、其它手段的交通出行幫助不大。相比而言，交通氣象電視節(jié)目的預報內容更精細、服務面更寬廣、信息量更豐富，特別是隨著氣象頻道的開播，許多省開展本地化節(jié)目的插播業(yè)務，交通氣象節(jié)目成為氣象頻道節(jié)目的重要組成部分。

3 節(jié)目定位

交通氣象電視節(jié)目核心內容是服務和資訊。服務部分主體是天氣預報，重點是針對天氣變化對公眾的出行安全做出提醒和指導，從而預防和減輕氣象災害導致的交通事故，充分體現(xiàn)氣象防災減災職能；資訊部分主體是交通資訊，要求信息量大，涵蓋面廣，能切實提供給觀眾對出行有用的信息。

4 交通氣象節(jié)目的研究和策劃

4.1 節(jié)目內容體現(xiàn)交通特色

4.1.1 深化省部合作

早在2005年底，中國氣象局與交通運輸部已經(jīng)開始合作，每天聯(lián)合發(fā)布全國主要公路氣象預報。省級氣象部門也需要和當?shù)亟煌◤d展開深化合作，共建交通氣象監(jiān)測網(wǎng)絡，共享信息資源，共同開發(fā)和發(fā)布交通氣象產品。一方面讓觀眾了解最新的道路天氣實況，一方面對影響強度、影響區(qū)域及影響時間做出預測，給公眾詳細科學的出行參考，并附上出行提示。如果有這樣一個常規(guī)的預報產品作為支撐，交通氣象節(jié)目的內容將更加專業(yè)和科學，節(jié)目也更有生命力。

4.1.2 開發(fā)有交通特色的預報產品

依靠氣象部門現(xiàn)有資源和技術，開發(fā)有交通特色的預報產品。比如交通安全氣象指數(shù)、洗車指數(shù)、路面積水指數(shù)、打滑指數(shù)等氣象指數(shù)預報；當局地已出現(xiàn)或將要出現(xiàn)災害性天氣現(xiàn)象（如大風、大霧、暴雨等），對交通安全構成較大威脅時，及時發(fā)布氣象預警信息及出行提示；開發(fā)省內公路天氣預報，提前一天發(fā)布全省受天氣影響的路段，為交通部門和廣大司機朋友提供出行參考。

4.1.3 交通資訊信息

作為一檔資訊類節(jié)目，交通資訊信息是不可缺少的。比如火車時次的變更、新開辟的飛機航線、高速公路通車、道路維修信息，以及重大的交通新聞等。這部分內容可以根據(jù)節(jié)目時長的要求，作為專門的版塊來介紹，或者以飛字的形式在屏幕下方出現(xiàn)。

4.1.4 交通氣象安全知識

交通氣象節(jié)目，宗旨是為人們出行服務，可在節(jié)目中介紹交通安全知識或交通氣象知識。此外，氣象與交通的關系，如雷電對飛機的影響，大風對水上運輸?shù)挠绊懀芤姸葘Τ鲂械挠绊懙?，這些有關人們出行安全的氣象科普知識，也可以在節(jié)目中進行介紹。

4.1.5 生活前沿介紹

針對交通氣象節(jié)目的收視群體，可以在節(jié)目中專門開辟一個單元，介紹新功能的車用電子產品，或者是方便人們出行的生活小用品等，以此作為吸引觀眾眼球，培養(yǎng)觀眾對節(jié)目關注度和認識度的一個亮點。

4.2 表現(xiàn)形式體現(xiàn)交通特色

當節(jié)目有了一定的內容支撐以后，需要把這些內容有機的分類組合，通過適當?shù)男问奖憩F(xiàn)出來，做到讓觀眾易于接受，喜聞樂見。

4.2.1 節(jié)目版塊化

作為一檔資訊類的交通氣象節(jié)目，節(jié)目內容包含了與氣象、交通相關的大量信息，因此把節(jié)目版塊化，劃分小欄目、小單元，有利于觀眾接受信息時思路更加清晰，目的更加明確。

版塊設置不宜過多，根據(jù)節(jié)目時長，一般在2～5個左右，在版塊取名上，可以適當?shù)陌呀煌ㄔ厝诤显诶锩妫纾骸疤鞖饧t綠燈”，“交通課堂”，“出行小幫手”。 整檔節(jié)目中，每個小欄目之間內容相互關聯(lián)、卻又獨立成章，共同構建一個節(jié)目整體，并且每天節(jié)目各個版塊的播出有相對固定的順序，加上熟悉的片頭及音樂，能讓觀眾易于接受。

4.2.2 表現(xiàn)手法多樣性

節(jié)目形式以主持人在演播室中講解為主，適當可以結合人物采訪、外景主持連線等形式，體現(xiàn)天氣預報的新聞價值。比如春運期間，主持人可以到火車站、汽車站、機場等地現(xiàn)場主持，或者通過外景主持人的采訪，把最新的畫面反映到節(jié)目之中。對于一些知識性的介紹，可采用問答、采訪等形式。

節(jié)目畫面上，可根據(jù)不同的版塊需求，采取有主持人和無主持人相結合的手法，突出主要內容。

4.3 節(jié)目包裝體現(xiàn)交通特色

有了好的節(jié)目策劃和節(jié)目內容，還要通過好的節(jié)目包裝才能夠突出節(jié)目的個性特征和特點，確立并增強觀眾對節(jié)目的識別能力，建立起節(jié)目的品牌地位。 將節(jié)目看做一個產品，包裝是節(jié)目策劃過程中不可缺少的組成部分。一般節(jié)目包裝包括三個方面，即識別系統(tǒng)、視覺包裝和音頻包裝。識別系統(tǒng)又包括節(jié)目的名稱、宣傳語、主持人及其它識別元素。視覺包裝是指節(jié)目的片頭、片尾、片花、主持人背景、圖文等，而音頻包裝主要是指主題曲、片頭曲、片尾曲、背景音樂、標識音符等。

4.3.1 識別系統(tǒng)

一檔品牌節(jié)目離不開一個耳熟能詳、瑯瑯上口的名字。交通氣象電視節(jié)目，既要表明天氣預報的屬性，又要體現(xiàn)交通特色，還要從受眾角度出發(fā)，貼近人們生活。

作為一檔資訊類節(jié)目，主持人語言一定要精練、通俗、口語化，在準確表達意思的基礎上，注入輕松活潑，甚至是幽默風趣的元素，作為吸引受眾、拉近主持人與受眾之間距離的重要手段。此外，主持人著裝不必太過正式，衣服樣式宜休閑大方。

4.3.2 視覺包裝

節(jié)目片頭是集科技、文化、藝術于一體的專業(yè)傳播藝術，它能對節(jié)目形象化包裝和定位進行有效詮釋。節(jié)目片頭最好采用寫實的方法，選取能體現(xiàn)交通運輸繁忙和交通建設飛躍的畫面，用過非編技術的合成再結合三維動畫，來完成片頭藝術的表達。

主持人場景可以采用虛擬場景，或者寫實場景。虛擬場景建議以時下較為流行的地形圖做為背景，把道路信息融入到地形圖中去，優(yōu)點是動畫效果好，科技含量高；而寫實場景可以把實際拍攝的道路或其它交通視頻信息做背景，優(yōu)點是能夠增強觀眾的現(xiàn)場感。

此外，還可以通過標版設計或小元素的設計體現(xiàn)交通特色。比如在節(jié)目中應用最新的道路視頻監(jiān)測資料，或者把常見的交通標志做成小動畫來豐富節(jié)目的畫面，增強觀眾印象。

4.3.3 音頻包裝

節(jié)目中的音樂具有特殊性質，它因節(jié)目定位不同而有多種不同的風格。比如新聞節(jié)目，音樂應比較大氣、莊重；體育節(jié)目，要明朗、節(jié)奏感強；少兒節(jié)目，音樂要活潑，輕快，并且音樂必須與畫面緊密結合，使畫音和諧統(tǒng)一，以增強視聽效果。

這檔交通氣象節(jié)目的片頭音樂應該是節(jié)奏明快的，而片尾音樂則可以偏于輕松休閑，讓人看完節(jié)目后感覺心情平和。節(jié)目中某些版塊可以配上背景音樂，特別是到比較輕松的內容時，還可以使用汽車發(fā)動、汽車警報、輪船鳴笛等各類音效來活躍氣氛。