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吐魯番工業(yè)產(chǎn)品曝曬試驗(yàn)場(chǎng)成為全球第二大干熱試驗(yàn)站

9月，美國(guó)Atlas全球氣候服務(wù)集團(tuán)對(duì)新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心（工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室吐魯番干熱自然環(huán)境試驗(yàn)站，又稱(chēng)吐魯番工業(yè)產(chǎn)品曝曬試驗(yàn)場(chǎng)）進(jìn)行了審查認(rèn)可。

吐魯番工業(yè)產(chǎn)品曝曬試驗(yàn)場(chǎng)位于吐魯番盆地的吐魯番市，屬于典型的大陸性暖溫帶荒漠氣候，炎熱干旱、日照充足、熱量豐富。該暴曬場(chǎng)內(nèi)設(shè)可監(jiān)測(cè)15個(gè)參數(shù)的氣象數(shù)據(jù)自動(dòng)采集站、老化試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及各種曝曬試驗(yàn)裝置200余臺(tái)，汽車(chē)試車(chē)道路5公里，是各種材料、汽車(chē)整車(chē)及零部件理想的干熱自然環(huán)境老化試驗(yàn)場(chǎng)所。

在對(duì)吐魯番試驗(yàn)站實(shí)驗(yàn)室、暴露試驗(yàn)場(chǎng)、人員資質(zhì)、設(shè)備等進(jìn)行全面考核后，Atlas全球氣候服務(wù)集團(tuán)認(rèn)為：吐魯番試驗(yàn)站設(shè)施齊全功能完善，與美國(guó)亞利桑那州試驗(yàn)場(chǎng)氣候環(huán)境相近；要不斷加大技術(shù)能力的提升與質(zhì)量管理水平的提高，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，得到全球客戶(hù)的信賴(lài)。另外，吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心被評(píng)定為全球第二大干熱試驗(yàn)站。

吐魯番工業(yè)產(chǎn)品曝曬試驗(yàn)場(chǎng)通過(guò)Atlas全球氣候服務(wù)集團(tuán)認(rèn)可，對(duì)于我國(guó)深入開(kāi)展工業(yè)產(chǎn)品干熱環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)研究、提高其環(huán)境服役壽命將起到積極的推動(dòng)作用。

我國(guó)首家貯存與延壽評(píng)估專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

8月20日，國(guó)家某重點(diǎn)型號(hào)壽命評(píng)估驗(yàn)證試驗(yàn)在北京開(kāi)展，標(biāo)志著“中國(guó)航天科技集團(tuán)公司加速貯存與壽命評(píng)估驗(yàn)證試驗(yàn)室”正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該試驗(yàn)室是航天系統(tǒng)內(nèi)首家貯存與延壽評(píng)估專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室，也是目前我國(guó)唯一的一家貯存與延壽評(píng)估專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室，填補(bǔ)了我國(guó)在貯存延壽領(lǐng)域尚無(wú)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室的空白。

“中國(guó)航天科技集團(tuán)公司加速貯存與壽命評(píng)估驗(yàn)證試驗(yàn)室”隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第七○二研究所。試驗(yàn)室在開(kāi)展產(chǎn)品貯存與延壽工作的同時(shí)，也可為航天、航空、船舶、電子、鐵路、汽車(chē)、風(fēng)電、通訊、醫(yī)療、電子等行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的環(huán)境、可靠性試驗(yàn)整體解決方案，是目前北京地區(qū)規(guī)模較大的可靠性試驗(yàn)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。

航天科工二院201所濕氣敏感度檢測(cè)技術(shù)獲突破

10月11日，中國(guó)航天科工二院201所“塑封表貼電路濕氣敏感度檢測(cè)技術(shù)研究”取得突破。該項(xiàng)目針對(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)域控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法的空白，編制了塑封表貼集成電路濕氣敏感度定級(jí)規(guī)范、濕氣吸附與去吸附檢測(cè)規(guī)范、聲學(xué)掃描顯微鏡檢測(cè)技術(shù)及其圖譜。

濕氣敏感度是指潮濕敏感器件對(duì)潮濕環(huán)境的敏感程度。塑封表貼集成電路易吸收外界濕氣進(jìn)入內(nèi)部，會(huì)對(duì)器件造成質(zhì)量隱患。該項(xiàng)目在對(duì)國(guó)內(nèi)外塑封器件定級(jí)方法調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合型號(hào)任何進(jìn)貨渠道復(fù)雜、器件濕氣敏感度等級(jí)不清楚、器件貯存后濕氣敏感度等級(jí)發(fā)生變化、焊接預(yù)處理不規(guī)范造成質(zhì)量隱患等問(wèn)題，對(duì)塑封表貼器件濕氣敏感度等級(jí)檢測(cè)方法和檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行研究，解決了塑封表貼集成電路濕氣敏感度定級(jí)的可操作性問(wèn)題。

美國(guó)宇航局搭建模擬振動(dòng)臺(tái) 檢測(cè)飛船承受能力

美國(guó)宇航局（NASA）將于今年12月為獵戶(hù)座進(jìn)行預(yù)期的無(wú)人飛行測(cè)試，以確保飛船能夠安全起飛，跟隨全新的太空發(fā)射系統(tǒng)火箭升空，為此美國(guó)宇航局特別定制了55000磅的模擬振動(dòng)臺(tái)。

據(jù)悉，該振動(dòng)臺(tái)長(zhǎng)度為22英尺，內(nèi)置液壓振動(dòng)器能夠模擬捆綁在大火箭上的航天器是否能夠承受振動(dòng)的龐大力量。

目前該大型模擬振動(dòng)臺(tái)已經(jīng)在NASA太空電力設(shè)施工廠(chǎng)成功搭建，成為美國(guó)宇航局的又一大標(biāo)志。同時(shí)，這也意味著包括獵戶(hù)座在內(nèi)的航天設(shè)備將在此模擬平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，以確保在新火箭系統(tǒng)結(jié)構(gòu)下的承受能力。

國(guó)家汽車(chē)零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)武漢

10月21日，國(guó)家汽車(chē)零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)武漢開(kāi)發(fā)區(qū)。

據(jù)悉，國(guó)家汽車(chē)零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是質(zhì)檢系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)唯一以汽車(chē)零部件命名的綜合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是國(guó)家級(jí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)公共檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)，具有汽車(chē)可靠性、安全、環(huán)境適應(yīng)性、電子電器、排放和材料等驗(yàn)證能力。

國(guó)家級(jí)汽車(chē)零部件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的順利建成，將對(duì)武漢市汽車(chē)、電子電器等產(chǎn)品檢測(cè)、出口通關(guān)帶來(lái)極大的方便，同時(shí)也推動(dòng)了武漢市汽車(chē)零部件的發(fā)展。

中航工業(yè)哈飛運(yùn)12F通過(guò)FAA飛越噪聲試驗(yàn)審核

9月24日，中航工業(yè)哈飛運(yùn)12F科研試飛團(tuán)隊(duì)在黑河機(jī)場(chǎng)出色完成運(yùn)12F飛越噪聲試驗(yàn)工作，獲得美國(guó)FAA高度評(píng)價(jià)。

據(jù)悉，飛越噪聲試驗(yàn)對(duì)環(huán)境要求較高，風(fēng)速要求小于2.5米/秒以下，濕度20%～90%之間，噪聲測(cè)量點(diǎn)周?chē)鷳?yīng)為較平坦的地區(qū)，沒(méi)有吸收特性過(guò)大的茂密、高大的雜草或灌木、樹(shù)林，不得有嚴(yán)重影響飛機(jī)聲場(chǎng)的障礙物。

飛越噪聲試驗(yàn)是FAA適航審查中十分重要的科目，試飛大綱由美國(guó)環(huán)境保護(hù)署編制，F(xiàn)AA官員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。因飛越噪聲試飛對(duì)試飛場(chǎng)地的環(huán)境要求極高，為提高飛行試驗(yàn)的效率，本次試驗(yàn)采用起飛航跡切入法進(jìn)行，此方法在我國(guó)適航取證飛行試驗(yàn)中尚屬首次。

美海軍“福特”級(jí)航母可靠性存在問(wèn)題

美國(guó)國(guó)防部作戰(zhàn)測(cè)試與評(píng)估辦公室（DOT&E）年度報(bào)告顯示，“福特”號(hào)的新型電磁彈射系統(tǒng)（EMALS）、先進(jìn)阻攔裝置（AAG）、雙波段雷達(dá)（DBR）和武器升降機(jī)可靠性都有待提高，需要進(jìn)行更多測(cè)試試驗(yàn)。“福特”號(hào)的關(guān)鍵試驗(yàn)和可靠性提升，對(duì)保證其2017年初始作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估（IOT&E）的成功完成至關(guān)重要。

“福特”號(hào)原本預(yù)計(jì)將“尼比茲”級(jí)航母艦載機(jī)出動(dòng)架次率提高30%，其中出動(dòng)架次率是基于以下情況假設(shè)：良好的天氣，無(wú)限的能見(jiàn)度，艦載機(jī)緊急情況、航母設(shè)備故障、航行狀態(tài)和艦員不足都不會(huì)影響艦載機(jī)飛行。但目前，據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，新型電磁彈射系統(tǒng)上艦后的彈射故障發(fā)生率為0.4%，先進(jìn)阻攔裝置商檢后阻攔失敗概率為5%，將可靠性的進(jìn)一步提升考慮在內(nèi)，阻攔失敗概率比預(yù)期高出248倍，預(yù)期數(shù)字過(guò)于樂(lè)觀(guān)。

新型電磁彈射系統(tǒng)的估算模型通過(guò)建模和仿真獲得，并將通過(guò)初始作戰(zhàn)測(cè)試盒評(píng)估進(jìn)一步完善。