風電產業遭遇“十面埋伏”業界關注風電“過冬”

文/本刊記者 王思童/

有人抱怨風電的壞日子來得如此之快，昨天風電似乎還是一個“躺著就能賺錢”的行業，而如今似乎遭遇“十面埋伏”。“不是今天的日子太差了，而是以前的日子太好了”，一位風電行業觀察者似乎一語道破了其中的真諦。對于風電設備廠商而言，如今風電行業的調整似乎對風電設備行業來說是個“好事情”，有助于產業鏈回歸理性。

“2012年是加快能源結構調整和培育發展戰略型新興產業，全面推進風能資源合理利用，促進風電產業穩固健康發展的關鍵時期。上半年全國風電新增裝機容量達到541萬千瓦，與2011年上半年基本持平，保持平穩發展的勢頭。但是原材料漲價，惡性競爭，設備可靠性不高，并網難，消納難等一系列急需解決的問題仍需引起全行業的重視。未來需要風電設備制造企業更加注重新技術、新產品、新工藝的研發，更加重視質量、售后、服務等成套體系的完善。”機械工業北京電工技術經濟研究所郭振巖所長談到。

“棄風”仍存在 信心不能減

我國具有豐富的風力資源，但普遍集中在“三北”地區，大多遠離負荷中心，就地消納市場有限，并且“三北”地區電源結構單一，靈活調節電源比重不足2%，調峰能力還亟待改善。國務院三峽工程建設委員會辦公室李秦司長表示，“目前風電發展正處于消化前期非理智建設的調整時期，風電行業目前整體放緩的主要原因在于技術水平與質量問題亟待改進，與國家及世界整體經濟形勢有所關聯，但宏觀的經濟走向卻不是導致發展放緩的關鍵原因。前期風電的建設，出現過風電三峽等冒進發展方式，但是風電三峽與水電三峽的不同在于自身不具備儲能的調節，這也可能是真正影響風電并網，風電充分發揮效益的主要原因。”

工業和信息化部楊拴昌處長強調國內風電產能發展不協調是值得深省的。他談到曾經在錫林浩特自駕游感慨頗多，“那里非常壯觀，照相非常好看，藍藍的天，青青的草，遍地的風機，紋絲不動，看到這種資源的浪費，我覺得十分可惜。去德國考察時，那里路邊僅有幾臺風機，都正常運轉。”2012年8月，國家電網公司統計數據，我國并網風電達5258萬千瓦。其中，國家電網調度范圍達5026萬千瓦，六年年均增速87%；2011年風電發電量706億千瓦時，較2006年增長了28.2倍，年均增速96%。我國已取代美國成為世界第一風電大國。但是實際利用小時數只有1404小時，也就是58天，與規劃數量還差1/3。省內消化不足、外輸通道不暢、技術發展制約、調峰資源有限、儲能設施經濟性低等問題導致風電發展遭遇消納瓶頸。

據統計2011年中國主要風電設備制造行業產能已達到30GW以上。而與此同時，2011年國內新增風機裝機容量僅為18GW，海外市場的開發才剛剛處于嘗試階段。這導致國產設備40%以上的產能處于閑置狀態。

國家能源局王書強處長認為，首先，要明確風電本質屬性，風電應該姓“電”，并不是有風資源就可以建風電廠，就能搞風電，風電企業必須具備自己的技術和核心競爭力才能可持續發展；第二，堅決反對零部件向基層商游離，從基層廠商向業主游離。接不上電網有兩種原因，一是產能過多，企業為了獲得更多的訂單去建風電場，產能過剩利潤必然會單薄，就會帶來虧損。這些不是理性發展的思路。如果風電每年裝機容量1000多萬千瓦時，僅有5家整機廠來分攤市場，企業效益很好，但要分給100家，每家企業日子都不好過，這就是僧多粥少的道理；第三，工業的進步是允許通過故障改進而來的，這是符合事物發展的必然規律。但是我們的風電企業不能因為暫時遇到發展困難，只搞低端的產品，簡單的技術，要加大在研發和技術創新上的投入。

直面風電發展各種問題的同時，業內人士仍對風電行業的未來充滿信心。

王書強處長認為，“相信未來風電肯定還能起來。”但他強調的是，“未來哪些公司能在行業里賺到錢就不好說了，因為現在實行保行業不保企業的原則。如今世界金融危機已成為常態化，目前我國發電裝機突破11億千瓦，工業用電改變以往負增長的趨勢，呈現正增長態勢，我國經濟正處于區位調整期。目前市場還談不上飽和，只是經歷了幾年持續擴張以后，總量變小了。風電市場還具有剛性需求，每年至少1000多萬，至少換算成8000-9000臺風機，也就是上百億人民幣的市場，胡錦濤主席向世界承諾，2020年一次能源占15%，煤電的發展空間將會減少，這一目標必然要實現，風電市場前景良好。風電前期只是在趕工期、搶訂單，沒有企業真正的消化技術，加大研發，甚至連風電常識還沒吃透的企業也急于上馬，所以出現調整期很正常，現在我們各個企業和行業要靜下心來，好好的把技術研發的基本問題研究透，研究好。”

《中國風電發展路線圖2050》發布，其中規定，到2020年、2030年和2050年，中國風電裝機容量將分別達到2億、4億和10億千瓦，成為中國的五大電源之一，到2050年，風電將滿足國內17%的電力需求。而中國風能協會的統計顯示，2011年，我國累計風電裝機容量為6200多萬千瓦，這意味著，至少在未來10年，就有約1.4億千瓦的裝機空間。

“預計今后2-3年內，并網難等不利因素將逐漸消除，下一步風電并網的壓力將進一步減小。一些大型發電廠存在減排任務，通過建設風電場可以增加碳排放量配額，一些風電場還可以出讓碳排放量配額并獲得政府補助。”熟悉風電行業的李先生向記者透露，同時表示對風電的未來充滿信心。

收不回來的錢？

在風機設備制造商相傳這樣一句話，最頭疼的事情是貨已出庫，錢還沒完全到手。目前，應收賬款問題已經成為困擾風機廠商的“心頭痛”。

2011年風電整機制造企業的競爭尤為激烈，價格是直接的表現方式。風機整機價格已從2008年的6500元/kW，下降至2011年的3700元/kW以下。某集團公司2011年1月、2月、4月、5月、10月分別進行的五次風電設備主機招標，各廠家投標的平均價格分別為3840元/kW、3837元/kW、3829元/kW、3827元/kW和3819元/kW，仍呈逐步下降的趨勢。風機產能過剩更加激烈，個別廠家的報價已低到3660元/kW，即使如此低價，開發商、整機制造商和零部件供應商之間相互拖欠貨款現象仍有發生。

一風機制造企業負責人表示，收款的方式有很多種，“前幾年我們都是直接獲得對方的現金打款；近2年來，我們手里有大量的商業票據，電子和紙質的都有。”一般情況下，電子匯票在12個月以內承兌，紙制匯票在6個月以內承兌。“現在，風電行業的處于調整期，我們希望手中有更多的現金流。所以，有時我們不管什么匯票，寧可貼現，也要從銀行那邊拿到現金。”但他也強調，銀行的貼現率極高，也讓公司產生了虧損。“以往貼現率為10%，一筆1000萬元的商業匯票就等于你要虧100萬元，不過最近新出臺的一些辦法使得這一現象得到了緩解。”

南京汽輪電機長風新能源股份有限公司負責人張經理也表示，“上游供應商付款推遲，我們作為風電行業中重要的配套商，我們的回款也出現放緩的現象。”

《中國電器工業協會風力發電電器設備分會調研報告（2012版）》稱，風力發電項目初始運營期總成本中折舊和利息等固定成本占收入的比例高達80%，無論風電場是否并網運行，都會發生較高的折舊與財務費用。如果風電項目投產后“曬太陽”或大幅限電，后期很難彌補，項目盈利能力會大幅下降甚至虧損。

楊拴昌處長表示，應收賬款問題已引起了社會各界的關注，工業和信息化部已經開展相關調研工作，了解相關情況，盡快疏解這一難題。

“兩海”風景“賭”好？

“兩海”戰略概念，即加大力度進軍海上風場和海外市場。國家發改委能源研究所與國際能源署發布的《中國風電發展路線圖2050》，確定了未來我國風電發展階段性目標和時空布局：2020年前，我國將以陸上風電為主，開展海上風電示范；2021年～2030年，陸上、近海風電并重發展，并開展遠海風電示范；2031年～2050年，實現在東中西部陸上和近遠海風電的全面發展。從華銳、金風的財報看，“大功率”、“海上風電”、“海外市場”都是其下一步的關鍵詞。華銳風電依托“鞏固傳統市場與開拓新興市場相結合，鋪設全球營銷網絡”的總體思路，“觸角”已成功延伸到北美洲、南美洲、歐洲、非洲、亞洲等國際市場，在美國、巴西、瑞典、土耳其、印度、南非等多個國家中標風電項目或取得訂單。

王書強處長強調：“盡管國家在提倡海上風電，但是現階段發展的海上風電并不是嚴格意義上的海上風電，目前行業還沒有充分做好技術準備，更多的是潮間帶的風電，遠海的要考慮如基座逐漸復合化、浪潮等技術問題。”

海上風電對風機穩定性和技術條件要求更嚴格，比如風機面臨的載荷工況更復雜、防腐要求更高、北方海域的浮冰、南方海域的臺風、免維護要求等。國內企業僅經過幾年時間的試驗，尚未真正掌握陸上風機的核心技術，就倉促進入海上風電市場，很可能會付出慘重的代價。

“走出去”已經成為很多風電企業重要發展戰略。未來幾年國內風電裝機容量的增速將有所放緩，產品出口海外市場為企業提供廣闊的市場空間。要想在海外市場上闖出一片天地，提高產品質量，完善技術改進，提升企業核心競爭力都是不可缺少的關鍵。

盡管風電行業發展海外市場的前途光明，但中國風電設備企業在“走出去”時仍需面臨很多困難，中國光伏企業已經有了前車之鑒。首先，風電機組認證機制已成為我國風電產品出口面臨的最主要障礙。國內企業在申請國際認證機構的認證時，往往存在著認證周期長、費用高等難題。甚至有些國外認證機構有意設置障礙，拖延進度，以此保護本國或本地區的風電產業；其次，風電市場認證還未形成統一標準，望國家相關機構應盡快推進國內認證機構和國外認證機構的互認和共享，避免重復認證而造成風電門檻提高的困難。

縱觀風電市場的發展軌跡，前期是被市場推著走，拼的是比別人快一步，后來拼價格，再后來就拼技術，現如今， 風電已經發展到拼“技術+成本”的階段，誰成本控制得好，誰就可以更好的生存，同樣相信風電的未來必會風光無限。