南水北調中線天津干線工程廊坊市段安全監測技術管理與應用

王東來

(南水北調中線干線工程建設管理局 北京 100038)

1 工程概況

南水北調中線一期天津干線工程任務主要是引調丹江口水庫水解決天津市缺水問題，共分6個設計單元，廊坊市段為第4設計單元，線路全長55.434km，樁號75+927～131+360，工程以現澆混凝土有壓箱涵為主。

2 監測項目

天津干線廊坊市段輸水箱涵及建筑物種類多樣、結構型式復雜，建筑物外壁結構尺寸相對較小，其施工期和運行期的應力和變形狀態有別于大壩等大體積混凝土建筑物，監測項目的選擇主要考慮影響工程施工和安全運行的制約因素和工程設計復核的需要，本段工程監測項目主要包括不均勻沉降、開合度、位移、應力應變、內外水壓力、水位、溫度監測和人工巡視檢查等項目。

3 工程實施

本標工程土建施工標段多、線路長，考慮到監測儀器種類多，安裝施工復雜，監測施工單位與土建施工單位各專業經常交叉作業施工。為了使監測工程順利實施，切實保障監測儀器完好率，由工程建管單位組織，聯合設計、監理和施工單位共同建立了監測工程進度協調小組，通過各方的協調配合，本段工程安裝順利，儀器完好率高。

4 監測信息化

安全監測作為工程風險控制的有效手段，在工程建設和管理中發揮著越來越重要的作用。根據監測結果、工程地質條件和建筑物結構型式，綜合考慮施工技術、經濟、安全等方面的影響因素，需做出一個安全、可靠、經濟的施工方案，從而規避工程風險。

為保證監測評價系統有效運轉和監測信息的暢通，本段工程在工程施工期由建管單位組織，聯合設計、施工和監理等單位共同制定了監測信息反饋方案和嚴格的信息反饋流程，由參建單位主要技術人員直接擔任監測評價工作，使得監測評價在項目的風險管理中更加富有成效。監測信息反饋流程見圖1。

5 結語

自2010年監測工程施工以來，南水北調中線天津干線廊坊市段安全監測儀器運行良好，獲得了大量的施工期觀測數據。截至目前，箱涵和建筑物測值均處于相對穩定階段，物理量測值變化過程相對平緩、無跳躍，監測資料所反映的建筑物狀態符合施工期建筑物和環境特性一般發展規律(位移—溫度變化過程線見圖2)。對工程安全監測的建設與管理，有效地指導了工程施工，規避了工程風險，為未來工程通水和運行管理積累了豐富的資料。■

圖1 監測信息反饋流程圖

圖2 位移—溫度變化過程線

1 周鳳才，徐峰，何利華.大堤安全監測技術在穿黃工程建設中的應用［J］.海河水利，2010(3).

2 李善巖，張猛.南水北調中線一期天津干線分流井至西河泵站輸水工程安全監測設計［J］.水利水電工程設計，2009(2).