抵制日貨 要骨氣更要底氣

隨著保釣熱潮的日益高漲，抵制日貨已經成為國人愛國熱情的表現。但之于產業而可就是另外一回事了。就說工程機械行業吧，面對日系高端液壓件產品，國內企業那什么“雄起”呢？對進口高端液壓件的長期依賴，“抵制”無疑將使國內企業付出更大商業代價。

高端液壓系統這一“短板”其實已經是很有歷史的問題了，但受制于整個系統的缺陷而始終沒有突破。中國工程機械高端液壓件市場需求巨大，約占全球市場的12.5%，居美國、日本、德國之后排名第四位。目前，國內液壓產品只能滿足中低檔配套產品的需求，高端產品依賴進口且價格昂貴。有資料表明，中國工程機械全行業利潤70%給了進口零部件。關鍵零部件利潤豐厚，而國內工程機械企業由于技術不成熟只能將此蛋糕拱手讓人。特別是工程機械高端液壓元件的缺失，成為了工程機械行業發展的隱疾。中國目前20噸以上挖掘機所用的液壓件基本控制于日本川崎公司。2011年3月的日本地震，波及到國內挖掘機生產企業。當年3～4月，日本挖掘機液壓件供應中斷，主要依賴從日本進口液壓件的國內挖掘機主機廠被迫放慢生產節奏。由于日本川崎公司在緊急情況下的供貨原則是先本國、后外國，因此中國一些主機廠為了不影響生產進度，只能紛紛到處尋求貨源。特別是那些在新一輪產能擴張中剛剛上馬不久的挖掘機廠，由于并非川崎的老客戶，其供貨需求更不可能被滿足了，企業發展甚至出現危機。由此可見中國工程機械行業對日本產品的依賴程度。“機床、汽車、工程機械等主機行業發展的轟轟烈烈，但實惠我們自己沒得到，都是給國外打工了。”業內專家如是說。

面對“刺喉之痛”，中國企業并非沒有覺醒。經過多年發展已經取得了一些成績。特別是2012年，液壓件產業格局發生了重大改變。今年8月，受工業和信息化部委托，由中國液壓氣動密封件工業協會組織的中國工程院院士、工程機械研究院、高等院校、有關工程機械企業、國家工程機械檢測中心及行業管理部門等單位有關專家組成的鑒定委員會，對中川液壓有限公司研發生產的液壓軸向柱塞泵、回轉馬達、主閥等高端液壓產品進行了鑒定。專家認為，這些高端液壓產品在國產化關鍵技術應用方面取得了突破：該液壓系統采用先進的電磁正比例控制技術，改善了恒功率變量特性和與發動機的匹配特性，有效提高了工作效率，降低了油耗;該系統具有電液轉換功能，可實現應急液壓控制，提高了系統的可靠性。產品填補了國內空白，已達到工程機械市場主導產品國際先進水平。9月，濰柴動力與凱傲最終達成協議。濰柴動力將投資7.38億歐元收購凱傲25%的股份，以及凱傲下屬林德液壓業務70%的股份。事實上，工程機械產業近年來圍繞液壓件的投入已經大大超過之前幾十年的總合，但一個關鍵問題仍有必要提出，那就是——高端制造能力是能夠靠購買而獲取嗎？

從“轟轟烈烈的抵制日貨活動”中，我們不難得出一些道理，在“要顏面”與“要發展”面前，我們不得不謀求發展。表達愛國熱情，揚眉吐氣必須要自身足夠強大。