在集約化大道上迅跑

謝永彬 李梧

他們集中人財物，實施矩陣式管理、全面預算管理、兩核集中管理，杜絕“高成本、低效率”和“少、慢、差、費”，實現“低投入、高產出”的經營目標。

中鐵五局機械化公司秉承爭創一流企業的信念，積極探索集約化管理的新模式，為謀求一條更加適用發展的康莊大道、提升企業盈利能力奠定了扎實的基礎。2012年5月8日，機械化公司在位于甘肅革命老區慶城縣的雷西路面4標項目部召開了物資管理交流會，全面推廣雷西項目部的優秀管理經驗。

健全機制助推集約化

項目作為集約化管理最為突出的基點，雷西項目部經理張斌高度重視，以“落實五個集中就是創收效益”為指導思想，在項目部基礎建設于3月15日順利通過驗收后，全力投入到深化和落實集約化管理工作當中。

為健全集約化治理機構，完善運作機制，雷西項目部成立了專門的管理小組，明確集約化管理工作的指導思想和重要意義，按照權責分明、相對獨立、相互制衡的原則，建立起了前后臺分離的組織架構體系，并通過建立審計監督機制，形成了資產管理的決策、執行、監督三方互為制約的運行機制。

他們通過實施“五個集中”管理，先后出臺了《關于加強勞務管理的通知》《財務管理辦法的通知》《物資管理辦法的通知》《機電管理辦法的通知》等，形成了規章制度齊保險、具體工作督落實的新局面，促進了集約化管理向縱深推進。

加強管控實施精細化

路面建設過程中的物資設備供應使用管理對公路建設相當重要，各種物資消耗多數占工程造價的70%左右。

為實現物資集約化管理，雷西項目部在建點初期，高度重視物資大宗料場及拌合站的選址建設。項目經理張斌根據業主的高要求、高標準和所有碎石、砂、片石等大堆料均來源于200公里外的狀況，全面推進料場高規格標準化建設。他們將料場內部全部進行混凝土硬化并加設圍墻，在料場入口磅房旁設置了洗車區、檢控臺；在面層料入口設置了水洗區；分設了長期備料區和臨時備料倉，料場內設置了自動監控系統、人工輔助看守系統和排水系統。這些措施目的只有一個：嚴格大堆料管控，不合格材料一律不準進場，進場材料盡量避免二次污染，力爭不浪費材料。

同時，雷西項目還建立健全了嚴格的收發制度，實行收料計量和驗質兩條線的作業流程，即堅持計量和驗質分開進行、依序簽字的工作程序，質量不合格驗收員不簽字，計量不合格也不予簽字。

正是源自于他們的嚴格管理，項目部獲得了業主的肯定。今年5月31日，《甘肅省交通廳公路工程施工標準化管理》觀摩會在雷西項目4標舉行，甘肅省交通廳趙廳長給予了高度評價，并誠摯地邀請機械化公司留在甘肅，多為甘肅的高速公路建設出精品。

推行兩核突出效益化

雷西項目的集約化管理主要包括矩陣式管理、全面預算管理、兩核集中管理。

——矩陣式管理。建點初期，雷西項目在機構管理上，對施工生產、經理部與架子隊兩核管理、項目財務預算、人事安排等關鍵環節實行自上而下的垂直管理，并與各分支機構部門的橫向管理相結合，實施矩陣式管理。矩陣式管理改變了總、分的兩級管理架構，嚴格按照條線授權縱向管理，打通了不同機構間的壁壘，使生產經營更易協調，工作效率大幅度提高。

——全面預算管理。雷西項目下達了《財務管理辦法的通知》，制定了科學經營和有效監控的項目財務管理體系，提出了全面、全員、全過程的預算管理目標。他們根據公司“勤儉建公司、過緊日子”的精神指導，嚴格控制項目的非生產性開支，有效控制成本，實行精細化財務管理。同時，他們還加強風險防控體系建設，按照“不越紅線、警惕黃線、分析藍線”的風險管理思路，努力降低資金操作風險、市場風險和信用風險。

——兩核集中管理。項目部逐步實行了兩核集中，并不斷完善兩核管理。標準化架子隊和經理部簽訂了經濟責任承包制，以兩個核心推動項目全面管理，通過職權分解、生產任務下達等進行項目經營創收，實現以經營為主要目標、創造項目社會效益為主要思想理念、穩固甘肅市場核心企業價值為最終的公司發展方針。

雷西項目部推行的集約化管理必將迎來經濟效益與社會效益雙豐收的春天。

（責任編輯：李萬全）