羅東
競技運動和商業的共同之處是“都要贏”,但需要的個性不盡相同。
在剛結束的NBA常規賽里,夏洛特山貓隊創下了一項新紀錄,只是很不光彩:7勝59負,勝率刷新NBA歷史新低。但這還不是人們熱議山貓隊的全部理由,更引起諸多口水的話題是,山貓隊的老板是籃球歷史上最偉大的球員:邁克爾·喬丹。
夏洛特山貓是一支年輕球隊(2004年加入聯盟),2009-10賽季邁克爾·喬丹正式成為球隊大老板,并開始重建球隊,送走了包括球隊領袖在內幾名優秀球員,換回來一些角色球員和選秀權,這直接導致球隊在2010-11賽季的成績跌落到東部第十,無緣季后賽,然后,就是此次2011-12賽季的尷尬紀錄。
而這還不是喬丹球隊管理者生涯的唯一污點。喬丹曾在2000年1月以合伙人和籃球總裁的雙重身份加盟華盛頓奇才,其間甚至一度復出為奇才隊打比賽,但僅在3年半后,就被掃地出門——盡管其球場號召力讓比賽場場爆滿。其間,奇才成績不盡如人意,而且據傳喬丹和管理層關系惡化,導致分手。2011年,他還為手握選秀狀元簽的華盛頓奇才挑選了高中生夸梅·布朗,此君成為NBA歷史上最著名的水貨狀元之一。
必須強調,相比那些“專業”商人,半路出家的喬丹必然需要一個漫長甚至痛苦的學習過程,但從另一個角度看,競技體育的特性必然給一個運動員、特別是成功運動員刻上一些難以磨滅的烙印,這可能成為他們經商的瓶頸。
就拿邁克爾·喬丹來說,他能成為史上最偉大籃球運動員的原因很多,其中非常重要的一條是,對勝利近乎偏執的追求和渴望,這帶來的負作用是,喬丹其實和隊友們的關系并不好,包括他的黃金搭檔皮蓬,喬丹總在訓練里以最高的標準和強度要求和挑戰他的隊友,并且時不時以最惡毒的語言“激勵”他們,為此甚至在訓練里和隊友動過拳頭。
另一個“前運動員”的故事或許可以幫助我們思考一下喬丹的這種性格特質和經商的關系。美國VICTORY摩托車公司總經理馬克·布萊克韋爾曾經是一位摩托車手,曾在1970年代拿過兩項摩托車賽事的冠軍,在他看來,競技運動和商業的共同之處是“都要贏”,但“有些優秀運動員的性格很偏執,這是他們運動生涯有所成就的基礎,但過于執著、過于好勝、過于完美主義也讓自己和其他人相處的時候過于刻薄”。
至于自己,馬克認為他和喬丹的性格恰恰相反,“我不是一個特別偏執,追求速度的人,在比賽的時候,第一個彎道我的速度可能會很快,但之后不會盲目加速,而是根據具體情況、戰術和安全性等適當調整自己的速度,做企業也是一樣啊,剛進入VICTORY時,我發現公司的戰略存在很大的問題,我們一味地追求速度,那時候產品的設計出來非常快,性能也很卓越,但不能量產,因為量產后質量就不能保證,但盲目地追求速度讓我們不能靜下心來思考很多對企業至關重要的問題。”
有趣的是,賽車和籃球都強調速度,但還是有不同之處,籃球選手需要自信、大心臟和關鍵時刻敢于冒險和決斷的勇氣,但在馬克看來,賽車手如果“過于自信,比賽就會出問題,因此賽車手最重要的是用大腦,而且小心謹慎,從全盤考慮”。后者或許更接近企業家的素質。馬克說:“頂尖的運動員一定是精于策略的,企業家也是。”