淺析住宅樓架空和附屬層的安全使用

李小鷺

摘 要：本文根據居民住宅樓架空和附屬層火災多發并造成嚴重后果的情況，剖析其原因，并結合這類火災的實際狀況，提出解決問題的初步方法。

關鍵詞：住宅 架空層 消防安全

中圖分類號：TU3 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）10（c）-0026-01

居民住宅樓的架空和附屬層給居民的日常生活帶來了不少的便利。但是居民在利用架空和附屬層中，由于缺乏消防安全意識，甚至為了眼前利益而無視消防安全，結果釀成了不少人間悲劇。從福建省的情況看，由于架空和附屬層利用不當而發生火災的現象屢見不鮮。比如，2006年11月20日，福建省福州市“福州春天”小區10號樓架空層的停車庫，因為電動車充電短路而引發火災。雖然該起火災火勢不大，但是大量煙氣向上面住宅樓層擴散，其結果導致1人死亡，2人跳樓受傷，釀成慘劇；在洋洽小區居民樓的架空層火災中，大火向樓上的居民住房蔓延，大量煙霧涌入樓梯通道和室內，300多名群眾被困在各個樓層。當地消防部門調動四個執勤中隊，80余名官兵，10余部消防車趕往現場進行滅火救援。參戰官兵緊急疏散、解救300多名群眾．并經過近兩個小時的奮戰才將大火撲滅。在該起火災中雖然無人員傷亡，但驚心動魄的場面也是罕見的；福建省福州市臺江區嘉福小區14座的架空層也發生了火災，并造成了巨大的財產損失。該小區架空層的功能原來為車庫，物業公司違規把它租給個體戶做家具生產車間及倉庫，因此埋下了禍根。2006年2月4日浙江省臺州市黃巖區一家一層商鋪發生火災，造成17人遇難（二層住人）。2006年10月23日早晨5時40分左右，江蘇省吳江市橫扇鎮一處店面樓房不慎發生火災，火災發生時，11個人住在該樓房二樓，其中3人逃生，4人在火災中當場窒息死亡，其余4人在送醫院搶救無效后死亡。

由此可見，架空和附屬層消防安全的軟肋已經充分暴露，其產生的后果的嚴重性值得我們去思考和探討。因此，本文接著淺析一下居民住宅樓架空和附屬層火災的原因，并提出解決問題的初步方法，目的是使居民生命和財產的安全能夠被更好地保障。

1 架空和附屬層存在的消防安全問題

（1）業主和物業管理公司為了使用方便或謀求利益，在沒有經過任何審批的情況下，擅自改變架空和附屬層的使用功能。甚至有的為了生活需要，采用大量可燃材料隨意分隔架空和附屬層，并亂搭亂拉電線。

（2）由于《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》對架空和附屬層缺乏相應條款規定予以規范，架空和附屬層消防設施普遍缺乏，有的甚至根本就沒有消防設施，在火災發生時．初起火災的撲救機會被錯過。

（3）居住單元本來是個相對獨立的防火分區，但在火災時，大量高溫、有毒煙氣會通過未密封的孔洞和被燒毀的生活管道，向上面的住宅單元擴散。即使此類火災的火勢不大，樓內居民也容易因此窒息死亡，或因心理壓力大，選擇跳樓逃生而傷亡。

（4）架空和附屬層常常是沒有外墻。有的雖然有外墻，但大多數也是臨時簡易搭設的，其采用的材料是可燃。一旦發生火災，大火容易直接沿著外墻，通過上面住宅單元的窗戶等外墻孔洞向上蔓延，這樣加快了火勢的發展。

（5）部分居住建筑主體結構耐火等級低，經過火和煙氣高溫燒烤后，柱、梁和樓板的鋼筋保護層出現剝落現象，這極大威脅著建筑主體結構的安全，萬一發生整個建筑倒塌事故，其后果不堪設想。

（6）疏散樓梯未能與架空、附屬層完全分隔開，火災時人員的疏散受到影響。

2 安全使用架空和附屬層的措施

（1）為了降低居民住宅樓的架空和附屬層發生火災的頻率，任何單位或個人要改變架空和附屬層使用功能，必須按照《消防法》第十條的規定，辦理相關消防審批手續。同時為了使用安全，在其申報材料中，分隔墻所采用的材料必須明確；電線、開關的敷設必須統一，并符合相關安全規定。

（2）建議《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》對架空和附屬層增加相應的條款規定，如“設有架空和附屬層的建筑，其圖紙必須明確該樓層的使用功能”，這樣才能夠給整個建筑一個明確的定性。只有整個建筑的定性明確了，架空和附屬層的消防設施才能及時地被納入整個建筑的消防系統中，其先天性不足的毛病才能被克服。

（3）住宅單元出現串煙、串火的現象，是造成設有架空和附屬層的住宅樓發生人員傷亡事故的主要原因。現在建筑的給排水、電線和通訊等管道大都采用PVC管，雖然這種管道是阻燃型．但是在高溫條件下也會破損。一旦住宅單元的相對獨立的防火分區從垂直方向被破壞，火和煙氣就直接通過管道向上串。因此建議規范對上下相連的管道做出規定，如：“架空和附屬層與住宅樓層垂直相連的管道應采用鋼管或鑄鐵管，若采用PVC管，應在穿越樓板連接處設置阻火圈”，這樣可以防止居住單元出現室內垂直串煙、火的現象。

（4）住宅單元應作為相對獨立的防火分區，其安全會受到來自外墻的火和高溫有毒煙氣威脅，這樣的威脅是不容忽視。因為住宅樓層與架空、附屬層的窗間墻高度一般都小于1.5 m，在這種條件下，火勢很容易通過窗戶等外墻孔洞向上面住宅樓層蔓延。因此建議規范增加“架空和附屬層頂板樓面應設1米的防火挑檐”的條款，這樣可以阻止火勢向居住單元蔓延。

（5）根據《建筑設計防火規范》第2.0.1條和《高層民用建筑設計防火規范》第3.0.2和3.0.4條規定，柱、梁和板的耐火極限，二類高層建筑的要求和多層建筑的二級基本相同，即柱的耐火極限不低于2.5 h，梁的耐火極限不低于1．5 h和樓板的耐火極限不低于1．0 h。然而在火災現場，設有架空和附屬層的居住建筑火災延續時間經常在2～3 h，如果起火點剛好緊靠著柱子等建筑結構構件，那么整個建筑安全在火災中就岌岌可危。因此建議規范將架空和附屬層的柱、梁和樓板耐火等級定為一級。

（6）架空和附屬層的使用功能有車庫、臨時倉庫、商業網點等．其火災危險性較大．而住宅樓梯是居民垂直疏散的重要通道。因此，建議此類居住建筑的疏散梯應參考商住樓的做法．應獨立設置，不得將住宅樓梯的疏散口設在架空和附屬層內。

參考文獻

[1] 《社會新聞》欄目一[EB/OL].福建省消防總隊信息網.

[2] GBJl6-87，建筑設計防火規范[S].

[3] GB50045—2005，高層民用建筑設計防火規范[S].