英軍莫西亞機步團阿富汗戰記

毛翔

巡邏任務即景

仲夏清晨，剛過5：00，2輛FV510“勇士”裝甲步戰車伴隨著1輛FV513“勇士”裝甲搶救工程車沿著沙漠中的車轍高速向第601號公路前進。這幾輛步戰車屬于英國皇家陸軍莫西亞機步團第3營B連6排的一個巡邏小組。這支戰斗小組已在阿富汗中部的沙漠里巡邏了一整夜。

當天拂曉，巡邏小組開始準備執行晝間的第一項任務，即在601號公路與連接附近拉什卡爾加的1號公路的交匯處建立一個臨時車輛檢查點，對過往車輛實施檢查，截斷塔利班在此區域的公路交通。這幾輛輪式車在沙漠道路上高速疾行，其身后方拖出一道道沙塵。而在幾輛戰車后部的載艙內，兩排面對面坐著的全副武裝士兵們，靜靜地忍受著顛簸和狹窄空間內的混濁空氣，期盼著能夠盡快下車執行任務。

載艙內不停閃爍的燈光照亮了士兵們臉上的迷彩油彩，他們身著全套戰斗裝備，包括以MK4“魚鷹”防彈衣和MK7防彈頭盔為主的個人防護裝備，此外，他們還攜行有包括個人武器在內的其他大量戰斗裝備，看起來每個人的負擔都不輕。雖然載艙內的空調一直開啟著，但艙室內溫度仍達到30℃，加上士兵們全副沉重的戰斗裝束，使得每個人的呼吸都不那么順暢。

載艙前端安裝有一臺顯示器，顯示著安裝在前部駕駛艙內的1支紅外攝像頭拍攝的畫面，車內乘員通過它就可以了解車輛行駛前方的狀況，有助于掌握車外態勢。

幾分鐘后，他們到達了601號公路，其前方有一座加油站，來來往往的車輛在附近進出。幾輛“勇士”步戰車立即以防御陣形展開，接著，戰車后艙門打開，清晨的一縷陽光和清新的夾雜著塵土味道的空氣涌入艙內，艙內士兵魚貫下車并按預定方案從車上搬下各類器材和物資，準備架建簡易的車輛檢查點。而步戰車上的其他人員則繼續保持警戒狀態，車頂的炮塔操作人員警惕地注視著附近的車輛。

由于周圍經常有塔利班武裝活動，因此他們下車后仍非常謹慎地檢查周圍的地面情況，察看地面是否有新翻出的沙土或其他什么異常的物件，因為這些往往是塔利班在夜里埋設的IED裝置的“指示物”。

經仔細查看，士兵們斷定至少在短時間內他們較為安全，接著部隊開始依托檢查站提示來往車輛減速并停在路邊接受檢查。他們攔下的第一輛車是朝著拉什卡爾加駛去的皮卡車，當地這個時候駛往城區的汽車多是附近農牧民的貨車，他們基本上是趕赴城里的市場，準備出售或購買貨物。由于平時多執行更為危險的戰斗巡邏任務，因此士兵們對類似的例行性檢查巡邏任務駕輕就熟。為方便盤查并與當地民眾交流，隨隊也有一名當地的翻譯。英國部隊在這里設立檢查點既是為阻斷塔利班在此地區的自由流動，也是為拉什卡爾加地區的阿富汗國家警察創造執行警務行動的有利環境。

莫西亞機步團第3營

在阿富汗的部署

2007年9月1日，英國皇家陸軍將第22團（柴郡）、伍斯特郡及舍伍德森林團、斯塔福德郡團、西米德蘭團等合并，組建成莫西亞機步團，該團也稱為斯塔福德團。這個新組建的團由3個現役營和1個本土防衛營組成。

合并后，原斯塔福德郡團的第1營成為莫西亞機步團的第3營。在合并前，該營還是皇家陸軍的陸戰中心作戰群，部署于英國本土的泰德沃思。目前，該營還是英軍第7裝甲旅（“沙漠之鼠”旅）編成內的兩個裝甲機步營中的一個。該旅位于法林波斯特的拉姆斯登軍營。

在合并之前，該營的前身，斯塔福德郡團第1營曾兩次部署到伊拉克戰場，時間分別是2005年4～10月和2006年10月～2007年4月。

2011年2月2日，莫西亞機步團3營B連正式部署至阿富汗，幾周后，該連正式成為英軍赫爾曼德特遣隊的裝甲連。該連也是英國向阿富汗戰場部署的惟一一個機械化裝甲步兵戰斗車連，他們是英軍中率先裝備新型FV510“勇士”裝甲步戰車的連隊。“勇士”系列步戰車自問世以來，已服役了近25年，1990年代初期的海灣戰爭和1990年代末的科索沃戰爭中都活躍著它們的身影，其最新升級的FV510步戰車仍可媲美各國最新研制的同類裝甲車。

“勇士”裝甲步戰車具有極佳的公路行駛和越野機動性能，甚至在地形復雜的山地環境中都極為優越，從而使得該連具備高速機動部署能力。同時這種車輛防御性能、火力俱佳，對于缺乏重型武器的塔利班武裝來說，它的裝甲足以讓他們畏懼不安。

根據上級命令，該連可隨時部署到整個赫爾曼德省，快速支援該省范圍內的盟軍及阿富汗國民軍部隊的作戰行動。2011年5月，該連配屬給高地部隊——英軍皇家蘇格蘭團第4營。事實上，該連之前就曾在蘇格蘭團4營的防區內遂行過反叛亂作戰任務，接受過其指揮。

此次任務中，B連所設置檢查點的公路正位于阿爾甘達卜河和阿富汗的綠區之間，沿著赫爾曼德河的狹長區域也是該連的任務和部署區域。由于地理位置及交通便捷等原因，塔利班武裝通常通過該區域內的幾條公路從坎大哈省向綠區輸送作戰物資和人員。塔利班在這一區域的活動相當頻繁，他們通常會伺機攻擊盟軍設在公路上的檢查點和阿富汗國民軍及警察部隊的設施，其攻擊主要以輕武器為主，有時在固定地點也會設置IED裝置和其他簡易爆炸物。

為了監視和控制盡可能廣闊的區域，B連通常以其4個排為基本單位，有時甚至也以班或戰斗小組為基本單位，在轄區內進行前沿部署。

B連每個排配備4輛FV510“勇士”裝甲步戰車。此外該連在阿富汗部署期間還得到REME輕型輔助分遣隊的配屬，連指揮官根據各排執行任務情況，以其加強給各排。配屬加強后，該連共有24輛“勇士”系列步戰車，包括16輛各排使用的常規步戰車，2輛FV511“勇士”裝甲指揮車、2輛FV512“勇士”裝甲修理工程車、2輛FV513“勇士”機械搶修車、1輛FV514“勇士”裝甲炮兵觀察校射車以及1輛FV515“勇士”炮兵指揮車，有時炮兵指揮車在更換內部設備后也可充當裝甲醫護車使用。

讓塔利班時刻保持緊張狀態

就在3營B連6排的士兵們經過一個上午的緊張盤查和詢問后，此時已是中午12：33，士兵們只有幾個小時休息時間，之后就將再次到新區域遂行其他任務。當結束了在601號公路上建立臨時檢查點任務后，士兵們將各種器材和物資重新搬運上輸送車，之后幾輛“勇士”步戰車一字排開，沿601號公路緩慢行駛并沿路巡邏。

由于中午是阿富汗一天最熱的時候，太陽炙烤著大地，地表溫度超過40℃。但士兵們并不能因為天氣炎熱就減輕全身防護裝具的穿戴，這不僅是對他們的體力，更是對其意志的考驗。步戰車緩慢地行駛著，在每輛車前面都有數名士兵手持VMH-3金屬探測器，仔細地探尋著地面，檢測可能存在的爆炸物或IED裝置。而步戰車車頂上的炮塔緩慢地從左擺到右，隨時準備應付突發情況。車內乘員則通過車載傳感器和無線通信裝置隨時注視和監控周邊情況。

英軍士兵們知道，他們此時一定也被一些塔利班武裝人員注視著。前方是601公路沿途的一個被稱為皮珀瑞爾的小鎮。這個小鎮近來也是雙方交火的熱點區域，前幾周，6排兩次被部署到這個小鎮，每次都與數量不明的塔利班武裝發生交火，而且這個鎮的周邊地區也常常埋設有IED裝置。

隨著步戰車和車前士兵們繼續向前推進，不遠處，一小隊阿富汗國家警察也在沿601公路向北巡邏，而在公路一側，一個配備著M-WMIK防護巡邏車的英軍巡邏小組也在慢慢地向北推進。這3支隊伍共同進行這種撒網式的搜索和巡邏，目標是瓦解當地塔利班武裝的信心，使其無力阻撓駐阿聯軍的行動，同時亦為阿富汗國家警察提供更大的行動自由。

行進中，6排士兵們悄悄在路旁灌木和灌溉溝渠的掩護下，迂回繞過皮珀瑞爾鎮，來到其側后方并靜靜隱蔽起來，他們的計劃是，如果皮珀瑞鎮附近的塔利班從另兩支不斷推進的巡邏隊正面撤離，其必經的道路正好處于6排潛進的陣地范圍內。6排除攜帶作戰裝備外，還帶著1部IED電子干擾裝備、1架折疊梯和一些爆炸器材。在經過2個多小時的等待后，仍沒有什么可疑人物出現的跡象。“勇士”步戰車車頂的30mm機炮以及L94機槍畢竟對塔利班構成了強大的威懾，因此他們很可能繼續隱藏著不再現身。

致命的貓鼠游戲

大約到當天19：00，皮珀瑞爾鎮以東的隱蔽狙擊陸地上，由于遲遲未見任何塔利班活動的跡象，指揮官決定6排解除隱蔽，從東北面向小鎮附近區域推進。為此，這些士兵們要穿越一個干涸的河床，此河床分布著當地多家牧民的農地，土質較為松軟。

士兵們按預定計劃通過河床，但在通過河床地域時，1輛步戰車陷進了松軟的沼澤地里，很快1輛工程搶救車趕到被陷車輛附近用絞盤幫助其脫離困境。

似乎塔利班正等待著這樣一個機會，就在工程搶救車開始行進時，塔利班在另一個方向，向那個配備著幾輛M-WMIK防護巡邏車的戰斗小組發起了攻擊。戰斗持續時間很短，但卻非常突然和密集。可能在他們看來，這些在河床處被困的英軍不可能在短時間內投入戰斗，正是其攻擊的好時機。

機槍聲和輕微的爆炸聲不時響起，那支巡邏小組也開始用其車載12.7mm重機槍以及40mm榴彈發射器充分還擊，幾分鐘后，隨著塔利班人員的撤離，戰斗結束了。在戰斗中，6排的士兵們只能加強警戒，從無線電中他們得知了那個小組的情況，除了1名士兵因傷重喪生外，并沒有其他傷亡。此時，6排的士兵們惟一想到的就是，如果他們也能參與戰斗，結果很可能就完全不一樣了。