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非承載式車身雙龍享御SUV

X雙龍旗下雷斯特、愛騰、享御等系列車型均采用了獨特的非承載式車身，使雙龍SUV車型具備了顯著的硬派越野風格。本次導入中國市場的眾多車型均配備了渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，相比配備汽油發動機的車型，具有動力強勁、燃油經濟性好、可靠耐用和低尾氣排放的優勢。雖然采用了非承載式車身設計，可底盤大梁與車身通過彈性元件進行了緊密的嵌套式結合，并且前后各有副車架延伸，既保證了車輛底盤剛性和車身剛性，又增加了駕駛靈活性，提高車輛承載能力的同時大大提高了安全性能，這是越野車型非常重要的性能之一。并且采用非承載式車身這一設計使懸架對路面顛簸的反饋大幅度減弱或消除，四輪受力即使不均勻也都由車架承擔，車輛因此具有了更好的駕乘舒適性和操控性。

搭載2.0T發動機柯蘭多Sports皮卡發布

X目前，韓國汽車制造商雙龍發布了柯蘭多Sports官方圖片，新車基于2011年日內瓦車展首發的SUT-1概念皮卡車型設計研發，官方將其定位于一款LUV休閑多功能車。柯蘭多Sporfs尾部采用翻斗設計，增強了載物能力，準確的講它應該屬于一款皮卡。而新車前臉設計與SUV版本柯蘭多有所不同，熏黑式前大燈、菱形的黑色網狀格柵設計以及L形霧燈均提升了運動感。柯蘭多Sports內飾設計大量運用粗狂的線條，排列整齊的按鈕比較耐看，大尺寸的方向盤與方形出風口等細節設計均與其。產品定位相符合。動力方面，柯蘭多Sports搭載了一臺2.0L四缸渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率為112kw，峰值扭矩達到359Nm。

傳動部分匹配5擋手動或自動變速器。同時，該車還提供兩驅與四驅車型供消費者選擇。

Mii家族推出西雅特Mii五門版

2012年2月9日，Mill家族又添新成員。西雅特目前正在逐步擴大Mii系列的車型陣容——五門版本使這輛充滿青春氣息的城市車型變得更加靈活多用。新增的后車門令這款超級緊湊的西雅特車型以一種獨一無二的方式將超凡駕駛樂趣、運動線條設計以及卓越的功能型完美結合。由于采用了系統性的輕量化設計和高效能的驅動系統，Mii在燃油消耗和燃油經濟性方面均表現優異，每公里二氧化碳排放量僅為96克。與此同時，Mii仍然嚴格遵循著西雅特的造車理念——以優越的性價比以及實惠的擁有成本來實現極易負擔得起的愉悅。西雅特Mii五門版將于2012年初夏開售。

2012年“東南汽車啟航”V5即將上市

X近日，東南汽車發布2012年戰略規劃。對于東南汽車來說，2011年作為布局年，東南汽車在企業新掌舵人——左自生總經理的帶領之下，著眼于管理儲備、技術儲備、人才儲備，憑借多元化營銷策略、不斷豐富的雙品牌產品體系深入布局市場，步步為“贏”。2012年，在堅持高起點自主創新和國際品牌合作雙線并進戰略的指導下，從深層次推進雙品牌協作發展。自主品牌系列中2012款V3菱悅將在外觀、內飾、配置等全方位提升，并于2012年3月正式上市；V5作為東南汽車V系列主推新車型，將亮相北京車展并在2012年第三季度全國上市。V5集國際合資技術背景優勢，將以極具魅力的設計、創新技術和行業標桿品質開創A級車市場新格局。三菱品牌方面，東南汽車也不斷深入研究消費市場需求。2012年三菱翼神將持續推出升級車型，未來更將導入三菱全新車型。