享盡輪之樂

莽超

輪胎可謂近些年的熱門話題，除了正常使用更新替換之外，在所有的改裝項目中，它也總是最先被擺上案頭。不用花太多錢，大概也就是幾箱汽油的錢吧，就能讓愛車一下子在性能與視覺上得到雙重提升，絕對可謂“添輪”之樂啊。那么，什么樣的輪胎最值得我們去選擇呢?俗話說，只選對的，不選貴的，在《汽車與運動》看來，當然是選擇最具駕駛樂趣的!

2010年初，《汽車與運動》成功創辦了國內惟一針對駕駛樂趣的輪胎評選。而今年，年度駕趣輪胎評選已經三周歲了。隨著國內汽車產銷持續攀升的強大氣勢，輪胎行業也迎來了大跨越式的發展。首屆年度駕趣輪胎評選審時度勢，準確拿捏了市場的強大脈搏。2012年，將有超過1億條輪胎供應到了原配市場，而替換市場則有過之而無不及。即便北京這樣的大城市限牌政策出臺已一年，對輪胎市場的影響也極為有限。

實際上，我們早有遠見，自2005年創刊伊始，玩車板塊的“輪胎測試”就一直是《汽車與運動》的主打欄目之一，頗受資深車友與改裝迷的喜愛。它不僅專業性高、涉及面廣，報道力度也是國內其他專業汽車雜志無法比擬的。2008年下旬，我們又開辟了一個創新性的欄目——“輪胎長期測試”。這種模擬用戶日常使用的測試形式，更注重輪胎作為消耗品的長期表現，同時也更真實、更客觀。

去年，我們以專業的輪胎測試為基礎，通過公開向廠商召集測試輪胎的方式，我們將常規的輪胎測試與2012年度駕趣輪胎的評選工作巧妙融合，讓整個評選貫穿全年報道。繼兩屆評選活動之后，今年的駕趣輪胎評選繼續壯大了陣容，共有25款輪胎參與了我們2011年全年的輪胎測試工作，并入圍評選，積累了技術設計、質量工藝、店面服務、干地性能、濕地性能、舒適性能、經濟性能等7大項20個小項的全方位對比考核結果。

在這些輪胎中，我們通過對主客觀數據的評定，有10個品牌的12款輪胎最終入選。此外，今年我們還新增了“年度最值得期待駕趣輪胎”、“年度最佳自主輪胎品牌”、“年度最佳輪胎形象店”和“年度最佳輪胎技術”四個特別獎項，以全方面評價輪胎行業的發展。最終，除“2012年度最具駕趣濕地輪胎”和“2012年度最具駕趣越野輪胎”外，其他所有獎項均塵埃落定。

集七年測試之經驗，攜長期式用之碩果，2012年度駕趣輪胎評選最終揭曉……