三一品質走向世界

陳曉偉

三一的愿景是“品質改變世界”，這是基于一種產業報國的宏愿與對“中國制造”的莊嚴承諾。26年來，三一從鄉鎮小廠發展到現在的跨國企業集團，三一品質正逐步被世界所認知，三一模式也從實踐到理論，為后來者提供著寶貴的借鑒。通過永無止境的創新步伐，三一創造了財富，三一品質則升華了“中國制造”。

三一只做一件事

三一只做一件事，那就是“締造世界最高品質”；三一只有一個理想，那就是“品質改變世界”。

2011年9月在，首次工程機械行業用戶滿意度測評中，以三一、徐工等為代表的自主品牌，在車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攪拌車、壓路機、平地機、攤鋪機、推土機、裝載機、汽車起重機、履帶起重機、挖掘機、旋挖鉆機等產品領域，除起重機和壓路機分別低于國外品牌利勃海爾與英格索蘭外，其余產品的用戶滿意度均高于同類產品的國外競爭者普茨邁施特、施維茵、福格勒、利勃海爾、斗山、小松、卡特彼勒、寶峨。三一重工旗下車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攤鋪機、履帶起重機、挖掘機、旋挖鉆機等8類產品，在評選中獲用戶滿意度第一的美譽。

這樣的結果，得益于三一集團從創辦之初都一直灌輸的理念，那就是“品質改變世界”。

從26年前茅塘鄉的一個焊接材料廠，到現在銷售向千億元跨越的現代企業集團，三一走過的是一條艱難求索的道路。

長期以來，由于中國制造粗放的生產模式，在國際競爭舞臺上“低質廉價”的負面印象根深蒂固。如果中國不能制造出高品質的產品，中國人走出去永遠都將低人一等。為此，三一集團創始人、董事長梁穩根發出“締造世界最高品質”的倡議，他要求三一人要發自內心地認識“締造世界最高品質”的重要意義，不僅要將產品質量與個人價值、企業發展相聯系，更要將產品質量提升到國家興旺、民族復興的高度。他曾說過，“我們的尊嚴不在于實現100億、1000億的目標，而是制造出世界上最好的產品。當這個目標實現的那一天，歐、美、日同行在看我們三一制造出的產品時，一定會對我們、對中國人肅然起敬?！?/p>

就像喂養靈魂的甘露，這種富于感染力的話語讓三一人從心靈底處升騰起一種榮耀與追求，激勵著三一集團的每一名員工為之奮斗。在三一，質量是唯一不能妥協的事情；在三一，所有人的心目中，只有一個理想：品質改變世界。

品質支點

2008年，在三一集團總裁唐修國的推動下，以精益思想為指導，借鑒豐田生產模式，以持續改善為手段的“SPS—三一生產方式”在制造核心能力建設的規劃中正式提出，并成為“締造世界最高品質”的支柱。唐修國說，“影響三一最大的一本書叫《精益思想》，在集團管理層幾乎人手一冊，我們并以這本書組織過多次考試，旨在讓精益的思想深入三一集團每一個參與者的心中?！本嬷圃炫c精細化是三一生產方式的靈魂與發展方向，精益思想始終貫穿于生產制造全過程。通過生產組織、制造工藝、質量控制三方面的有機結合，實現了具有三一特色的“后工序拉動”生產模式。把生產管理系統（ERP-SAP）、MES、檢驗檢測試驗系統、質量控制系統等融入整個生產過程中，廣泛應用先進的技術和設備，優化工藝，提高制造的一致性，滿足相關方對交付時間、品質穩定、成本降低的需求。

“SPS—三一特色的生產方式”這是三一質量管理的一個最主要的特點。

經過4年的深入探索與改進，由當年的SPS雛形進而形成了全新的三一生產方式——SPS藍圖，較之最初的SPS構想，此時的SPS藍圖，邏輯更為清晰：通過打造一支高素質的人才隊伍，構建一個高質量產出的平臺，最終輸出高品質的產品。

這一藍圖得到了日籍專家的高度肯定，就連世界級精益大師、《精益思想》的撰寫者詹姆斯﹒沃麥克教授對三一在精益制造方面所取得的進步深表驚訝。在SPS藍圖的指引下，三一制造變革所取得的成果不斷涌現：2011年，三一故障率明顯下降，早期故障率同比下降4.84%；集團工藝水平大幅提升，同比提升達17.6%，其中焊接、涂裝、裝配三大核心工藝達到年度目標；集團流程化JIT水平同比提升13%；工序能力平衡改善在集團99條生產線上全面鋪開；精益改善降低成本成果顯現，實現降低成本超過2億元......同時，SPS藍圖未來將和TPS豐田生產方式一樣，為制造業的發展提供一種新的思路，這也許就是唐修國總裁在構建這一思路時所思慮的那樣：“三一不僅要創建一個一流的企業，還要貢獻一個偉大的思想抑或一個倍受推崇的模式?！?/p>

智能化服務

三一集團斥巨資打造的企業控制中心（ECC）改變了業界客戶直接求助于一線工程師的傳統模式，實現服務的“一二三線協同”的目標。通過這個系統，當客戶的電話接入ECC控制中心，系統會自動顯示客戶設備的發動機轉速、施工工況等信息，二線的技術專家可以根據這些信息進行遠程診斷，在二線就能為客戶解決60%以上的技術問題；若二線技術專家判斷必須到現場診斷故障時，控制中心可以根據GPS衛星定位設備位置，通知距離設備最近的服務工程師到現場處理故障。同時，控制中心還可以為服務工程師提供最近的行車路線，實現對客戶的快速響應。若遇到少數疑難故障，二線技術專家還可以向三線的技術支持部或研究院尋求技術支持，由資深專家為客戶提供解決方案。

除ECC系統的支持，客戶還可以登錄三一重工自主研發的GCP全球客戶門戶系統，監控自己的設備使用情況、保養情況和使用地點信息。GCP系統提供給客戶在家使用?？蛻暨M入智能控制系統主頁面后，可以點擊進入某臺設備的管理中心頁面，了解設備基本信息以及最新的工況數據。只要設備在開機狀態，系統就會每半小時回傳一次底盤、泵送、電控的參數信息，讓客戶在家里就可以了解設備的施工實況。GCP系統還可以與手機綁定，客戶可以在頁面中選擇想了解的信息類別、回傳次數等，輸入手機號碼和希望接收的時間段，系統將每天準點給客戶發送免費的相關信息。如果客戶擔心旗下設備干私活，或不希望設備進入某個區域，可通過系統對設備進行區域管理，只要超出劃定區域，或進入警戒區域，系統會及時發送詳細報警信息通知客戶。經過幾年努力，三一重工已經形成了以ECC（企業控制中心）、CSM（客戶服務管理系統）、GCP（全球客戶門戶）、IEM（智能設備管理）、LES（物流執行系統）為主的、相對完整的支持服務智能化的信息系統，有效促進了服務水平與效率的提升。從被動坐等服務，轉變為“只要您一個電話，剩下的交給我們”，再進化到“無需等您來電，一切已在進行中”的主動服務；由粗放式服務轉變為精細化、品牌化服務；由大而化之的服務轉變為個性化、差別化、情感化服務；由基礎服務延伸到知識服務、智能服務。服務真正成為三一重工制勝市場的法寶。

2011年7月，三一集團在長沙舉行“一生無憂”服務承諾發布會，推出“一生無憂”的服務承諾。在業內首推“量化的承諾數字，明確的補償方式”的承諾模式，確?？蛻粼O備零故障施工，讓客戶充分享受三一產品帶來的穩定收益，也為整個行業帶來了一場革命性的服務理念變革。

三一之所以敢做出近乎苛刻的服務承諾，與它強大的服務資源體系息息相關。以三一重工泵送事業部為例，其在國內設有700多個辦事處，2200余名訓練有素的服務工程師、1500多臺工具齊全的服務車24小時整裝待命，確保服務半徑控制在100公里以內；450多個配件倉庫形成了總部倉庫、區域中心倉庫、省級倉庫和地市級倉庫四位一體的配件供應保障體系，儲存了價值5億多元、8萬余種零配件供用戶選擇，形成了龐大的立體資源配置體系；50多家維修中心提供7×24小時維修服務，提供全面包干與上門大修服務，并擁有唯一的保險定審資格，能為客戶設備快速準確地排除故障。

創新，繼往開來

“三一的發展史，是一部創新史?！碧菩迖偛谜f，“其實，創新并不復雜，也不神秘，關鍵是要有人敢以簡單的方式嘗試改進?！彼e例說，在頁巖掘進這一技術創新上，我們針對巖層環境的復雜性，在液壓裝備上動腦筋，使動力頭在遇到較硬的巖石時，形成緩沖作用，從而成倍地提高了動力頭的使用壽命，客戶在使用中對我們這種改進產生了濃厚的興趣。在東方明珠工程建設中，德國的設備采用二級泵送的方式來完成，我們想，既然是一個壓力系統，為什么不能從壓力的解決入手，實現一級泵送呢？在技術攻關之后，所以我們三一可以說，“設計者把建筑設計有多高，三一泵就能將混凝土泵送多高?！?/p>

三一的技術創新，引領了行業技術的發展方向，這反映在一些具體的數字變化之上。

泵送高度：300米到800米

1999年4月，三一HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈現場施工中，成功泵送了300.8米的最高施工高度，贏得“泵王”美稱；2002年11月，三一HBT90C超高壓混凝土輸送泵成功地將C90超高標號混凝土送上了香港國際金融中心392米的高度，創造了新的世界紀錄；2009年6月，香港第一高樓環球貿易廣場封頂，混凝土垂直泵送高度達490米，參與環球貿易廣場建設的拖泵是三一生產的HBT90CH2135D超高壓混凝土泵，這是三一專門針對400米以上超高層建筑設計，理論泵送高度可超過700米；“目前，三一設備泵送800米高度不成問題民。”三一集團首席科學家易小剛說，“擁有超高壓泵送，意味著三一泵具備更多重點工程、特殊工程和高難度工程的施工能力?！?/p>

臂架：從37米到86米

混凝土泵車的一個核心技術就是臂架，在1999年之前，中國沒有掌握臂架技術，1999年4月，在從意大利進口臂架的情況下，易小剛成功研制出我國第一臺自行開發的37米混凝土泵車。但是由于沒有自己的臂架技術，令三一人遺憾不已，經過不懈的技術攻關，5個月后，易小剛研制出了中國人自己的臂架。2001年3月，在37米臂架的基礎上，三一推出了當時國內第一長臂——48米臂架，這標志著我國在泵車、臂架研發領域與國際知名制造商同步，泵車成為國內同類產品中唯一擁有自主知識產權的產品。2002年，在易小剛的主持下，三一重工啟動56米臂架的開發項目，標志著三一在泵車、臂架研發領域步入世界最先進水平。2011年9月19日，由三一重工自主研制的86米泵車成功下線，再次刷新其在2009年創造的72米世界最長臂架泵車的世界紀錄，這標志著三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術，站在了世界泵車設計和制造領域的最前沿。三一重工86米泵車實現了三項世界之最——臂架最長，臂架節數最多，泵送排量最大。

起重：1200噸與3600噸

2011年5月，被譽為“全球第一吊”的超大噸位履帶起重機在三一集團昆山產業園下線，這種履帶起重機最大起重量為3600噸，申請發明專利30項。其中，雙主弦管單臂節技術和雙超級起重小車技術已在德國、美國等工程機械強國申請發明專利。

2011年10月，河北張家口蔚縣中國華電集團公司風電吊裝現場，三一重工亞洲首臺千噸級全地面起重機，僅憑主臂就成功將重達96噸的風電機艙升到80米完成吊裝，這在全球屬首次。

在三一集團2011年度的十大明星產品榜單中，無論是“全球第一吊”還是亞洲最大型號的旋挖鉆機，抑或國際領先的巖巷掘進機，從技術指標的橫向對比中，我們赫然看到，技術創新的力量，滲入了這些產品的角角落落，技術創新的靈魂，也深深烙印在三一工程師的思想中。

唐修國總裁自豪的說：“三一的整個發展史，是一部創新的歷史。很多人不了解，三一的增長是靠什么來提供動力，很多人認為是靠競爭得來的。實質上，我們很多業務不是靠競爭獲得增長，而是靠創新，來拓展增長的領域獲得了增長。這種拓展，完全要靠創新。這么多年，三一沒有花錢買過別人的技術，我們的產品和技術都是靠自身的創新而實現。無論今天還是未來，我們必須在材料、工藝、技術與操控上不斷創新，不斷提高產品品質，以最安全、最可靠、最方便、最有效率的產品滿足不同的需求。我們如何保證品質？核心產品、核心技術、核心人才、核心的工具，通過這些手段的綜合運用，使我們的產品適應性不斷的增加，這就是品質。”

2012，新起點

三一集團的中期目標是完成國際化。國際化，是三一實現跨越式增長的關鍵進程。

三一集團董事長梁穩根早就說過，“如果沒有國際化，三一頂多就是個大一點的個體戶而已?！痹缭?008年元旦，在全球金融危機的重重陰霾之下。但三一集團董事會當時卻提出了富有冒險精神的“千億藍圖”，即在2012年實現千億的銷售目標。2012年，正是兌現當年戰略暢想的落實之年。

在2011年，三一各項事業穩步推進，成就卓著。比如，三一集團銷售業績同比增長達到50%以上。其中，混凝土設備繼續保持全球第一的地位，銷售突破300億元；三一挖掘機實現全國銷量第一，顛覆了外資品牌獨大的格局；三一集團利潤總額首次突破百億大關。同時，三一重工榮登FT“世界500強”；三一重工董事長梁穩根成為《福布斯》、《胡潤》中國富豪排行榜的雙料冠軍，并入選福布斯中國慈善家排行榜百強。但對于三一來說，百億收入是企業財富量變的積累，而創千億、打造世界級企業則是一個化蛹成蝶的艱難膻變，三一，能否成功跨越？這是每一個三一人當下都慎重對待并為之不懈奮斗的重大挑戰。

實現千億的銷售收入，把藍圖暢想變成實實在在的發展成果，實現三一集團的國際化、向海外市場要增長，確是勝算所在。因為，三一盡管在全球是最大的混凝土機械制造商，但主要市場在中國，國內每年保持著50%以上的增長率，但國際市場的增長卻相對緩慢。從2002年三一產品出口開始，到現已經過去10年，出口額卻仍然不到銷售額的5%，這與三一確立的“到2015年，海外銷售占比達到30%”的目標相距甚遠。

努力拓展海外市場，成為三一發展的重中之中。

而新年伊始，并購德國普茨邁斯特的消息，不僅將三一集團一舉成為世界關注的焦點，也為三一集團的國際化打開一條生路。

1月30日，三一重工發布公告稱，公司控服子公司三一德國聯合中信產業投資基金（香港）顧問有限公司，于2012年1月20日與德國普茨萬斯特公司簽署了《轉讓及購買協議》，并于次日召開新聞發布會，解密并購細節。

德國普茨邁斯特公司是中國以外的全球混凝土機械制造行業第一品牌，有著“大象”之稱，它用54年之久，建立起了世界泵車領域領先的品質、技術、國際化銷售和服務體系，長期占據著除中國市場以外的國際市場超過40%的份額。在三一集團最初進入這個行業時，它已經是這個行業的世界第一了。

對于這次并購，三一重工董事長梁穩根說：“此次收購完成后，三一將和普茨邁斯特共同創造一個新的全球混凝土機械行業的領導者。”“收購‘大象的價格完全不能用金錢和時間衡量。比如技術，普茨邁斯特現在已經是全球混凝土技術最好的企業；比如銷售體系，他們花了54年建立了這個體系，我們無法用金錢衡量；三一出口占銷售不到5%，通過收購，我們已經擁有了海外市場。這個是戰略并購，是改變世界競爭格局的并購?！比恢毓た偛孟蛭牟ㄕf，“誰擁有‘大象，就意味著誰擁有了這個行業的世界性技術和世界性體系，通過這次收購，三一將擁有對方的全部專利，這將奠定三一重工在全球混凝土行業的世界地位。”

三一集團高層多次表示，并購普茨邁斯特，這是一次決定全球競爭格局的并購，也是幫助三一樹立起行業領導地位的戰略并購。通過并購，三一集團國際化的目標能夠提前5—10年實現。

中國城市戰略發展研究會副會長易鵬表示，三一重工的這次并購是一次符合自身轉型升級戰略的精細化并購，可以進一步為中國企業未來越來越大的海外并購積累經驗。三一重工，干得漂亮。

三一集團總裁唐修國說，“中國的第一，與世界的第一，將攜手超越，從而誕生一個全新的世界第一。對雙方，這都是一個新的起點?！?/p>