進境集裝箱中甲醛的危害及防護對策

孫志云　華奕琪

[摘要]集裝箱作為一種簡便、快捷的運輸工具，在國際貿易中被廣泛使用。由于我國外經貿的快速增長，裝載入境貨物的集裝箱數量逐年大幅上升，隨集裝箱攜帶而來的甲醛等有毒有害氣體進入我國的風險也進一步加大。檢疫相關部門應盡快根據具體情況制定相應的標準，使集裝箱空氣質量檢測有法可依，同時工作人員需做好個人防護，以減少或者避免甲醛的威脅。

[關鍵詞]集裝箱甲醛危害對策

在國家質檢總局《2010年全國進出境集裝箱檢驗檢疫工作年報》中，有毒有害化學物質檢出箱在進境重箱檢出問題中排序第三，占檢出箱數的9.31％。近年來，甲醛、溴甲烷等有毒有害化學物質殘留監測日益成為人們關注的重點。

一、甲醛的理化特性及危害

甲醛是無色、具有強烈刺激性氣味的氣體，其35%～40%的水溶液通稱福爾馬林。甲醛是原漿毒物，能與蛋白質結合，吸入高濃度甲醛后，會出現呼吸道的嚴重刺激和水腫、眼刺痛、頭痛，也可發生支氣管哮喘。皮膚直接接觸甲醛，可引起皮炎、色斑、壞死。經常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出現粘膜充血、皮膚刺激癥、過敏性皮炎角化和脆弱、甲床指端疼痛，孕婦長期吸入可能導致新生嬰兒畸形，甚至死亡，男子長期吸入可導致男子精子畸形、死亡，性功能下降，嚴重的可導致白血病，氣胸，生殖能力缺失，全身癥狀有頭痛、乏力、胃納差、心悸、失眠、體重減輕以及植物神經紊亂等。甲醛已被世界衛生組織確定為致癌和致畸形物質，是公認的變態反應源，也是潛在的強致突變物之一。

二、進境集裝箱攜帶甲醛的原因

目前世界各主要發達國家對家具木制品以及室內飾裝修材料的甲醛釋放限量已經有了嚴格的標準，但是對集裝箱甲醛超標問題還未給予應有的關注。集裝箱的甲醛主要來源于承載貨物的包裝，由于傳統的實木包裝極易攜帶有害生物，世界各國普遍加強了對實木包裝的檢疫和監管，以及國際植保組織第15號標準《國際貿易中木質包裝材料管理準則》的頒布，出于降低風險、加快通關等方面考慮，越來越多的企業采用各種人造板材(包括刨花板、纖維板、膠合板等)來取代傳統的實木包裝越來越多，而人造板離不開含有大量甲醛的粘合劑，從而導致甲醛在集裝箱中超標的現象也越來越嚴重。甲醛是粘合劑的重要成份，凡是大量使用粘合劑的地方，總會有甲醛釋放，這一點從家居裝飾行業就可得到例證。據報道，裝飾半年內室內空氣甲醛平均含量為0.170mg/m3。此外，某些貨物，如化妝品、清潔劑、殺蟲劑、消毒劑、防腐劑、印刷油墨紙張紡織纖維等多種化工輕工產品中也常含有甲醛。由于集裝箱的密閉環境非常有利于甲醛濃度的積累，常造成箱內空氣中含有較高濃度的甲醛，不僅影響檢驗檢疫人員的現場查驗，還直接危害檢驗檢疫人員、裝卸人員的身體健康，嚴重污染周圍的環境。

三、存在的問題

1.目前檢驗檢疫機構對進境集裝箱的甲醛檢測主要是檢測集裝箱內空氣中的甲醛含量，根據GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》判定是否超標；但這個標準的適用范圍為“住宅和辦公建筑物”及“其他室內環境”，作為進境集裝箱甲醛含量檢測和判定標準，嚴格地說都不太適用。因為目前我國尚無專門針對進境集裝箱空氣質量的標準，使用上述標準只是權宜之計，據此對進境集裝箱是否符合衛生標準做出明確判定并對甲醛“超標”進境集裝箱和包裝材料采取強制措施依據仍顯不足，對國外的供應商提出索賠等要求更加難以實現。

2.GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》所引用的GB/T18204.26-2000《公共場所空氣中甲醛測定方法》中僅規定了酚試劑分光光度法和氣相色譜法兩種化學方法。進境集裝箱口岸查驗對通關速度影響大，而化學法程序復雜，耗時較長，難以適應口岸需求，目前口岸一般采用的是儀器法，即使用直讀式分析儀通過電化學傳感器直接檢測空氣中的甲醛濃度。隨著檢測技術的進步，將儀器法引入檢測標準也顯得更加必要。

3.工作人員自我保護的意識急待加強。口岸查驗工作中，由于人員少和進口查驗量大之間存在矛盾，為了加快通關速度，很多工作人員往往忽視了自身的防護，沒有對集裝箱進行有效的通風散氣，甚至有時連口罩都不戴就開展查驗工作。這樣各種有害氣體很可能損害工作人員健康，甚至有急性中毒的危險。

四、建議和對策

1.甲醛等毒有害氣體檢測涉及“安全、衛生、環保”的工作范疇，國家有關部門應加快制定進境集裝箱內有毒有害氣體的限量標準和要求，為口岸檢驗檢疫執法提供有力依據。

2.加強對人造板生產企業的管理。國內的人造板生產企業，應該建立以有毒有害物質控制和溯源管理為核心的質量管理體系，從原料（主要是黏合劑）的選用到制成品檢測都應受到環保部門的有效監管。環保部門要建立產品質量檢測實驗室，不符合要求的退回企業重新處理，并查明原因，處理合格后方能投入使用。對于隨貨物進境的人造板包裝，應要求貨主將有毒有害物質限量規定告之出口商，發現同一出口商經常被檢出甲醛釋放量超標的，建議國家質檢總局及時向國外相關部門進行通報，并暫停進口該出口商使用人造板包裝的貨物，減少因使用人造板導致甲醛超標的情況。

3.加強對一線檢驗檢疫人員和相關作業人員的保護措施，甲醛進入人體最直接的途徑是呼吸道，檢驗檢疫人員有必要攜帶專門的防毒面具，以免吸入有毒有害氣體。皮膚也是甲醛進入人體的重要通道，檢驗檢疫人員要穿好特定的防護服，特別是夏季，氣溫高，代謝旺盛，皮膚毛孔擴張，有害氣體極易侵入。

4.做好對進出口企業的宣傳教育工作，提高企業的安全意識和責任意識，讓其認識到有毒有害氣體對接觸人員可能造成的危害，以及其所承擔的責任和義務，提高企業自控能力和管理水平。

參考文獻：

[1]國家質量監督檢驗檢疫總局.2010年全國進出境集裝箱檢驗檢疫工作年報

[2]江炎蘭，梁小蕊.室內有害化學因子對人體的影響[J]．現代預防醫學，2009，36(12):88－90

[3]林何燕．應盡快制定進境集裝箱內空氣中甲醛的衛生標準[J]．中國檢驗檢疫，2009(7):44

[4]楊振洲，蔡同建.室內甲醛的危害及其預防[J].中國公共衛生,2003，19(6):68－69

[5]李延紅，蘇瑾，楊檳,等.裝飾材料中甲醛對居室空氣污染和健康危害研究[J].勞動醫學雜志,2001，3(1):20

[6]GB/T18883～2002室內空氣質量標準