京西第一府

虞禮文

我國古代有每隔350里左右就設置一個“府”的傳統，因此也就有了“府與府，三百五”的說法，出了北京向西北方向約350里地，便來到了河北張家口市的宣化，這個有著“京西第一府”之稱的地方。

要去宣化，可以走國道110，也可以走G6京藏高速，二者距離差不多，從北京的德勝門出發都是170多公里。雖然走G6是全程高速，從宣化北出口出來即到，只有兩個小時多一點的路程，但我的建議是如果你不趕時間，不妨走走國道110，這條國道有點像是一條歷史的走廊，一路你可以探尋已經消逝的懷來古城、奇特的天漠景觀、發生過明英宗被瓦刺軍所俘的土木堡、解放戰爭時朗打響新保安戰役的新保安、保存完整的古代大型驛站雞嗚驛，以及中華五千年文明史的開源地涿鹿。

事實上，這條過去以“堵”聞名的國道110，這些年來我駕車走過不下10次，但我仍不敢說我已經讀懂了它，每一次的經過，它都能給人有新的發現。

歷史上的上谷郡

這一次的發現還得從官廳湖邊的村落說起。因為這次出游的時候是國慶期間，高速免費，過了東花園收費站之后，開始覺得走高速無趣，于是便下了高速繞著官廳湖邊的×457道路走，這條路風景很美，不僅可以領略一路的湖光山色，而且還可以探尋到讓人心動的歷史痕跡。一些官廳湖邊村落的牌樓上，就赫然寫著“上谷郡某某村”。

“上谷郡”是何來頭？翻開歷史，你就會發現“上谷郡”是秦漢時期的叫法。原來，宣化歷史上在秦漢時就叫上谷郡，地理位置相當重要，擔負著鎮守邊關的重任。雖然現在它屈居張家口市下屬的一個區，叫宣化區，但是這一點也掩蓋不了宣化在歷史上的顯赫地位，至今仍留存著的四四方方的古城墻和城樓就說明了一切。

現在或許可以解釋為什么宣化叫京西第一府了，有兩個原因：一是反映了宣化在漫長的歷史長河中，其在政治軍事和經濟上的重要性；二是過去有按照“府與府，三百五”這樣的距離來設立建置

“府”的一個習慣，出北京往西北350華里左右設立了第一個府即宣化府（取宣揚教化之意），繼續往西350華里左右就是山西的大同府了，而北京往南第一個設立的保定府也是如此。

這個擁有著上千年歷史的古城，保存著諸多的文物古跡。來到宣化，幾個地方不得不看，不用走得太遠，就在宣化城中心的中軸路上，一是譽為“第二黃鶴樓”的宣化清遠樓（當地人都稱為鐘樓，當地的啤酒也叫鐘樓啤酒），二是鎮朔樓（也叫鼓樓），三是拱極樓（當地人習慣稱之為南門樓）。三個景點均為明朝建筑，前后相距大約1公里，現在的中軸路已經成為宣化城最為繁華的商業街，有“小王府井”之稱，因此可以一邊逛街休閑一邊欣賞這幾處景點。宣化另一著名的景點是位于下八里村北的建于遼天作帝天慶六年（1116年）的遼代壁畫墓群，這座遼墓前后兩室的白灰墻壁上全是壁畫，壁畫的價值無須多言，而比壁畫更為珍貴的是墓的后室穹窿頂部的彩色星圖，這幅彩色星圖既有中國的二十八宿星座，也有古巴比倫發明的黃道十二宮觀星法。

半城葡萄半城鋼

如果你對宣化府的歷史感興趣，可以用時間慢慢地去挖掘，這當中歷史最短的當屬察哈爾民主政府舊址，以及新保安戰役的戰場。礙于篇幅，不想過多的去探討它。到了宣化，這個古城的一大特點你卻不能不知道。“半城葡萄半城鋼”是這個古城的一個縮影，全城的人口大約一半跟當地最大的企業宣化鋼鐵廠有關系，另一半則跟當地有名的牛奶葡萄種植有關。

由于是工業為主的城市，宣化的污染還是比較厲害。但這似乎并不影響這里盛產的牛奶葡萄的美味，據史料記載其栽培歷史已有近千年，因其果粒狀似奶牛乳頭而得名。不信，早有古詩為證：玉帝不曉凡間果，王母只道蟠桃鮮。葡萄王國游歷遍，方知宣化“牛奶”甜。因此，如果是在金秋時節來到宣化，這里的牛奶葡萄是不可不嘗的。不過，如今宣化產的葡萄已經很少，其最大的產地應該在沙城這一帶。同樣據這里的遼代墓群考古資料證明，中國最早的葡萄酒釀制就是在宣化這里。清遠樓的羊肉和來自壩上的莜面

同樣跟飲食有關，這里的羊肉和莜面也不得不說。這里屬于內蒙古高原的南緣，平均氣溫常年比起北京要低5～6°。靠近內蒙大草原的獨特地理環境和氣候條件，使得這里出售的羊肉味道著實好吃，當地最有名的一家吃羊肉的飯館是清遠樓飯莊，除了味道不錯之外，飯莊的“準軍事化”管理也是一大特色。

當地的另一特色飲食，則是莜面，即燕麥，屬塞北高寒農作物。當地人做的莜面餃子和莜面窩窩我吃了無數次，但都還覺得不過癮。

暢游京西北

作為京西第一府，宣化這座歷史名城確實值得一去。除此之外，在宣化的周邊，還有許多有特色的地方和文化也值得去看看。比如蔚縣的剪紙民俗文化和小五臺、空中草原奇觀，張家口大境門的古代“馬市”文化，還有崇禮的冰雪文化，以及張北一帶的草原風情文化。

京西北一帶的路況相對較好，要想暢游一番，一輛家用轎車就可以。我們此次駕駛的就是一輛寶駿630，作為一款走家用路線以實用為主的車型，此次耗時5天的京西北千里行，給人留下的印象還不錯。雖然外觀不張揚，但“馬頭”標識的回頭率卻極高。帶DWT的1.5L小排量發動機即兼顧了動力的高效輸出，也收獲讓人滿意的油耗表現，尤其強勁的低扭，讓人印象深刻，6速自動變速器對于跑高速而言，也是一大利器。而寬裕的車內乘坐空間和后備廂大容積儲物，則給攜帶家人一起出行提供了舒適和便利。