商道——隱于市

韓嘯

提到“商務車”，給人留下的印象都是西裝革履的中青年人，每日出入于各種現代化豪華的樓堂館所之中，步履匆匆，電話一刻不停，往來于各個機場車站。早飯午飯一水的三明治加咖啡，而晚餐又頻頻穿梭于各種檔次的Diner Party（晚餐派對）。他們需要的一種低調而舒適的交通工具，而福建奔馳唯雅諾正是為擔負這種任務而生的！

接近5米的外部尺寸與3.2米的超長軸距，成為了同級別車中名副其實的“大塊頭”，兩者結合營造出了同級別車中無與倫比的空間感覺。可滑動的第三排座椅，可以輕松打造出任何乘客需要的布局形式。如果把第三排移到不妨礙第二排乘客的位置，此時尾箱的空間也是很可觀的！目測一下應該可以放下全部乘客最大號的航空托運行李箱！我們曾經嘗試過，把編輯部所有的攝影器材和配件都塞進去，還滿滿當當地坐了6個人，這樣每個人都擁有足夠的活動空間。如果這都不夠的話，隨車標配的車頂行李架就能派上用場了！雙側電動門，能使車內的乘客開關車門也變得優雅從容。惟一的遺憾是尾門的設計沒有采用電動車門，只有一條皮帶環，輔助關閉車門，對于體力弱或身材矮小的朋友是個挑戰。不過我想對于基本都是俊男美女扎堆的商業精英們而言，這真不是什么難題。

新款唯雅諾為亞洲人身形全新設計的座椅，無論從材料和乘坐感覺上，都比前一代有很大提升。柔軟真皮配合包裹感十足的海綿，給人一種飛機頭等艙的感受，無論旅途的遠近，所有乘客都會得到充分的放松與休息。在我們的使用過程中，編輯部的同仁們無一例外地都在這些舒服的座椅上熟睡過，在緊張繁忙的工作之余、路途之中能有這么一個小憩之所，估計是很多商業人士的夢想。一張可收放的氣動辦公桌，對于辦公寫作，還是一頓簡單的商務午餐，或者是一杯咖啡或茶，都可以輕松勝任。對于工作之余，位于第一排后吸頂式的12寸高清屏幕，配合8.1聲道的無線影音系統，轉眼間讓唯雅諾搖身一變，又成為一座移動的私人影院。可以說，在這輛車里，一切都是為了乘坐者的舒適性考慮，滿足乘坐者有關工作和休閑的全部需求。

本人最喜歡還是唯雅諾天窗，三扇獨立的天窗，從駕駛席一直延續到最后一排。駕駛席與第二排的天窗都可以獨立開啟，且開啟幅度相當大。無論晝夜，充分的自然光線，都能讓每一排乘客感到愜意。即使身處擁堵的都市，聽著悠揚的音樂，抬頭仰望一下天空，也不失為一種很好的放松。

當你坐進唯雅諾駕駛席的一刻，仿佛似曾相識。在門板一側的座椅調節按鈕，熟悉的儀表，合理且精致的中控布局，當然還有方向盤上大大的星徽，每個部分都在提醒駕駛員，這還是一臺奔馳。當然駕駛起來也的確很奔馳！福建奔馳搭配在新款唯雅諾皓馳版上的是一臺3.5L V6的發動機，最大功率190kW，配合一臺換擋極為平順的5速手自一體變速器。發動機在3000轉左右，動力輸出極為線性且平穩，超過該轉速，動力可以說隨叫隨到，且后勁十足。無論游走于起停頻繁的都市，還是長途高速奔襲，對于這個滿載接近3噸的大家伙都能坦然應對。剛中帶柔的懸架，側向支撐力十足，行駛過彎給駕駛者足夠的信心，同時不會打擾到后排工作休息的乘客。與之匹配的245/45 18寸的“大腳”，讓唯雅諾面對一些坑洼不平的路面也能輕松過濾。外加車身外部的超低風阻設計，以及車廂內高質量的隔音降噪處理，讓后排乘客對路面的一切反饋，可以忽略不計。綜上所述，相信再挑剔的乘客，體驗過唯雅諾后都不會有任何抱怨的。

對于商務MPV來說，唯雅諾面對著多個對手的挑戰。但皓馳版的推出猶如一記重拳，無論從配置以及價格上都有不少的優勢。最關鍵的一點是奔馳的品牌附加值，這是其他競爭對手無法企及的。

急急忙忙是當今社會的一種普遍現象，尤其是住在都市之中的人，都無法逃避。但是當你踏入唯雅諾的那一瞬起，整個世界變得安靜了，心情也隨之放松。即使你身處繁華都市的中央，車窗外的人與物都如慢鏡頭一樣，舒緩平靜。大隱于市，商道，也許就在這一刻閃現。