德國諾貝爾獎作家批以色列掀風暴

陳美慧

德國諾貝爾文學獎得主格拉斯發表長詩，譴責以色列準備攻擊伊朗的計劃，推動輿論關注德國軍火商的幫兇，也批評西方世界的雙重標準與偽善，引發德國政界和知識界的討伐，但獲大部分民意支持。

伊朗和聯合國常任理事國加上德國六強，4月14日重回會談桌，被解讀為德黑蘭尋求外交途徑解決核武沖突的善意釋放，些微舒緩與以色列劍拔弩張的緊張情勢。稍早的復活節假期前后，德國諾貝爾獎得主格拉斯卻因發表詩作，譴責以色列準備攻擊伊朗核武設備的計劃、批評西方世界的雙重標準及偽善，引起巨大輿論漩渦。

詩作一出，以色列內政部即以煽動仇恨為由，禁止格拉斯入境，并要求瑞典取消其諾貝爾獎資格。德國政治及知識界對格拉斯的責難也排山倒海而來。一則以敘事詩方式出現的政治評論，再度將公眾注意力導向德國對猶太人的“道德原罪”議題，同時也讓德國曖昧的軍火供貨商角色再現。

在這首名為《非說不可》(Was gesagt werden muss)的詩中，格拉斯擔憂以色列將對伊朗發動預防性打擊，危害脆弱的世界和平，他認為德國在這個節骨眼上賣精密潛艇給以色列，將成為幫兇。詩如此開頭：“為什么我沉默，沉默太久……”

因為納粹對猶太人的滔天罪行，讓德國人背負永遠無法消除的污點，動輒被貼上反猶的標簽，但84歲的他終于還是決定耗盡最后一滴墨水，甘冒大不韙，因為以色列正準備攻打伊朗，而德國核潛艇將成為幫兇，因為“明天可能就來不及了……只能當幸存者，為浩劫下腳注”。他呼吁以色列及伊朗兩國一起接受國際核管組織的全面監控。

德國的道德原罪禁區

詩作一刊出，果然觸犯眾怒，引發海內外的毒箭齊發。德國政界、知識界及媒體界幾乎同聲一氣，抨擊格拉斯。連上世紀60年代起就借助大師光環助選的社民黨也趕緊劃清界線，暗示以后不再需要作家站臺。

責難一半針對其論述、文字的失誤及好為人師的作風；一半因作家戳動德國民族的痛處——道德原罪的禁區而起。源于希特勒滅絕猶太人的歷史原罪，保護以色列的安全，成為戰后德國外交政治無可討論的最高準則。“道德原罪”猶如滿布地雷的禁區，冒闖者一不小心就折肢斷臂。

最普遍的指責是作品失衡、誤導——說格拉斯顛倒因果，故意將昨天的受害者扭曲為明天的兇手，將中東地區唯一的民主國家妖魔化；再者，他以“道德導師”的姿態出現，但自己卻隱瞞當過“納粹”的過去，長達60年之久；此外，他好發啟示錄般預言、放大自我的自戀傾向，也引發知識界同儕的惡言相向。

2006年，格拉斯首次公開承認自己在17歲時被迫入伍、曾參加過納粹黨衛軍。這一遲來的坦白無疑為格拉斯的“反猶”嫌疑提供養份，讓作家多年來不敢開口；詩作里出現的“滅絕伊朗民族”、“浩劫幸存者”等字眼讓雞蛋里挑骨頭的人抓到把柄，罵他角色錯置。

深陷口水戰的作家本人事后補充說，他批評的是以色列現任內塔尼亞胡政府的霸道作風，不是以色列這個國家或人民。從1959年的作品《鐵皮鼓》(Der Blechtrommler，獲1999年諾貝爾獎)開始，格拉斯的寫作始終圍繞著納粹獨裁、戰爭及大屠殺等主題。到了這首詩，他要批評的是整個西方世界，特別是美、德兩國面對以色列和伊朗核問題時的偽善和雙重標準。德國曖昧的軍火出口，是詩作想引發關注的另一個議題。

曖昧的軍火出口

主權債信危機下，歐洲經濟萎靡，唯德國一枝獨秀。汽車、機械及環保科技的強大競爭力固然是主因，強勁的軍火出口同樣功不可沒。表面上德國政府領頭救希臘，表面下卻放任軍火工業大發戰爭財，是偽善批評的來源。

根據權威瑞典和平研究機構SIPRI不久前發布的報告，全球三大軍火出口國依序為美、俄、德，市占率分別是30%、23%及11%。其中德國在國內反戰勢力的壓力下，11年前上任社民綠黨聯合政府上臺時就承諾武器出口嚴格從審，瑞典的調查卻證明德國武器出口不減反增，從當時的第五名晉升到現在的第三名，出口量足足翻了一倍。最大的買主是希臘、南非、土耳其、韓國及馬來西亞。希臘債信危機爆發后，無力支付巨額潛艇費用，德國潛艇制造商甚至找上一直有意卻苦無渠道的臺灣來作為買主替補。

歷史充滿荒謬，德國金援希臘，好讓希臘有錢購買德國軍火，繞了一圈再回到德國，只不過從納稅人的口袋搬到軍火商的荷包。德國去年廢除征兵制，軍隊縮編，國內市場縮水，出口成了唯一出路，所謂出口嚴審、護衛人權不過是美麗的口號。

去年中德國一樁200多輛準備賣給沙特阿拉伯的坦克出口案曝光后，民間嘩然。長久以來，軍火買賣顯然總是能規避民主體制的監督。理論上，軍火出口視敏感程度、是否涉及不穩定或重要戰略地區，分別由聯邦經濟部或聯邦安全委員會(由總理率經濟、外交、國防各部協商)秘密決議是否放行；理論上，德國政府信誓旦旦不銷往踐踏人權的國家，實際上，評審標準如黑箱作業。該筆交易事先得到以色列的默許，輿論的壓力最終仍不敵龐大商業利益的考慮。

民間團體對抗軍火商

對抗背后有政客撐腰的軍火商，注定是一場大衛對抗歌利亞（圣經故事：少年大衛擊敗了體型懸殊的巨人歌利亞）的懸殊戰。所幸德國民間不乏準備長期抗爭的斗士，自稱為“批判小股東們”的股市投資人是一個令人鼓舞的例子。

無視歐債危機的陰影，奔馳汽車去年的盈利創下該企業成立125年來的最高紀錄。4月初年度股東大會上宣布分紅數字，人人眉開眼笑。但小股東們并不滿意，他們提案要求奔馳董事會停止軍火買賣，停止不擇手段的謀利行為。

小股東們的發言人胡斯曼透露，過去兩年間，奔馳賣了25臺Actros型的戰地卡車到利比亞，供卡扎菲政府對付反抗軍。奔馳轎車是德國汽車工藝的驕傲、優雅品味的代名詞，很多人不知道，制造奔馳車的戴姆勒公司不但也制造軍車、卡車，更是跨國軍火大廠EADS的最大股東，制造先進武器，大賺戰爭錢，與其三顆星標志試圖傳達的高貴形象大相徑庭。

以胡斯曼為代表的5000名小股東透通過購買長期基金，間接持有戴姆勒的股份，但他們不想賺不義之財。因此從1990年起推動“拒買奔馳”運動，想借此逼戴姆勒繳械。2500位潛在顧客因此被勸退，沒買上奔馳車，不過奔馳當然毫發無傷。

胡斯曼自知力量微薄，但“德意志銀行的例子給我們很大的鼓舞”，他說德意志銀行在龐大的公眾壓力下，去年終于和制造集束炸彈的廠商斷絕生意往來，可見投資人還是有機會促使大企業改弦易轍。

民間團體德國和平促進會(DFG-VK)是另一群不放棄抗爭的“大衛”。去年起，他們和40多個反戰社團串聯，要求修改憲法，明文禁止武器出口。今年2月底，他們帶著26萬人的聯署，在國會大廈前升起上百個黑色汽球，要求政府停止火上加油、制造恐怖暴力。發言人桂史林斗志高昂：“我們會不斷升高壓力，直到政府正視問題為止！”（編輯/唐馨）

格拉斯 小檔案

君特·格拉斯，1927年10月16日出生于但澤自由市（今日波蘭格但斯克），1944年被征入伍，加入當時的德國部隊。二戰結束后開始寫作，最初以詩歌登上文壇。格拉斯最著名的小說作品是但澤三部曲《鐵皮鼓》、《貓與鼠》和《狗的歲月》，1999年憑借《鐵皮鼓》獲得諾貝爾文學獎。君特·格拉斯的作品有濃厚的政治色彩。