小黎飛刀
行情是真的來了。中線趨勢也反轉了,筆者也早在2月10日的《動態》分析雜志上表明了自己的鮮明大盤觀點。“搶錢”行情,這是筆者對目前這波行情的定義,所以,希望大家能夠認真對待和堅定做多、做好這波行情。
當然,對于已經信從筆者大盤觀點的投資者朋友來說,目前對于他們最大的困惑就是如何持股?怎么樣才能堅定地拿住自己手中的好股?這是他們最大的困惑。同時,心態也是大家目前的必修課程之一。有些人心急,看不得自己的股票在底部“晃悠”,恨不得自己的股票像吃了藥一樣興奮天天漲停,但是,這樣的心態對嗎?答案是肯定不對的。
對于目前已經持有了潛力牛股的投資者來說,目前唯一所需要做的就是要向“柳下惠”學習,學習抵抗來自盤中各種不斷沖擊漲停個股的誘惑,抵抗來自自己人性深處的“貪婪”弱點。我們既然買了潛力牛股,此時此刻就要學“柳下惠”,堅定持股不動。
而關于《小猴子下山》的故事,筆者也在上一期的雜志文章里復述了給大家,希望大家千萬別做連小學生課本里都出現過的寓言故事的事情來。
同時,我們也深刻明白一個道理,在上漲趨勢當中,千萬不要隨意去預測股市的頂部,也不要去預測什么時候短線調整,甚至有些人還預測什么短線暴跌,但是,請大家看看本周市場的表現,大盤是不是強勢得“一塌糊涂”?如果你去預測所謂的短線調整,那么你在本周內賣出股票后,估計你是不敢再買入的,因為在差不多的同一價格,你是有成本心理畏懼的。因此,這些“鼠目寸光”的投資者,也會踏空了本周的一些其它個股行情。
從技術面上分析,目前滬深大盤的30日均線也逐漸金叉了60日均線,雖然量能不是放得很大,但是,趨勢已經表明了目前行情的本質!也正因為是在行情的發展初期,很多人是猶猶豫豫的,所以量能不大,倒是好事,等到量能放得很大了,甚至是天量的時候,那就“麻煩”了!也許那時候反而是主力機構減倉出貨的時候了。
“天量見頂”,這個股市諺語也還是有一定道理的,所以,作為技術分析者,不要對現在的量能存在過分的擔憂。作為技術分析指標里面的排名,排在第一位的是趨勢,第二位的是形態,第三才是量能。因此,大家分析市場走勢,千萬不要搞混淆了,把排在第三位的量能當做第一位去分析。
“杞人憂天”的故事,我記得在09年的《動態》分析文章上也講過,大家也可以去百度搜索一下。因此,筆者不希望大家目前的過分擔心,擔心這個市場會短線調整,從而演變成了“踏空,踏空,再踏空”的悲催局面!因為筆者在這波行情來臨時曾說過,目前只要持股市值低于總資產的3成倉位,其實都算是踏空的投資者,而踏空的投資者就是受去年下跌的熊市思維而被嚴重影響的。
從目前的滬深兩市技術走勢上來看,大盤依然還會在半年線之上強勢震蕩,把那些不堅定的“膽小分子”洗出來,把那些像坐公車到站的人一樣放下車來。但是,我們的目的地并不是這里,所以,我們還要堅持,不到終點,我們絕對不會下車!因為一旦你下了車,你就很難再上車了。這就是筆者曾經給大家教學過的著名行情發展“公車理論”。
資源股是每一波行情都會有所表現的板塊個股,所以,激進的投資者,可以在后市深入挖掘該板塊。當然,很多的一些其它的題材概念股也可以挖掘。不過,相對于穩健的投資者來說,目前以銀行、保險、電力、汽車、航空為代表的藍籌股,也許還要耐心等待。
行情已經精彩紛呈了,大趨勢早已確定了反轉向上,剩下的就是靠大家怎么去發揮自己的個人特長,大膽重倉、滿倉去操作了。去積極“搶錢”吧,而那些膽小的投資者,估計依然還會是被市場“踏空、踏空、再踏空”。