桃之夭夭,灼灼其華。西南交通大學(以下簡稱“西南交大”),這所底蘊深厚,古樸雅致的學府,已走過了115個春秋。從曾經的山海關北洋鐵路學堂,到今天具有交通特色的綜合型大學,它歷經十八次遷址,十八次更名,仍矢志辦學,弦歌不輟。徜徉在西南交大的校園里,處處可以感受到歷史留下的深厚底蘊。我校犀浦校區有一面校史浮雕墻,上書“竢實揚華”四個大字,它為1916年時任“教育總長”的范源濂先生所書匾額,含有“等待成才,揚我中華”之意。
從建校起,西南交大就與鐵路有著不解之緣。走進交大的校門,一輛安然停放在一段鐵軌上的蒸汽動力火車頭默默展示著西南交大的鐵路歷史。作為我國第一所以鐵路為特色的高等學府,西南交大一直引領著中國鐵路的發展。2000年12月,世界首輛高溫超導載人磁懸浮試驗車“世紀號”在我校超導研究所研制成功。“世紀號”通過在底部注入液氮,使超導材料迅速冷卻至工作溫度,軌道產生相互排斥的磁力使車體懸浮。與已經投入使用的上海磁懸浮列車相比,“世紀號”的導向性更好,因而乘坐起來更舒適。前國家主席江澤民曾乘坐該車,并稱贊“很穩定”。目前,西南交大又投入了真空管道高速交通的研發。所謂真空管道,就是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內抽為真空后,在其中運行磁懸浮列車,由于沒有空氣摩擦的阻礙,列車將運行至令人瞠目結舌的高速。而且管道是密封的,可以在海底及氣候惡劣的地區運行而不受任何影響。……