
一 度陷入低迷狀態的中國高鐵建設近期出現了一些積極變化。
鐵道部最新公布的數據顯示,盡管今年上半年全國鐵路完成固定資產投資總額比去年同期減少了三分之一以上,但是從2月份開始投資已連續5個月遞增,一度停工的部分高鐵線路開始加速建設;針對社會上一些有關高鐵安全性和可持續性的質疑,科技部在今年4月通過的《高速列車科技發展“十二五”專項規劃》也給予了澄清,并對中國高鐵科技未來五年發展的重大技術方向和重點任務做出了規劃,表明高鐵發展不會因為一些事故而停下腳步;更為重要的是,政府也在考慮如何鼓勵民間資本投資鐵路,以解決當下融資不暢的問題。國務院總理溫家寶在7月9日、10日上午主持召開的兩次經濟形勢座談會上提出,鼓勵和引導民間投資健康發展的“新36條”相關實施細則已全部出臺,要在鐵路等領域抓緊做幾件看得見、鼓舞人心的實事,以提振投資者信心。
種種跡象表明,在當前經濟增速放緩、“保增長”重要性日益突出的背景下,中國高鐵建設正逐步從劉志軍事件、資金短缺、7·23事故的陰霾中走出來,迎來新一輪發展機遇。