行李車的改進(jìn)

現(xiàn)在的行李車主要包括兩根主桿和均布于兩主桿間的橫桿所構(gòu)成的主框架，位于主框底部的滾動(dòng)輪以及一個(gè)座架。當(dāng)使用者累了想休息時(shí)，沒有合適的地方坐下。

能否對(duì)行李車加以改進(jìn)，使它既能載物，又具有座位的功能呢？

針對(duì)以上問題，我想借用行李車的邊框給行李車加上馬扎，當(dāng)人們累了時(shí)，可以坐在馬扎上休息。

此馬扎與我們平時(shí)所見的馬扎略有不同，平時(shí)我們用的馬扎的兩個(gè)支架是等長(zhǎng)的。而本馬扎要借用主桿的兩條邊，又要考慮馬扎的收縮及靠背的實(shí)用性，所以經(jīng)過研究和試驗(yàn)，我決定將外加矩形框變得稍短些，該邊與地面所呈的角也略大些。

同時(shí)為使兩邊受的力最小，兩邊所呈的角度約為60°。由于馬扎的下支邊框一邊為主桿的部分，下面有兩個(gè)輪子，為安全起見，我在輪子上加了一個(gè)壓力刷，將它按下后緊貼在輪子上，可以防止輪子滾動(dòng)，又可以擋泥土，防止塵土飛濺到行李上。

為平時(shí)存放節(jié)省空間，載物板、拉桿、馬扎都可折疊。改進(jìn)后的行李車撐開圖與折疊圖如下。