于永剛

圈內人稱“大頭于”，知名攝影家。中國越野委員會委員，中國汽車運動資深攝影師；著名生態類攝影師，中國攝影家協會會員，新華社簽約攝影師。

提名理由：

從事攝影三十余年，涉獵范圍廣泛，尤以汽車運動與自然環保見長。曾有多幅攝影作品在各類影賽中獲獎，拍攝范圍廣泛。2002年至今專注生態和鳥類攝影，2004年在北京舉辦個人《遠去的天使》天鵝專題影展。2003年至2008年初受聘于《人與生物圈》雜志并擔任攝影記者，系統地拍攝了國內一部分知名的保護區。作為保護區的志愿者，用攝影的方式為保護區服務，把近萬張精美的圖片送給了十幾個保護區。2010#12316;2012年間作為攝影記者采訪并拍攝達喀爾拉力賽，首次在中國實現了每日圖片報道，帖子點擊超過了幾十萬，掀起了中國大眾對于達喀爾拉力賽的關注熱潮。

光影傳奇人生

—專訪越野賽事攝影師于永剛

：您什么時候開始做一個專職攝影師的呢？

于永剛：做攝影師有30年了，從2002年開始做自由撰稿人和自由攝影師，靠戶外、生態、鳥類等的拍攝和投稿來維持攝影創作。2003年到2008年在《人與生物圈》雜志做攝影記者，拍中國十幾個自然保護區，并沒有太多收入，只是基于自己的興趣、愛好。

：當時怎么想到要從生態轉向賽事類的攝影呢？

于永剛：2003年自己擁有了越野車，便開始了自駕活動、戶外旅行、汽車活動等的拍攝，初期都是去全國知名的保護區，讓生活在城市的人去了解保護區的狀態。去保護區主要是做一些互動，在體驗大自然的同時，更重要的是希望可以讓人們去了解保護區生物多樣性以及生態危機。自己曾經拍了14個保護區，并將近萬張照片無償地送給了保護區。有幸拍到過11種國際鳥類。后來轉向賽事的拍攝，一方面是為了維持生計，另一方面也是工作需要。然后利用這些資金進而支持自己繼續去保護區，幾年來一直都在為保護區做一些捐助。自己本身是生活旅游類雜志的簽約攝影師，拍的東西相對來說就會繁雜，但是在心里生態始終是最重要的，個人尤其喜歡拍鳥，甚至被人稱為“候鳥”，有時候熱衷于與天鵝同行，天鵝從西伯利亞進來，就追隨著它們從噶來滬到噶來諾爾，最后追到山東蓉城。曾經有兩年，由于生態變化，三門峽也出現了天鵝，就單人單車一直追到三門峽。

：拍攝越野比賽充滿激情與艱苦，在拍攝中有沒有很觸動您的時候？

于永剛：拍過的越野賽是最多的，2007年馬來西亞雨林賽，趕上了10年不遇的洪水，我當時是作為惟一的一名中國攝影師走進去的，走了10公里又退了出來，后來加了一套相機，把食物放到媒體車里，只帶六塊壓縮餅干又走進去了，只是為了帶相機，再后來又把三塊餅干交給了中國的一個賽手。在缺水的情況下只能喝芭蕉葉上滴下的水。接連下了九天的雨，大腿根部被水泡得起了皰，把長褲用傘兵刀挑成短褲。這是人生拍車經歷中最驚險的一次。

：在很多人看來，拍攝越野賽事和比賽一樣充滿變數和危險，您有遇到過危險嗎？

于永剛：因為遇到洪水要往后撤，當時六個人在10米左右遇到一只老虎，同行的一個土著人就敲擊隨身帶的竹筒，默念：“老虎走吧”。我后來急于拍賽車而脫隊了，身上嚴重脫水，一個人休息的時候就感覺很緊張，吃速效救心丸，還要站到空曠的地方，只能自己安慰自己，要鎮靜、冷靜，一定要回國。因為賽車都走不了了，我就一步步走出來，鞋里都是沙石，腿部浮腫，營地被大河擋住，車走不動，大家通過鋼索向前走，我卻堅持要最后過，所有的包都落在車里被洪水沖走了，我用保鮮膜包著電腦，搶救了所有的照片。還記得自己戴著頭燈在雨里坐著，不時地被螞蝗襲擊，現在腿上還有六十多處螞蝗咬傷的痕跡，戴著防水表，從晚8點一直坐到早7點，雨水不斷地帶走身體的熱量，自己硬扛著。這次感觸非常深，被馬來西亞雨林賽授予“終身邀請獎”，可以隨時去。2008年的時候又去了一次，因為覺得盡管這個比賽充滿了危險、恐怖，但是它有它獨特的魅力，是其他的比賽遠遠比不過的。

：在中國，拍攝越野賽事的專業攝影師屈指可數，您認為國內的賽事攝影怎樣才能做得更好？

于永剛：中國的賽事需要進一步地完善。達喀爾的比賽提前都會布置記者的工作路線，便于記者們出片，但是中國的比賽目前還沒有具備這種條件。包括環塔拉力賽都沒有路書，所有的記者都只能聚在一起，不敢分散開來。而在國外已經相當完善了，比如去澳大利亞的越野拉力賽，就有非常強大的工作團隊和資金的支撐。相信中國的賽事早晚也會有那一天的。