誰說機(jī)場(chǎng)就不能飛

坐飛機(jī)，最享受的就是那一飛沖天，穿越云霄的美妙滋味了。某一天，你正盯著窗外變幻的云朵浮想聯(lián)翩呢，飛機(jī)卻已經(jīng)降落了，可是，為什么窗外還飄浮著白云朵朵?是不是幻覺啊，告訴你，沒錯(cuò)，這是到了“空中機(jī)場(chǎng)”啦!你搭乘的飛機(jī)也想忙里偷個(gè)閑，搭一搭“順風(fēng)車”呢!

會(huì)飛的機(jī)場(chǎng)

未來不僅飛機(jī)能飛，飛船能飛，連機(jī)場(chǎng)也要飛起來。這既不是開玩笑，也不是科幻片里才有的場(chǎng)景，研究人員們正在苦心鉆研呢。這個(gè)叫做核動(dòng)力空中機(jī)場(chǎng)的家伙，雖說飛行經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上飛機(jī)，可是它真要在空中飛起來，那氣勢(shì)絕對(duì)唬人。要不怎么配得上“空中巡洋艦”這個(gè)稱號(hào)呢?

空中機(jī)場(chǎng)并不是在空中搭建的固定機(jī)場(chǎng)，看上去，它似乎就是一架碩大的飛機(jī)，扁平的機(jī)頭、扁平的機(jī)翼，背上馱的不是載人、裝貨的機(jī)艙，而是平整的跑道。因?yàn)橛煤四茉醋鋈剂?，所以它渾身是勁兒。它能在空中來來回回飛個(gè)不停，根本不用降落。按照設(shè)計(jì)，光是展開的機(jī)翼就有160米長(zhǎng)。

用核能量給飛機(jī)提供動(dòng)力，人們?cè)缇拖脒@么干了，只不過核能的利用技術(shù)還不夠成熟，而且核能的威力實(shí)在是太大，很多人都擔(dān)心它有一天會(huì)變成一匹脫韁的野馬，給人類制造麻煩，所以直到現(xiàn)在，不斷發(fā)展的技術(shù)條件給人們?cè)鎏砹烁嗟男判模藗儾鸥疫M(jìn)一步地進(jìn)行研究和推廣。

讓飛機(jī)搭個(gè)“順風(fēng)車”

空中機(jī)場(chǎng)不降落，每天在天上干些什么活兒呢?

空中機(jī)場(chǎng)以自己的速度在空中飛行。飛機(jī)從地面機(jī)場(chǎng)起飛后，可以根據(jù)自己的航線和空中機(jī)場(chǎng)的實(shí)際位置，來決定是不是順路搭上一程。如果時(shí)間和航線都很相符，那飛機(jī)就可以飛去空中機(jī)場(chǎng)暫時(shí)歇歇腳，跟著“空中機(jī)場(chǎng)”一塊兒去旅行。等到快到目的地了，飛機(jī)們?cè)倨痫w向目標(biāo)地面機(jī)場(chǎng)飛去。這樣一來，飛機(jī)運(yùn)輸?shù)男示蜁?huì)大大提高了。

當(dāng)然啦，空中機(jī)場(chǎng)也提供換乘功能，類似于一個(gè)空中的轉(zhuǎn)運(yùn)站。一架飛機(jī)到達(dá)空中機(jī)場(chǎng)后，乘客們可以換乘另外的飛機(jī)飛去自己的目的地。在空中換乘，人們的選擇將會(huì)更多、更方便?？罩袡C(jī)場(chǎng)有點(diǎn)像是我們的公交車，在這里上車和下車的乘客變成了大飛機(jī)，有點(diǎn)不可思議吧。

空中機(jī)場(chǎng)的接力賽

空中機(jī)場(chǎng)一次只能載運(yùn)3000名乘客，人們已經(jīng)給空中機(jī)場(chǎng)初步設(shè)想了一條航線——從美國的洛杉磯開始，經(jīng)過芝加哥、紐約，跨越大西洋，飛到英國的倫敦，再穿越整個(gè)歐洲，然后返航。這可是條很長(zhǎng)的線路，整個(gè)路程不能讓一個(gè)空中機(jī)場(chǎng)獨(dú)個(gè)兒跑完，在這條航線上會(huì)分布著20～30個(gè)這樣的空中機(jī)場(chǎng)，就好像是在進(jìn)行一場(chǎng)接力賽跑一樣，每個(gè)空中機(jī)場(chǎng)都只跑自己的一段路程。

因?yàn)榭罩袡C(jī)場(chǎng)飛行的速度更快，所以能大大縮短人們的乘機(jī)時(shí)間，讓大家出門更加便捷省力。而且，空中機(jī)場(chǎng)還能為地球解決好些麻煩，比如能減少讓人頭疼的地面交通擁堵狀況，降低空中的噪音污染，還能節(jié)省大量的能源。據(jù)科學(xué)家們推算，同樣是跑965千米的航程，有了空中機(jī)場(chǎng)就能節(jié)省40％的燃料，要是跑10倍這樣長(zhǎng)的航程，那節(jié)省的燃料就更多了，高達(dá)80％呢。能搭上這樣好的“順風(fēng)車”，不僅是飛機(jī)們有福啦，我們?nèi)祟惖某鲂幸蚕硎艿搅撕芏嗟谋憷?