大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為今天IT領(lǐng)域的一大熱點(diǎn),它不僅僅指數(shù)據(jù)的海量,同時(shí)還意味著數(shù)據(jù)的復(fù)雜性。對于IT技術(shù),大數(shù)據(jù)意味著挑戰(zhàn),IT系統(tǒng)如何應(yīng)對“海水般”涌現(xiàn)的非結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和結(jié)構(gòu)化的收據(jù),如何優(yōu)化存儲(chǔ),如何分析、挖掘數(shù)據(jù),將成為技術(shù)發(fā)展的方向。
而對于IT產(chǎn)業(yè)甚至是整個(gè)世界,大數(shù)據(jù)更意味著新的機(jī)遇,更好地使用數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)中,尤其是生活、商業(yè)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)中,挖掘新的商業(yè)機(jī)會(huì),產(chǎn)生新的商業(yè)和服務(wù)模式,甚至是新的產(chǎn)業(yè)生態(tài),將為企業(yè)和社會(huì)貢獻(xiàn)巨大價(jià)值。
春節(jié)作為中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日和假期,每年都會(huì)帶來大規(guī)模的人員流動(dòng)和遷徙,也因此產(chǎn)生了舉世矚目的春運(yùn)。春運(yùn)期間將有超過31億人次的遷徙,還有3000萬人服務(wù)于春運(yùn),從購買車票、船票和飛機(jī)票,到車、船、飛機(jī)的運(yùn)行,再到人們的出發(fā)與到達(dá),都是產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)的過程,如果利用好這些數(shù)據(jù),可以更好地調(diào)度規(guī)劃匹配運(yùn)力,引導(dǎo)人流,讓春運(yùn)更加高效、有序、安全,同時(shí)還可以挖掘商業(yè)機(jī)會(huì)。
12306火車票售票網(wǎng)站因春運(yùn)成為世界上最繁忙的網(wǎng)站,也因?qū)ν话l(fā)流量預(yù)估不足,無力滿足正常的網(wǎng)上售票需求,這顯然是在網(wǎng)站建設(shè)和規(guī)劃中,缺乏對數(shù)據(jù)的充分分析和利用。其實(shí)在12306之前,鐵路窗口和火車票代售點(diǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了火車票銷售聯(lián)網(wǎng)并運(yùn)行多年,積累過大量的火車票銷售數(shù)據(jù),從中應(yīng)該可以分析判斷火車票購買的周期、數(shù)量和規(guī)律,并在一定程度上幫助12306預(yù)判和規(guī)劃。
有消息稱,鐵路新一代客票系統(tǒng)已啟動(dòng)規(guī)劃和設(shè)計(jì),為解決擁堵問題,在技術(shù)架構(gòu)方面,新系統(tǒng)將引入云計(jì)算技術(shù),支撐超大規(guī)模并發(fā)交易和海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ),也希望規(guī)劃部門在新系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中,利用好之前的春運(yùn)和火車票售票數(shù)據(jù),避免12306的尷尬再現(xiàn)。
除了技術(shù)方案外,相關(guān)部門還可以更好地利用相關(guān)數(shù)據(jù),為公眾開放春運(yùn)數(shù)據(jù)服務(wù),幫助公眾了解各個(gè)方向、各個(gè)區(qū)域、各個(gè)線段的人流,了解公路、鐵路、民航、輪船等不同交通方式的流量狀況,從而使公眾更好地規(guī)劃行程、選擇交通方式,不至于人流過分集中,造成擁堵。
從春運(yùn)我們看到了應(yīng)對大數(shù)據(jù)能力的不足,也可以看到大數(shù)據(jù)的價(jià)值,期待著明年大數(shù)據(jù)可以更好地服務(wù)于春運(yùn),改善春運(yùn)狀況。