開(kāi)灤信息化雙管齊下

自上世紀(jì)90年代以來(lái)，開(kāi)灤集團(tuán)各分公司逐步開(kāi)展信息化建設(shè)，在一定程度上滿足了各分公司的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。但是，隨著開(kāi)灤集團(tuán)煤炭、物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，原有信息系統(tǒng)“各自為政”的現(xiàn)狀開(kāi)始暴露出不足。

開(kāi)灤集團(tuán)信息與控制中心總工程師張長(zhǎng)江表示：“開(kāi)灤集團(tuán)的信息化建設(shè)需要從集團(tuán)管理的高度，建立設(shè)備數(shù)字化綜合管理的運(yùn)行平臺(tái)，優(yōu)化和再造新的設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程，圍繞集團(tuán)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的實(shí)際需要和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，對(duì)設(shè)備資源進(jìn)行高效配置，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司設(shè)備投資效益最大化，提升集團(tuán)公司設(shè)備的整體管理水平。”

煤炭企業(yè)安全至上

作為煤炭企業(yè)，開(kāi)灤一直以來(lái)將安全生產(chǎn)放在首位。而安全第一的思路在集團(tuán)信息化建設(shè)過(guò)程中也有著很好的體現(xiàn)。目前，開(kāi)灤集團(tuán)的信息化亮點(diǎn)在安全方面主要體現(xiàn)在兩方面，一是管控監(jiān)一體化，二是保障企業(yè)生產(chǎn)安全。

“開(kāi)灤集團(tuán)按照管控監(jiān)一體化的技術(shù)路線，對(duì)管理信息系統(tǒng)、生產(chǎn)控制管理系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了集成化整合，使各級(jí)管理人員均可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、按照權(quán)限進(jìn)行全面管理，及時(shí)對(duì)安全隱患進(jìn)行處理，從而減少了事故的發(fā)生，有效地保證了企業(yè)的生產(chǎn)安全。實(shí)踐證明這條技術(shù)路線非常符合煤礦的安全生產(chǎn)和管理。”張長(zhǎng)江如是說(shuō)。

“控制系統(tǒng)是煤礦現(xiàn)代化的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工作人員十分關(guān)心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況。通過(guò)統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)信息共享，是最有效和最經(jīng)濟(jì)的方式。為此，我們采用統(tǒng)一的協(xié)議，將具備條件的控制系統(tǒng)逐步接入，對(duì)不具備條件的則進(jìn)行改造，使其能夠接入管理信息網(wǎng)，為領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度、指揮各礦的生產(chǎn)提供信息。為了保證對(duì)各個(gè)生產(chǎn)自動(dòng)化子系統(tǒng)有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控，我們要求所有在建的生產(chǎn)自動(dòng)化子系統(tǒng)都要按照網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控形式設(shè)計(jì)運(yùn)行。”

此外，開(kāi)灤集團(tuán)為了保證安全生產(chǎn)，在各生產(chǎn)礦井均建立了安全監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)井下的甲烷、一氧化碳、溫度、負(fù)壓、風(fēng)速、煙霧、設(shè)備開(kāi)停、風(fēng)門開(kāi)關(guān)及饋電狀態(tài)等參數(shù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)。對(duì)此，開(kāi)灤集團(tuán)也采用了統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)的方式，將安全監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)與管理信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。

打造現(xiàn)代物流航母

物流產(chǎn)業(yè)是開(kāi)灤集團(tuán)另一支柱產(chǎn)業(yè)。2010年開(kāi)灤集團(tuán)原煤產(chǎn)量突破6000萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入完成930億元。其中物流產(chǎn)業(yè)收入超過(guò)煤炭主業(yè)，占據(jù)開(kāi)灤集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量的半壁江山。

為此，開(kāi)灤集團(tuán)提出了“集團(tuán)大物流戰(zhàn)略規(guī)劃”。對(duì)開(kāi)灤的儲(chǔ)配煤加工銷售物流，以客戶需求為中心，通過(guò)信息化集成和一體化運(yùn)作，對(duì)供應(yīng)物流按照集中采購(gòu)、集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中配送、集中結(jié)算的“四集中”模式，朝著源頭采購(gòu)集中化、終端銷售超市化、中間配送扁平化、過(guò)程控制信息化的“四化”方向發(fā)展。

集團(tuán)綜合物流系統(tǒng)的上線，真正實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部控制的有效加強(qiáng)。通過(guò)綜合物流系統(tǒng)，開(kāi)灤集團(tuán)可以把關(guān)鍵下屬企業(yè)的重點(diǎn)KPI進(jìn)行預(yù)警設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掃描，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、及早規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)可以對(duì)一些大額業(yè)務(wù)的審批流程進(jìn)行設(shè)置，對(duì)付款、發(fā)貨等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制。

另外，新系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理，將流程中非增值和冗余部分進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，并以軟件功能的方式固化下來(lái)，從人管事變成事管人。數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)共享和流轉(zhuǎn)，減少了人為出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，提高了工作效率。

值得一提的是，通過(guò)物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物資從申請(qǐng)、定單、收貨到結(jié)算的跟蹤，細(xì)化了對(duì)物料的管理、動(dòng)態(tài)掌握各庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)情況，及時(shí)了解物資的短缺、超儲(chǔ)、過(guò)期和積壓狀況；物資超市模式，降低了集團(tuán)的存貨成本和存貨損失；集中倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)物資在集團(tuán)范圍內(nèi)的調(diào)配，減少占?jí)汉屠速M(fèi)；消除了各煤礦間的業(yè)務(wù)壁壘和管理屏障，更體現(xiàn)出集團(tuán)的整體利益，降低運(yùn)營(yíng)成本，達(dá)到成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。

信息化經(jīng)驗(yàn)分享

企業(yè)信息化、自動(dòng)化建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是企業(yè)一項(xiàng)重大的改革和管理創(chuàng)新過(guò)程，這樣一種復(fù)雜的全局性工作不是企業(yè)內(nèi)部某一個(gè)IT部門或某幾個(gè)管理部門能夠推動(dòng)的，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)班子整體，特別是一把手的認(rèn)識(shí)和決心。

此外，開(kāi)灤集團(tuán)通過(guò)人員培訓(xùn)保證信息化項(xiàng)目產(chǎn)生真實(shí)的效果。“企業(yè)信息化是全員參與的系統(tǒng)工程，企業(yè)各個(gè)層面的人員都必須深入了解、掌握和使用。所以，在企業(yè)信息化建設(shè)的過(guò)程中，我們始終堅(jiān)持邊建設(shè)、邊培訓(xùn)的原則，狠抓了三個(gè)層次的培訓(xùn)，即領(lǐng)導(dǎo)層、技術(shù)層、應(yīng)用層。”張長(zhǎng)江分析道，“對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層，主要是礦級(jí)、科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)側(cè)重于管理理念、信息化知識(shí)和應(yīng)用系統(tǒng)的使用；對(duì)于技術(shù)層，主要是系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、管理和維護(hù)，側(cè)重于實(shí)際管理系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)的結(jié)合、技術(shù)水平的提高，并且根據(jù)需要引進(jìn)信息技術(shù)人才；對(duì)于應(yīng)用層則主要是系統(tǒng)的具體操作方面的培訓(xùn)。”

目前，在浪潮集團(tuán)等合作伙伴的幫助下，開(kāi)灤集團(tuán)的信息化建設(shè)有條不紊地進(jìn)行著。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，已經(jīng)建成了由集團(tuán)公司骨干網(wǎng)等組成的開(kāi)灤集團(tuán)跨省、跨地域的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)；在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)方面，按照集中統(tǒng)一與分散管理相結(jié)合的原則，建立了以集團(tuán)公司小型機(jī)服務(wù)器和大型關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)為核心的中心應(yīng)用支撐平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)間集成運(yùn)行。

系統(tǒng)建設(shè)方面，“通過(guò)上線的集團(tuán)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、綜合物流系統(tǒng)、集團(tuán)設(shè)備管理系統(tǒng)等，開(kāi)灤集團(tuán)逐步建立起來(lái)了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的集團(tuán)綜合管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)集團(tuán)的集團(tuán)財(cái)務(wù)、集團(tuán)資金、集團(tuán)預(yù)算、綜合物流管理、集團(tuán)資產(chǎn)統(tǒng)一管理。實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)灤集團(tuán)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的流程梳理、管理和戰(zhàn)略的支撐，提升了企業(yè)管理和競(jìng)爭(zhēng)能力。”張長(zhǎng)江表示。