除擁有“最安全車”美譽的沃爾沃汽車品牌外,沃爾沃集團旗下更囊括了涉及建筑設備、飛機發動機及部件、金融服務等眾多領域的一系列獨立品牌。而今天的主角Volvo Penta,他們正是沃爾沃的藍海軍團,他們提供完備的船舶系統,他們致力于不斷的創新研發,他們重視人與環境的和諧相處,“品質、安全、環保”在每一條應盡的義務與責任上他們都會力求遍達
Q = 游艇生活 A = 沃爾沃遍達國際區總裁Giorgio Paris
Q:作為世界最大的船用發動機生產商和供應商,沃爾沃遍達有何成功秘訣?
A:從1868年在瑞典生產鑄鐵硬件,到今天因各種船用產品而著名,這100多年可謂是不斷拓展和產品精煉的旅程,一路也總結傳承了“品質、安全、環保”的核心價值,制造了可為20到100英尺間游艇帆船提供動力的完整系列發動機。除此,通過一系列創新,遍達也實現了可降低30%燃油消耗的船用IPS系統,這為客戶在環保與動力間提供了雙贏的選項。同時我們有完善的售后服務體系和售后網絡,這都是我們成功的主要因素。
Q:沃爾沃遍達都通過哪些方面來實現游艇生活的休閑體驗?
A:主要在產品方面,我們這幾年開發了很多新品,控制系統、駕駛系統,致力于讓船東輕松體驗、享受駕駛的樂趣,同時對環境更加保護,例如游艇上面的IPS系統,這個是全球最領先的,比傳統的機器省油30%到50%,同時噪音更低,更加環保。
Q:IPS因何能夠省油30%,它主要的核心是哪項創新或哪一環節的改變?
A:主要因素是它發動機下面的推進系統,它的推進螺旋槳是前置的,這是關鍵,可以極大的提高效率,當然這歷經了很多難點和技術攻克。同樣是推進,但不同的技術造就不同的性能,技術革新使我們的產品領先。
Q:IPS和其它普通的船用發動機相比,售價如何?
A:IPS是整套系統,不僅是發動機,更包括推進系統、變速系統、控制系統,整套裝上船就能最佳的航行,因此傳統單一的發動機無法相比。但以整個系統來講,依然極具競爭力,再附加上它的獨特性能和駕駛體驗,一定物有所值。
Q:中國的廠家或品牌商,接受IPS最大的障礙是什么?
A:中國游艇市場的接受程度跟國際還不一樣,主要游艇文化與駕駛習慣相對不夠成熟,還要時間來培養。中國目前部分市場認為傳統帶變速的就夠用,沒必要用效率這么高的,甚至環保,總之市場還未準備好。但中國人在接受新事物上速度很快,國際豪華游艇在國內賣得也越來越多,因此國內廠家會改進自身的技術來縮小差距,會向國際標準學習,這種情況下,就會接受這些較為先進的技術了。