摘 要:針對國產金屬帶式無級變速器(CVT)夾緊力控制中存在金屬帶及帶輪磨損嚴重、效率低下等問題,建立了夾緊力模糊PID控制器模型.考慮到模糊控制存在主觀性強、粗糙、不完善等問題,進一步引入遺傳算法對模糊PID控制器的隸屬函數和模糊規則同時進行離線優化,最后將優化后的模糊PID控制器進行實車道路試驗,并與優化前的試驗結果進行對比.結果表明:優化后的模糊PID控制器可以使實際夾緊力對目標夾緊力具有更好的跟蹤效果及穩態精度,較好地實現了CVT夾緊力的控制目標;另外,基于控制精度的改善,將夾緊力儲備系數由1.3降至1.24,有效提高了CVT的經濟性.
關鍵詞:金屬帶式無級變速器;夾緊力控制; 模糊PID;遺傳算法
中圖分類號: U463.212 文獻標識碼:A