三亞直擊沃爾沃帆船賽

沃爾沃環球帆船賽被譽為“航海界的珠穆朗瑪峰”，或許是地球上最危險、最具挑戰性的運動。它在世界上最危險的海域展開，船員們時刻準備迎接從不曾遇到過的驚濤駭浪。11-12年度的沃爾沃帆船賽，中國不但宣布三亞號參賽，而且在三亞號上還擁有一名真正的中國籍常規船員。同時，三亞作為停經港口，掀起了新一輪城市旅行熱潮

2012年2月4日，作為本屆沃爾沃環球帆船賽第三賽段的終點站，中國海南省三亞市半山半島帆船港已是人山人海。最先到港的是由國際帆聯“年度世界最佳帆船運動員”伊克爾·馬丁內茲率領的西班牙電信隊，人群面朝海洋發出陣陣歡呼。大約兩個小時之后，法國安盟隊抵達。西班牙電信隊已經在前兩個賽段奪冠，加上本賽段的好成績奪得了三連冠。而法國安盟隊雖然在第三賽段獲得亞軍，但在積分榜上排名第三，落后第二名的看步·新西蘭酋長隊7分。而看步·新西蘭酋長隊雖然第三位到達三亞港，但保住了積分榜第二名的位置。之后，彪馬隊、阿布扎比隊和三亞號依次到港。

“三亞號”的回家之旅并不順利，受到不利風向以及所用船只由二手船改造的影響，“三亞號”在2月5日晚到達三亞。2月18日，六支船隊完成了在三亞海棠灣進行的港內賽，西班牙電信隊再次奪冠，以微弱優勢擊敗彪馬隊奪得冠軍，全取6分。截止發稿時間，沃爾沃帆船賽已經結束了三亞到奧克蘭第四賽段比賽，開始了從奧克蘭到伊塔雅伊第五賽段的比賽。在第四賽段結束后，“三亞號”縮小了與前面船隊的距離，而法國安盟隊則最先到達奧克蘭，打破西班牙電信隊連勝神話。

本屆沃爾沃帆船賽，對三亞別具意義。在三亞著力打造“世界旅游島”的今天，三亞作為世界上最為著名的環球帆船賽的停經港，著實是有力的一步。這不僅僅是從帶來旅客資源、拉動內需的經濟指標的角度來解讀。而是將三亞得天獨厚的地理位置和氣候條件得到最大化的利用。將三亞最為獨特而生動的一面展于世人面前，充實的是三亞這座未來國際旅游島的軟實力。人們能看見得不僅僅是三亞繁華的港口、美麗的海域，還有對于一項國際賽事的承辦能力以及與眾不同的文化風情。為了拉近普通市民與帆船賽的距離，三亞更在2月4日-19日開放位于半山半島的賽事村，人們可以在志愿者的帶領下參觀和體驗船舶停靠區、賽事體檢區、船隊基地以及媒體中心等等。

中國“三亞號”與滕江和的參賽，是沃爾沃帆船賽創辦38年來第一次有了中國常規船員的參與。也許要經過很多年人們才意識到這是一件多么了不起的事情，將來隨著帆船的普及、以及人們對于帆船賽事的了解，就會意識到2011-12年的沃爾沃帆船賽注定是要寫入中國體育史的年份。中國海南三亞隊由海南三亞市政府支持，兩屆沃爾沃環球帆船賽冠軍邁克·桑德森擔任船長，他是本屆賽事唯一一位兩次獲得過沃爾沃環球帆船賽冠軍的船長。中國籍船員滕江和是賽事有史以來第一位正式參與競技的中國水手。他們駕駛一艘重新改造過的沃爾沃70公開級帆船出戰。“三亞號”外表的彩虹色代表了中國文化中吉祥之鳥鳳凰的羽毛顏色。

沃爾沃環球帆船賽或許是地球上最危險、最具挑戰性的運動。它在世界上最危險的海域展開，船員們時刻準備迎接從不曾遇到過的驚濤駭浪。11名船員和1艘船此刻融為了一體，只有每個人的各司其職和精誠合作，才能確保他們能戰勝善變的海洋和風浪，抵達下一個港口。沃爾沃環球帆船賽被譽為“航海界的珠穆朗瑪峰”，動輒45度的高溫作業或是零下15度的極寒環境，每天不足4小時珍貴的睡眠時間，隨時可能發生危險而受傷，一成不變的凍干食物，烈日和狂風暴雨交替而來，惡劣的天氣和復雜的潮汐更是家常便飯，關鍵，這一切將長達九個月……這就是水手們的極限人生，這也是一場超越自我的勇敢者之旅。

2011年11月5日，本屆沃爾沃環球帆船賽正式在西班牙阿里坎特開賽。來自世界各地的六支船隊開始為期九個月的比賽。他們分別是：中國三亞隊、阿布扎比隊、西班牙電信隊、彪馬隊、看步·新西蘭酋長隊和安盟隊。在比賽過程中，船隊將跨越四大洋，造訪五大洲，最終在2012年7月達到終點愛爾蘭高威，其間還將造訪開普敦（南非）、阿布扎比（阿聯酋）、三亞（中國）、奧克蘭（新西蘭）、伊塔加（巴西）、邁阿密（美國）、里斯本（葡萄牙）、洛里昂（法國）等停靠港。比賽路線全長39270海里，為所有專業航海比賽中的最長距離。