不只是游戲

收藏家相助 怎樣在游戲中真實(shí)再現(xiàn)賽車？游戲制作者無法拿到Forza中80個(gè)品牌車型的數(shù)據(jù)，只能采用了D系統(tǒng)：他們從汽車收藏家那里借車。車到了后，技師會(huì)給車內(nèi)外貼上一層“布”，比如在一輛布加迪身上（圖1/2）。然后，他會(huì)讀取數(shù)據(jù)，記錄下約3000張數(shù)碼照片，記錄下車的各個(gè)細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)到毫米。然后，整車重建到虛擬世界中。在Forza 4中，每一輛車由100萬個(gè)多邊形組成，而前一代游戲中只有30萬個(gè)。

刺透耳膜 上百輛車的低聲轟鳴難以逐個(gè)模仿。每輛車的轟鳴聲都是真實(shí)的，錄音過程會(huì)持續(xù)兩個(gè)小時(shí)（圖5）。車輛會(huì)被放在某種“賽道毯”上。9個(gè)高靈敏度的麥克風(fēng)（4個(gè)在前，4個(gè)在后，1個(gè)在排氣管處）會(huì)錄下聲音。輪胎的獨(dú)特聲音，會(huì)在賽道試車時(shí)記錄。會(huì)有特殊的工序模擬事故和刮蹭的聲音。游戲開發(fā)者們?cè)诩永Ｄ醽喆輾Я?款大小和重量迥異的車，記錄下了機(jī)械死亡的聲音（沖撞、爆缸等）。

實(shí)地考察賽道 如何模仿出霍肯海姆等賽道最精妙的細(xì)節(jié)，瀝青上的一點(diǎn)凸起或者缺口？沒有訣竅，只有去現(xiàn)場(chǎng)！4個(gè)人去霍肯海姆賽道工作了3天。他們拍攝大量的圖片，進(jìn)行大量的測(cè)量。他們步行、駕車跑遍整個(gè)賽場(chǎng)，用軍用GPS進(jìn)行定位。開發(fā)者們對(duì)比圖片和數(shù)據(jù)進(jìn)行虛擬制作。比如，你能分清楚圖3和圖4中哪個(gè)是真正的霍肯海姆么？（答案：圖4是游戲中的霍肯海姆。）

開發(fā)者化身試車手 丹·格林沃特，《Forza 4》的主管，說：“汽車品牌從不會(huì)給出車款的真實(shí)表現(xiàn)數(shù)據(jù)。”那該如何盡量忠實(shí)地制作到游戲中？答案是試車，然后進(jìn)行觀察和數(shù)據(jù)分析。要完成一個(gè)有220個(gè)問題的表格，從而讓虛擬賽車與真實(shí)賽車的表現(xiàn)完全一致。《Forza 4》還與倍耐力輪胎合作，倍耐力給開發(fā)者真實(shí)的輪胎表現(xiàn)數(shù)據(jù)。

法拉利賽道日嘉年華

6月16至17日，2012法拉利賽道日嘉年華在上海國(guó)際賽車場(chǎng)盛大舉行，來自全國(guó)各地的700多位法拉利車主和數(shù)萬名車迷共聚，歡享躍馬品牌獨(dú)有的賽道激情。作為法拉利全球最重要的年度車主車迷盛事，法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽超過150輛法拉利跑車賽道巡游，及賽道外展現(xiàn)意大利風(fēng)情與時(shí)尚的豐富體驗(yàn)項(xiàng)目，令在場(chǎng)的車主和車迷感受到法拉利世界的精彩。

33位專業(yè)車手和紳士車手在來自意大利的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、工程師和賽事組織者的支持下，為在場(chǎng)的法拉利車迷們獻(xiàn)上了一場(chǎng)精彩激烈的周末大戰(zhàn)。除了賽道內(nèi)的激烈角逐，賽道外精彩的車型展示和客戶體驗(yàn)項(xiàng)目同樣讓來賓們興奮。為慶祝第一部法拉利進(jìn)入中國(guó)20年打造的擁有眾多中國(guó)元素的458 Italia中國(guó)限量版，也在嘉年華上展出。

法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官范艾聞充滿激情地說，“推動(dòng)中國(guó)賽車文化的健康發(fā)展是我們一直的使命，希望通過這一系列的活動(dòng)為更多的中國(guó)車主和車迷提供體驗(yàn)法拉利純正賽車文化的機(jī)會(huì)，與更多跑車愛好者分享駕駛、擁有乃至制造一輛法拉利高性能跑車的樂趣。這為‘擁有一臺(tái)法拉利’的夢(mèng)想賦予了更令人心動(dòng)的含義。”

HUBLOT宇舶表打造Big Bang法拉利中國(guó)版限量腕表

6月20日，全球知名奢侈品集團(tuán)LVMH旗下瑞士頂級(jí)腕表品牌，以“融合的藝術(shù)”著稱的Hublot宇舶表隆重推出法拉利中國(guó)版限量腕表。以又一點(diǎn)睛之作，向時(shí)間與速度的激情碰撞獻(xiàn)禮。

Big Bang法拉利中國(guó)版限量腕表將法拉利的標(biāo)志性材質(zhì)碳纖維和宇舶表自主研發(fā)的“世界上最堅(jiān)硬的黃金”——魔力金相融合。9點(diǎn)鐘位置的法拉利躍馬標(biāo)識(shí)精工雕刻于鏤空表盤中，60秒計(jì)時(shí)小表盤的紅色指針與刻度與法拉利儀表盤完美呼應(yīng)。以輪緣為設(shè)計(jì)理念的刻度表冠讓旋動(dòng)更加靈活。黑色合成樹脂嵌入側(cè)碳纖維插片，2點(diǎn)鐘位置的計(jì)時(shí)按鈕觸感猶如法拉利油門般順滑無阻。高度創(chuàng)新的表帶替換裝置可以快速更換兩條表帶，靈感來源于汽車安全帶，縫線采用與法拉利內(nèi)飾一致的同色系搭配。除延續(xù)所有Big Bang法拉利經(jīng)典設(shè)計(jì)之外，為慶祝“首輛法拉利跑車進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)20周年”，采用紅色內(nèi)表圈以及與法拉利相同材質(zhì)的碳纖維表圈。

Big Bang法拉利中國(guó)版限量腕表采用Hublot自行設(shè)計(jì)和研發(fā)并生產(chǎn)的UNICO機(jī)芯。宇舶表UNICO機(jī)芯與法拉利的8缸引擎有異曲同工之妙。Big Bang法拉利擁有更大表殼（直徑45.5毫米） ，是宇舶表標(biāo)志性系列Big Bang自2005年發(fā)布以來首次變化尺寸，以搭載UNICO機(jī)芯。這款腕表?yè)碛?2小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，且能抵御100米水深壓力。