踩一塊華夫餅，奔跑

每個(gè)人都應(yīng)該擁有一雙好鞋，運(yùn)動(dòng)員更不例外，因?yàn)槟_上的一磅相當(dāng)于背上負(fù)重16磅。所以對(duì)他們而言，合適和輕便似乎更重要。為了給巴西傳奇球員羅納爾多（Ronaldo）設(shè)計(jì)一雙像田徑釘鞋一樣的足球鞋，設(shè)計(jì)師鮑勃·庫姆伯斯 （Bob Coombes） 和皮特·哈德森 （Petere Hudson） 首先拆開了羅納爾多的球鞋來研究他對(duì)球鞋的喜好，甚至讓他站在墨水中，借助他的腳印來設(shè)計(jì)鞋底。他們制作了世界上第一個(gè)輪廓線顯形鞋楦來勾勒羅納爾多的腳步曲線。制作一只鞋，從市場(chǎng)調(diào)研、設(shè)計(jì)研發(fā)、打樣，到原料裁斷、幫底縫制成型等，至少有15道大環(huán)節(jié)。可能誰也不會(huì)想到，鞋楦的原型來自羅納爾多的腳印；鞋底的靈感是一塊華夫餅干；鞋面的靈感則來自快遞包裝袋！

踩著的原來是華夫餅

上世紀(jì)60年代，那時(shí)候的田徑煤石跑道還是像碎石一樣堅(jiān)硬，需要兩英寸長(zhǎng)的鞋釘才能產(chǎn)生緩沖作用，一下雨，跑道更是一片泥濘。所以制作與之相匹配的輕便和防震跑鞋并不容易，為了尋找替代“跑道”，比爾·鮑爾曼（Bill Bower， Nike之父，是功勛卓著的田徑教練，在他于俄勒岡大學(xué)任教期間，培養(yǎng)過19名奧運(yùn)健兒，這些運(yùn)動(dòng)員所有的跑鞋都是由他自己手工制作。）混合過從瀝青到鋸木屑等各種各樣的材料，甚至別出心裁地將沙子、橡膠碎屑和液體瀝青混合物涂抹在膠合板上。他用鄰居家的牛在這種“假跑道”上做測(cè)試，如果禁得住牛的反復(fù)踐踏，那么它就足夠耐用了。

跑道有了，就得尋找能真正在跑道上產(chǎn)生緩沖作用的材料。這可難倒了比爾，因?yàn)樗麌L試了一切可以嘗試的方法，甚至他太太的珠寶。在1971年的一個(gè)早晨，比爾太太正在往華夫餅鐵模里倒雞蛋面粉，睡意朦朧的比爾看到突然精神抖擻，他奔向車庫，取了些橡膠混合物倒入鐵模里，當(dāng)太太瞠目結(jié)舌地望著他時(shí)，他反而如夢(mèng)初醒地沖太太長(zhǎng)嘆一聲：“啊！鐵板該倒過來，我需要的是外凸的方格。你怎么不提醒我？”太太哭笑不得。但他卻找到了答案——布滿小方格的華夫餅有可能提供緩沖作用。這就是華夫鞋底的最初原型。后來為了讓鞋底更耐久，比爾用過伐木卡車輪胎，甚至在橡膠里加入了敲碎的堅(jiān)果來提高緩沖力。

空氣，是你的跑道！

在上世紀(jì)60年代中期，馬拉松選手肯尼·穆爾（Kenny Moore）在簡(jiǎn)單的慢跑訓(xùn)練中跖骨受損，教練抱怨鞋的避震和緩沖效果不佳。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的鞋底還靠泡沫塑料避震。而往往最有效的，就常常被忽略。航天工程師法蘭克·魯?shù)?（Frank Rudy） 首次提出運(yùn)用充氣氣墊加強(qiáng)慢跑鞋的避震性。空氣——可以說是一個(gè)永恒的避震系統(tǒng)。它永遠(yuǎn)不會(huì)像當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的避震技術(shù)——泡沫塑料避震那樣存在漏氣的弊端。而且空氣的重量更輕，幾乎可忽略不計(jì)。在0攝氏度條件下，重量?jī)H有0.00129克/立方米。同時(shí)，空氣的力量出奇地大。在急救中會(huì)使用空氣的力量抬起重物來挽救生命。

把空氣運(yùn)用在運(yùn)動(dòng)鞋上聽起來并不難，但僅僅是鞋里嵌入空氣的方法，就需要徹底改變基本鞋樣。還要讓氣囊保持穩(wěn)定，確保不會(huì)漏氣才行。而實(shí)驗(yàn)表明，氣墊鞋底和以往的泡沫塑料鞋底相比，能幫助跑步者節(jié)約3%的能量，這個(gè)數(shù)字聽起來很小，但想象一下在馬拉松賽場(chǎng)上，這種區(qū)別就像是時(shí)速9英里的風(fēng)在推著你奔跑，并能降低耗氧量，節(jié)約體能。氣墊會(huì)像一個(gè)彈簧，提供緩沖，讓腳更溫柔地著地。

把腳裝進(jìn)快遞袋

上世紀(jì)90年代，肯尼亞人統(tǒng)領(lǐng)著長(zhǎng)跑項(xiàng)目，他們既想要一雙能提供支撐足底的鞋，又想這雙鞋輕得幾乎不存在，畢竟他們的訓(xùn)練都是赤腳進(jìn)行的。似乎不斷減輕鞋的重量，是每個(gè)運(yùn)動(dòng)員和制鞋商永不停止的夢(mèng)想。所以設(shè)計(jì)師們會(huì)仔細(xì)觀察鞋并全面地稱重，甚至制鞋的棉線、鞋帶，他們希望能節(jié)省重量，不僅僅是1盎司，連1克的重量都不放過。因?yàn)樾w的絕大空間都由跑鞋的材料構(gòu)成，所以差別也就在幾克之間。

拿一只長(zhǎng)筒襪，里面塞上泡沫塑料再系上一條帶子，會(huì)變成什么？上世紀(jì)80年代早期，運(yùn)動(dòng)生理學(xué)家約翰·哈基（John Hagy）就拿著一只白色長(zhǎng)筒襪，在腳趾和腳跟處塞了些EVA泡沫，然后穿著它在走廊里跑了起來。而Nike創(chuàng)意總監(jiān)邁克爾·唐仲 （Micheael Donaghu）還曾借助醫(yī)用黏合劑，直接將鞋釘?shù)尼斆闭吃谛祝Y(jié)果并不成功，因?yàn)橐痪驼巢簧希徽成狭撕茈y拔下來。一雙 “赤足” 感受的鞋絕不是就如制作一雙襪子或者將腳與鞋底直接粘在一起那么容易，因?yàn)橐ＷC腳的舒適和便捷運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還需要有透氣、防水、耐磨等功效，這讓很多材料，如快遞包裝、女子束身衣、泳衣等都曾充當(dāng)過“小白鼠”。現(xiàn)在讓鞋“輕如鴻毛”顯然成了現(xiàn)實(shí)，Adidas的adizero Prime SP僅99克，Puma Lite僅100多克，而劉翔2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的最新戰(zhàn)靴Nike Flyknit Racer的鞋面和鞋舌重量?jī)H僅為34克。甚至比一雙襪子還輕！

原子筆支架

腳踝損傷在籃球場(chǎng)上很常見，那如何提供一種類似外科整形支架的東西來預(yù)防腳踝內(nèi)翻損傷呢？“我們嘗試把小號(hào)原子筆粘在鞋里，加固腳踝的兩側(cè)。然后我們就站起來，向上跳，做一些切入練習(xí)，就像真的籃球運(yùn)動(dòng)一樣。最后我們把鋼筆作為小號(hào)的夾板固定在踝骨一側(cè)起保護(hù)作用。” 骨科生物力學(xué)家杰夫·皮索塔（Jeff Pisciotta）將自己對(duì)人體腳部骨骼的研究用在了鞋的支撐設(shè)計(jì)上。原子筆引發(fā)了一種新的支撐設(shè)計(jì)。

彈跳如飛

多年前，短跑運(yùn)動(dòng)員不得使用起跑器，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的田徑官員們認(rèn)為，起跑器像一個(gè)彈簧，會(huì)帶來某種程度上的不公平；但現(xiàn)在，使用起跑器很正常，因?yàn)闆]有它，就不會(huì)有任何人跑入10秒大關(guān)。2004年，肖恩·克勞福德（Shawn Crawford）在200米短跑比賽摘得金牌，而誰也不知道，在比賽前，他還被組委會(huì)警告，不能穿Nike Monsterfly比賽，因?yàn)樗母悬c(diǎn)高，很像踩著彈簧在跑。后來，開發(fā)者陶德·劉易斯 （Todd Lewis） 苦口婆心地說服組委會(huì)：短跑運(yùn)動(dòng)員的鞋跟每次著地就會(huì)減速，同時(shí)不得不消耗更多的能量來保持速度。而這雙鞋只是把運(yùn)動(dòng)員的腳架高，保持用腳尖著地的姿態(tài)，從而起到戰(zhàn)勝地心引力的作用。這雙靈感確實(shí)來自于彈簧的鞋最終還是穿在了肖恩腳上，讓人不禁聯(lián)想，如果那天他穿的是普通跑鞋，那塊金牌還會(huì)不會(huì)屬于他？

英國(guó)科學(xué)家最近設(shè)計(jì)出一種裝有彈簧的足球鞋，據(jù)稱這種足球鞋可減少對(duì)足部脆弱關(guān)節(jié)的磨損。在普通足球場(chǎng)使用時(shí)，會(huì)減少將近1/3的壓力。這種鞋的裝置包括一個(gè)塑料防滑釘，它與壓縮鋼制成的彈簧片結(jié)合在一起，對(duì)防滑釘施加任何力量都會(huì)使彈簧片縮入足球鞋，而當(dāng)它彎曲時(shí)又會(huì)吸收能量，進(jìn)而減少足部所受的壓力。同時(shí)，當(dāng)彈簧片末端向下彎曲時(shí)，會(huì)使輔助防滑釘與地面接觸，提供額外的抓力，并將負(fù)荷分散于鞋底。

從左到右：“舍棄鞋面”曾經(jīng)無限貼近“赤腳釘鞋”概念，后來嘗試在襪子里塞EVA泡沫，但最終失敗了；華夫鞋底的靈感正是來源于華夫餅，曾用輪胎橡膠和敲碎的堅(jiān)果制成的混合材質(zhì)來提高耐久性；Nike Monsterfly的鞋跟就像一根彈簧把腳架高并輔助運(yùn)動(dòng)員更快地奔跑；女子束身衣的透氣性曾被借鑒用于制作鞋面；用沙子、橡膠、碎屑和液體瀝青混合物組成的“仿造跑道”；陶瓷和金屬混合物制成的腳底鞋釘通常用在航空工程中；為控制鞋的“體重”，設(shè)計(jì)師會(huì)嚴(yán)格為鞋稱重；快遞包裝的耐磨、防水特質(zhì)曾被借鑒用于制作鞋面。

每個(gè)人都應(yīng)該擁有一雙好鞋，運(yùn)動(dòng)員更不例外，因?yàn)槟_上的一磅相當(dāng)于背上負(fù)重16磅。所以對(duì)他們而言，合適和輕便似乎更重要。為了給巴西傳奇球員羅納爾多（Ronaldo）設(shè)計(jì)一雙像田徑釘鞋一樣的足球鞋，設(shè)計(jì)師鮑勃·庫姆伯斯 （Bob Coombes） 和皮特·哈德森 （Petere Hudson） 首先拆開了羅納爾多的球鞋來研究他對(duì)球鞋的喜好，甚至讓他站在墨水中，借助他的腳印來設(shè)計(jì)鞋底。他們制作了世界上第一個(gè)輪廓線顯形鞋楦來勾勒羅納爾多的腳步曲線。制作一只鞋，從市場(chǎng)調(diào)研、設(shè)計(jì)研發(fā)、打樣，到原料裁斷、幫底縫制成型等，至少有15道大環(huán)節(jié)。可能誰也不會(huì)想到，鞋楦的原型來自羅納爾多的腳印；鞋底的靈感是一塊華夫餅干；鞋面的靈感則來自快遞包裝袋！

踩著的原來是華夫餅

上世紀(jì)60年代，那時(shí)候的田徑煤石跑道還是像碎石一樣堅(jiān)硬，需要兩英寸長(zhǎng)的鞋釘才能產(chǎn)生緩沖作用，一下雨，跑道更是一片泥濘。所以制作與之相匹配的輕便和防震跑鞋并不容易，為了尋找替代“跑道”，比爾·鮑爾曼（Bill Bower， Nike之父，是功勛卓著的田徑教練，在他于俄勒岡大學(xué)任教期間，培養(yǎng)過19名奧運(yùn)健兒，這些運(yùn)動(dòng)員所有的跑鞋都是由他自己手工制作。）混合過從瀝青到鋸木屑等各種各樣的材料，甚至別出心裁地將沙子、橡膠碎屑和液體瀝青混合物涂抹在膠合板上。他用鄰居家的牛在這種“假跑道”上做測(cè)試，如果禁得住牛的反復(fù)踐踏，那么它就足夠耐用了。

跑道有了，就得尋找能真正在跑道上產(chǎn)生緩沖作用的材料。這可難倒了比爾，因?yàn)樗麌L試了一切可以嘗試的方法，甚至他太太的珠寶。在1971年的一個(gè)早晨，比爾太太正在往華夫餅鐵模里倒雞蛋面粉，睡意朦朧的比爾看到突然精神抖擻，他奔向車庫，取了些橡膠混合物倒入鐵模里，當(dāng)太太瞠目結(jié)舌地望著他時(shí)，他反而如夢(mèng)初醒地沖太太長(zhǎng)嘆一聲：“啊！鐵板該倒過來，我需要的是外凸的方格。你怎么不提醒我？”太太哭笑不得。但他卻找到了答案——布滿小方格的華夫餅有可能提供緩沖作用。這就是華夫鞋底的最初原型。后來為了讓鞋底更耐久，比爾用過伐木卡車輪胎，甚至在橡膠里加入了敲碎的堅(jiān)果來提高緩沖力。

空氣，是你的跑道！

在上世紀(jì)60年代中期，馬拉松選手肯尼·穆爾（Kenny Moore）在簡(jiǎn)單的慢跑訓(xùn)練中跖骨受損，教練抱怨鞋的避震和緩沖效果不佳。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的鞋底還靠泡沫塑料避震。而往往最有效的，就常常被忽略。航天工程師法蘭克·魯?shù)?（Frank Rudy） 首次提出運(yùn)用充氣氣墊加強(qiáng)慢跑鞋的避震性。空氣——可以說是一個(gè)永恒的避震系統(tǒng)。它永遠(yuǎn)不會(huì)像當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的避震技術(shù)——泡沫塑料避震那樣存在漏氣的弊端。而且空氣的重量更輕，幾乎可忽略不計(jì)。在0攝氏度條件下，重量?jī)H有0.00129克/立方米。同時(shí)，空氣的力量出奇地大。在急救中會(huì)使用空氣的力量抬起重物來挽救生命。

把空氣運(yùn)用在運(yùn)動(dòng)鞋上聽起來并不難，但僅僅是鞋里嵌入空氣的方法，就需要徹底改變基本鞋樣。還要讓氣囊保持穩(wěn)定，確保不會(huì)漏氣才行。而實(shí)驗(yàn)表明，氣墊鞋底和以往的泡沫塑料鞋底相比，能幫助跑步者節(jié)約3%的能量，這個(gè)數(shù)字聽起來很小，但想象一下在馬拉松賽場(chǎng)上，這種區(qū)別就像是時(shí)速9英里的風(fēng)在推著你奔跑，并能降低耗氧量，節(jié)約體能。氣墊會(huì)像一個(gè)彈簧，提供緩沖，讓腳更溫柔地著地。

把腳裝進(jìn)快遞袋

上世紀(jì)90年代，肯尼亞人統(tǒng)領(lǐng)著長(zhǎng)跑項(xiàng)目，他們既想要一雙能提供支撐足底的鞋，又想這雙鞋輕得幾乎不存在，畢竟他們的訓(xùn)練都是赤腳進(jìn)行的。似乎不斷減輕鞋的重量，是每個(gè)運(yùn)動(dòng)員和制鞋商永不停止的夢(mèng)想。所以設(shè)計(jì)師們會(huì)仔細(xì)觀察鞋并全面地稱重，甚至制鞋的棉線、鞋帶，他們希望能節(jié)省重量，不僅僅是1盎司，連1克的重量都不放過。因?yàn)樾w的絕大空間都由跑鞋的材料構(gòu)成，所以差別也就在幾克之間。

拿一只長(zhǎng)筒襪，里面塞上泡沫塑料再系上一條帶子，會(huì)變成什么？上世紀(jì)80年代早期，運(yùn)動(dòng)生理學(xué)家約翰·哈基（John Hagy）就拿著一只白色長(zhǎng)筒襪，在腳趾和腳跟處塞了些EVA泡沫，然后穿著它在走廊里跑了起來。而Nike創(chuàng)意總監(jiān)邁克爾·唐仲 （Micheael Donaghu）還曾借助醫(yī)用黏合劑，直接將鞋釘?shù)尼斆闭吃谛祝Y(jié)果并不成功，因?yàn)橐痪驼巢簧希徽成狭撕茈y拔下來。一雙 “赤足” 感受的鞋絕不是就如制作一雙襪子或者將腳與鞋底直接粘在一起那么容易，因?yàn)橐ＷC腳的舒適和便捷運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還需要有透氣、防水、耐磨等功效，這讓很多材料，如快遞包裝、女子束身衣、泳衣等都曾充當(dāng)過“小白鼠”。現(xiàn)在讓鞋“輕如鴻毛”顯然成了現(xiàn)實(shí)，Adidas的adizero Prime SP僅99克，Puma Lite僅100多克，而劉翔2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的最新戰(zhàn)靴Nike Flyknit Racer的鞋面和鞋舌重量?jī)H僅為34克。甚至比一雙襪子還輕！

原子筆支架

腳踝損傷在籃球場(chǎng)上很常見，那如何提供一種類似外科整形支架的東西來預(yù)防腳踝內(nèi)翻損傷呢？“我們嘗試把小號(hào)原子筆粘在鞋里，加固腳踝的兩側(cè)。然后我們就站起來，向上跳，做一些切入練習(xí)，就像真的籃球運(yùn)動(dòng)一樣。最后我們把鋼筆作為小號(hào)的夾板固定在踝骨一側(cè)起保護(hù)作用。” 骨科生物力學(xué)家杰夫·皮索塔（Jeff Pisciotta）將自己對(duì)人體腳部骨骼的研究用在了鞋的支撐設(shè)計(jì)上。原子筆引發(fā)了一種新的支撐設(shè)計(jì)。

彈跳如飛

多年前，短跑運(yùn)動(dòng)員不得使用起跑器，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的田徑官員們認(rèn)為，起跑器像一個(gè)彈簧，會(huì)帶來某種程度上的不公平；但現(xiàn)在，使用起跑器很正常，因?yàn)闆]有它，就不會(huì)有任何人跑入10秒大關(guān)。2004年，肖恩·克勞福德（Shawn Crawford）在200米短跑比賽摘得金牌，而誰也不知道，在比賽前，他還被組委會(huì)警告，不能穿Nike Monsterfly比賽，因?yàn)樗母悬c(diǎn)高，很像踩著彈簧在跑。后來，開發(fā)者陶德·劉易斯 （Todd Lewis） 苦口婆心地說服組委會(huì)：短跑運(yùn)動(dòng)員的鞋跟每次著地就會(huì)減速，同時(shí)不得不消耗更多的能量來保持速度。而這雙鞋只是把運(yùn)動(dòng)員的腳架高，保持用腳尖著地的姿態(tài)，從而起到戰(zhàn)勝地心引力的作用。這雙靈感確實(shí)來自于彈簧的鞋最終還是穿在了肖恩腳上，讓人不禁聯(lián)想，如果那天他穿的是普通跑鞋，那塊金牌還會(huì)不會(huì)屬于他？

英國(guó)科學(xué)家最近設(shè)計(jì)出一種裝有彈簧的足球鞋，據(jù)稱這種足球鞋可減少對(duì)足部脆弱關(guān)節(jié)的磨損。在普通足球場(chǎng)使用時(shí)，會(huì)減少將近1/3的壓力。這種鞋的裝置包括一個(gè)塑料防滑釘，它與壓縮鋼制成的彈簧片結(jié)合在一起，對(duì)防滑釘施加任何力量都會(huì)使彈簧片縮入足球鞋，而當(dāng)它彎曲時(shí)又會(huì)吸收能量，進(jìn)而減少足部所受的壓力。同時(shí)，當(dāng)彈簧片末端向下彎曲時(shí)，會(huì)使輔助防滑釘與地面接觸，提供額外的抓力，并將負(fù)荷分散于鞋底。