亞航X“減法”旅游之道

2007年7月，阿茲蘭·奧斯曼·瑞尼被任命為世界上第一個真正愿意上的低成本長途航空公司 - 亞航X的首席執行官時，剛滿35歲。阿茲蘭給人的感覺比陽光更明亮，渾身散發著一種介乎于高級經理人和藝術家之間的臨界氣質。在采訪的40分鐘里，他對任何相關數據的問題對答如流，如同腦子里裝著一部精密的儀器。

“亞航X不追求奢華，成本控制絕不會通過犧牲服務品質來實現。”阿茲蘭有自己控制成本的法寶：選擇航時二年以內的飛機、統一機型并提高飛機的日利用率。這樣既保證了飛機的安全性，又盡可能地減少了飛機的維護費用和員工的培訓費用。此外，人力成本、機場運營等方面的控制，也為亞航X節省了不少成本。

除了強有力的成本控制，亞航X對品牌的塑造也奪人眼球。近年來，亞航X多次贊助F1車隊、曼聯球隊以及女王公園騎兵（QPR）。此外，阿茲蘭本人還曾代表亞航X與專業登山運動員一起登上了富士山頂。“我們希望大家知道，亞航X是一個充滿活力的年輕品牌，是值得擁有的明智選擇。”

據亞航X的最新數據顯示，2008年至今短短四年時間，國人前往東南亞旅游時，自助游比例由40%增長至90%以上。而今年6月亞航X北京航線的開通，無疑將掀起一輪自助游的新高潮。

“航空公司競爭激烈，瞬息萬變，是一個‘無情’的行業。我喜愛的極限運動幫助了我，更好地應對工作中的各種挑戰。在馬拉松、攀巖等運動中，我們會不斷對自己說要堅持、不可輕言放棄。每一次運動的成功，都是對信心的積累。更多的自信，才能迎接更多的挑戰！”阿茲蘭最后和記者說這番話的時候雙目熠熠，如同他堅定的個性。